北京
2025年12月31日12時，第一輛汽車駛過北京石小路與河北安石路相交處，標志著北京石小路（京津公路至京冀界段）正式通車，與河北香河縣安石路實現貫通，京冀之間再添一條快速通道。
北京石小路（京津公路至京冀界段）項目西起北京市通州區京津公路，東至京冀界，全長約4.7公里，雙向四車道，與已建成的香河縣安石路均采用一級公路標準建設。
“以前去北京辦事，總要提前規劃路線和時間。北京石小路通車后，去北京感覺就像在同城通行。”經常駕車到北京通州區跑業務的香河縣居民張先生說，這條寬敞便捷的道路將改變沿線附近居民的工作與生活方式，提升香河縣的宜居宜業水平。
省交通運輸廳相關負責人介紹，北京石小路與河北安石路實現貫通是北京市通州區與廊坊市北三縣一體化高質量發展在交通領域取得的又一標志性進展。北京石小路與河北安石路直連香河縣多個居住區與北京城市副中心功能組團。這兩條路貫通后，香河縣居民可直達國道G103北京段等干線公路，便捷抵達通州行政辦公、商務服務、文化旅游等核心功能區，通行時間縮短約20分鐘，進一步便利了跨省（市）通勤和生活往來。北京城市副中心與廊坊北三縣之間的連通道路增至12條（包括4條高速公路和8條普通道路），區域交通“骨架”更強健，“血脈”循環更通暢。
北京石小路（京津公路至京冀界段）是京津冀協同發展進入新十年后，京冀間建成通車的首條跨界骨干道路。它的規劃建設是京津冀協同發展的生動實踐。在京冀兩省（市）黨委和政府統籌領導下，兩地協同發展辦公室、交通部門、公安機關及屬地政府緊密協作、聯合攻堅，克服了跨區域協調、施工組織等多重挑戰，展現了區域協作的高效合力。它不僅是一條交通要道，更是發展動能與民生福祉的聯動線，將進一步促進兩地之間的功能互補與資源互動，助力沿線區域產業協同與公共服務共享。
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