馬斯克宣布腦機接口將量產，特斯拉自動駕駛挑戰引發安全質疑

隨著2026年鐘聲的敲響，世界首富埃隆·馬斯克再次拋出兩項引發關注的動態。這位身處風口浪尖的億萬富翁，試圖在辭舊迎新的時刻通過大膽的承諾來對沖其名下企業面臨的重重爭議。 首先是馬斯克旗下備受關注的腦機接口公司“神經連接”（Neuralink），正式宣布旗下產品進入量產階段；另一邊則是特斯拉在自主駕駛領域的突破，一名特斯拉車主通過全程FSD（完全自動駕駛）的方式成功橫跨美國大陸，甚至連途中尋找服務站充電也無需車主人工介入。 然而在這場技術狂歡的陰影下，來自監管機構、醫療專家以及倫理學者的質疑聲也愈發響亮。

▲馬斯克（資料圖片 據視覺中國）

腦機接口步入“量產元年”

野心背后的倫理隱憂

據新華社援引馬斯克社交媒體動態，2025年12月31日，馬斯克明確表示，其腦機接口公司“神經連接”將在2026年開始對腦機接口設備進行“大規模生產”。這標志著該項技術正試圖從醫學實驗階段跨入標準化“工業產品”門檻。馬斯克在聲明中強調，2026年的核心目標之一是轉向“更加精簡和幾乎完全自動化的外科手術流程”。

然而這種將復雜神經外科手術“簡易化”的愿景在學界引發了警惕。有媒體指出，“神經連接”選擇的強侵入式接入方式雖然信號交換快，但對大腦的損傷風險更高，會對大腦組織留下疤痕和不可逆的傷害，存在不可忽視的倫理隱患。同時由于腦機接口涉及極其敏感的神經數據，有預警稱，若缺乏完善的監管機制，可能導致技術濫用、數據隱私泄露以及對人類自主權的侵犯。

此前該公司被曝在早期動物實驗中造成猴子非正常大批量死亡，引發美國公眾怒火，“神經連接”也面臨著美國證監會（SEC）的相關調查。美國食品藥品監督管理局于2023年5月批準了該公司進行人體臨床試驗。當年9月，該公司宣布啟動其首個針對四肢癱瘓患者的研究。盡管馬斯克稱研究實驗進展良好，但美國科學界和倫理專家一直保持懷疑態度。

4500公里“零接管”

自動駕駛的“成人禮”還是監管博弈？

幾乎在同一時間，馬斯克轉發的一段特斯拉車主視頻引爆輿論。該車主宣稱，他開啟了最新版本的FSD系統，在幾乎沒有人類干預的情況下，成功完成了全長約4500公里的橫跨美國大陸挑戰。

盡管這類極限挑戰在社交媒體上贏得了大量關注，但美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）等監管機構卻表現出截然不同的審慎態度。就在2025年12月，NHTSA宣布擴大對特斯拉FSD軟件的安全性調查，此前該系統被發現存在多次違規運行，包括闖紅燈和駛入錯誤車道。加州法院近期更是判定特斯拉在宣傳“Autopilot”和FSD時存在誤導消費者行為，認為其命名暗示了現階段并不具備的完全自動駕駛能力。

紅星新聞記者 鄭直

編輯 鄧旆光

審核 王光東