新年伊始,全市地鐵客流創新高。記者從深鐵集團獲悉,昨日(2025年12月31日),深圳市城市軌道交通(含有軌電車,下同)18條運營線路總客運量達1305萬人次,創下單日歷史最高客流紀錄。
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單日客運量首次突破1300萬大關,11條線路同創新高
數據顯示,2025年12月31日深圳市城市軌道交通18條運營線路總客運量達1305萬人次,首次突破1300萬大關,較2024年同日創下的前歷史最高記錄大幅增加116.5萬人次,同比增長9.8%。
此外,全網共11條線路客運量刷新單日歷史最高客流紀錄。其中,3號線115.15萬人次,4號線91.13萬人次,5號線185.04萬人次,6號線79.20萬人次,6號線支線5.21萬人次,10號線66.89萬人次,11號線141.46萬人次,12號線74.54萬人次,13號線42.81萬人次,14號線79.73萬人次,16號線35.35萬人次。
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全年客流同比增長5.9%,多項運營數據領跑全國
2025年,深圳城市軌道交通全年共運送乘客32.85億人次,同比增長5.9%。總客運量較2024年增長1.83億人次,客流增量居全國第一,客流增幅居一線城市第一。
同時,城市軌道交通日均客運量達900.02萬人次,首次突破900萬人次大關。全年共69次單日客流破千萬人次,千萬級客流已然成“新常態”。
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截至2025年底,深圳市城市軌道交通線網密度達0.32公里/平方公里,客運強度達1.51萬人次/公里·日,公共交通分擔率達77.6%,三項重要運營數據長期穩居全國內地城市第一。
軌道上的美好生活持續延伸
2025年,深圳市6條地鐵新線(段)開通運營,城市軌道交通運營里程突破600公里大關,增至634.5公里,車站441座,并正式實現全市“區區通地鐵”。新開通線路累計運送乘客200.4萬人次,地鐵線網可達性進一步提升,線路間互聯互通水平顯著增強,帶動更多市民選擇綠色出行。
在軌道網絡日益織密的同時,深圳地鐵持續推進客運服務的精細化與智能化升級,以更好適配市民乘客多元化出行需求。全年累計18次提升既有線運能,高峰時段多條線路縮短行車間隔,11號線、14號線等通勤干線最大擁擠度下降8%至12%;開通70余條公交接駁線路,打通“最后一公里”高效銜接;245座車站完成盲文改造,改善視障人士出行環境;767列列車上線衛生間信息二維碼,整合全網衛生間信息于“一鍵查詢”功能;打造地鐵納涼區、推出“軌道+騎行”友好服務、創新多元票卡服務、推進軌道物流項目及文旅融合,讓市民切身感受“軌道生活圈”帶來的便利與美好。
從節假日商圈、景點車站的熙攘人氣,到凌晨火車站、口岸接駁車站的川流不息,地鐵線路如同密布城市的血管,為區域協同發展、深港深度融合及大灣區互聯互通,構筑起堅實高效的交通支撐。
采 寫 | 深圳晚報記者 董玉含 通訊員 汪筱瑜
編輯 | 陸楚一
審讀 | 郭建華
二審 | 蔡志軍
三審 | 潘韻琪
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