河北
近日，滄州西站改擴建工程現場傳來新進展，新的滄州西站掛牌了。
在此之前，最后一立方米混凝土澆筑在滄州西站雨棚的頂板，標志著由中鐵六局承建的石港城際鐵路站前四標段滄州西站站臺雨棚主體工程完工，石港城際鐵路工程建設實現新的突破。
現有滄州西站自 2011 年投用以來，一直是滄州對接京津滬的核心門戶，但僅 2 臺 6 線的站場規模，已難以滿足石衡滄港城際鐵路接入后的運輸需求。此次改擴建工程總投資約 2.6 億元，核心是在原站基礎上新增 4 臺 8 線城際車場，建成后滄州西站將形成 “高鐵 + 城際” 融合的站場格局，成為石衡滄港城際鐵路全線規模最大的車站。
石港城際鐵路滄州西站站臺規模4臺8線，站臺寬度為12米、12.5米，長度為450米，包含4座鋼筋混凝土雨棚，高度為6.2米，覆蓋面積2.2萬平方米，結構形式為雙柱雙懸挑和單柱雙懸挑，基本柱距為9米、12米。
雨棚主體工程完工
待 2026 年石衡滄港城際鐵路通車后，滄州西站將成為京滬高鐵、石衡滄港城際、津滄城際的交匯點，滄州至石家莊的通行時間將從 2.5 小時壓縮至 1.5 小時，黃驊港與冀中南地區的貨運通道也將被打通。
來源：滄州晚報
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