2026年第一槍！墨西哥加征關稅35%-50%，中國如何應對？

墨西哥敲定2026年1月1日起，對中國等未簽自貿協定國家加征關稅，涉及17個行業1463個稅目，多數商品稅率35%、部分達50%。這一犧牲中方利益的政策轉向，本質是向美國遞“投名狀”，換取美墨自貿協定續簽的關稅豁免，也打響了2026年全球關稅戰第一槍。

盡管墨西哥總統辛鮑姆宣稱“加稅不針對特定國家”，但其地緣政治意圖明顯。此次并非零星調控，而是系統性關稅重塑，精準避開美加等自貿伙伴，直指中、印、韓等國。中國作為墨西哥第二大進口來源國，電子元件、汽車零部件等核心出口商品均被納入調整，雙邊經貿將首當其沖受沖擊。

墨西哥的妥協，源于對美國市場的深度依賴及自貿協定續簽壓力。數據顯示，墨西哥80%出口面向美國，2024年美墨貿易額近9000億美元，對美順差1700多億美元，是其經濟重要支柱?，F行《美墨加協定》2026年7月將評估修訂，特朗普政府多次施壓，威脅若墨不配合將加稅甚至終止協定。在此背景下，墨西哥拿中國“開刀”，意在展示與美“政策協同”以增加談判籌碼。

但這一投機操作得不償失。墨西哥對美貿易的龐大體量，核心依賴過境貿易——大量亞洲商品經其加工轉口美國，借助《美墨加協定》享受關稅優勢。此前測算，商品直接出口美國關稅25%，過境墨西哥可降至10%，15個百分點的成本優勢是關鍵吸引力。而35%加稅落地后，優勢盡失且額外增加物流、合規成本，過境貿易將萎縮，直接掏空美墨貿易大盤。

更致命的是，特朗普政府的關稅承諾毫無可信度。當前美聯邦最高法院審議其緊急權力加稅合法性，即便敗訴，其仍計劃援引其他法案繼續施壓。在特朗普邏輯中，無真正貿易伙伴，只關注美國利益，日歐等盟友均難逃制裁，對美順差巨大的墨西哥更不例外。即便拿到“投名狀”，若美方認為順差過高，墨西哥仍可能遭關稅反噬，“豁免禮遇”隨時可能作廢。

加稅對中墨關系傷害不可逆。近年中企加速布局墨西哥，新能源汽車領域尤為突出，宇通等企業累計交付超1400輛新能源公交車，覆蓋近10城，帶動當地就業與產業升級。但關稅上升與投資風險加劇，將重創中企信心：計劃投資可能暫停，已落地企業或收縮產能、撤資避險，對墨西哥制造業升級更是雪上加霜。中方已強勢回應，商務部自主立案啟動貿易投資壁壘調查，凸顯事件嚴重性。

更令人擔憂的是，墨西哥的“示范效應”可能引發連鎖反應。當前拉美政治“向右轉”，美國將經貿與移民、安全捆綁施壓。墨西哥打響第一槍后，歐、東南亞等對華貿易緊密國家，若頂不住美方脅迫，可能跟風加稅。盡管中美關稅戰暫休，但2026年《美墨加協定》修訂后，全球貿易格局或生動蕩，關稅戰打法將更復雜。

對中國而言，這一挑釁既是挑戰也是供應鏈升級契機。面對全球關稅戰風險，我們需保持戰略定力，通過雙邊談判維護企業權益；加速“中國制造”向“中國智造”轉型，強化供應鏈韌性，深耕雙循環格局。同時警惕貿易保護主義蔓延，聯合受害國抵制單邊主義，維護全球貿易秩序。經濟全球化時代，以鄰為壑終將反噬自身。