兩年半造25艘“特朗普級”?聽到這消息我差點把嘴里的冰美式噴出來——船廠連修條伯克都要拖三年,上哪去變出25艘新艦?特朗普在佛州碼頭揮著拳頭喊“黃金艦隊”的時候,背后那艘銹跡斑斑的LHD-8還在排隊換鋼板,現場海風一吹,掉渣的鐵屑比他的口號先落地。
我上周剛去紐波特紐斯拍片子,船塢里躺著CVN-79“肯尼迪”號,2015年下水,現在還在裝電纜。工人老哥拍著我肩膀吐槽:廠里50歲都算“小年輕”,焊工考試通過率不到三成,年輕人寧愿去送外賣也不來吸粉塵。特朗普說加錢就行,可鈔票焊不出船板,也買不到十年經驗的老技師。更魔幻的是,他們打算把已經退役的“提康德羅加”級拖回來改戰列艦,圖紙都沒畫完,國會先批了名頭——“海上鐵穹”,聽著像手游SSR卡,其實就是給老船刷漆續命。
另一邊,長興島船廠中午十二點還在加班,龍門吊底下同時蹲著三條大驅,一艘剛下水,另一艘已經掛滿了腳手架。食堂阿姨說,現在三班倒,夜班盒飯免費加雞腿。福建艦海試回來,甲板胎印還熱乎,004號模塊就悄悄滑進干船塢。沒人喊口號,辦公室白板只寫兩行字:節點、噸數。俄羅斯專家馬斯洛夫數完370艘后直撓頭——“中國下餃子,我們連鍋都還沒支。”
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最扎心的是技術路線。美國想復活的“戰列艦”還在琢磨怎么塞高超音速導彈,中國直接把艦載高超搬上了055B,一坑四彈,冷熱共架。電磁彈射?福建艦八月份一天放飛120架次,把福特號2019年的紀錄按在地上摩擦。后者用的是單相交流,我們搞的中壓直流,省空間還省人,甲板少跑三分之一勤務兵。特朗普說“黃金艦隊”要“像iphone一樣迭代”,可iphone在中國富士康生產,船殼卻沒法外包給義烏小商品市場。
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真正讓我后背發涼的是供應鏈。美國現在造一艘伯克III,得等日本三菱的燃氣機、英國BAE的雷達陣面、韓國三星的液晶控制臺,任一環節卡殼,船臺就曬太陽。中國把航母產業鏈拆成22個省級行政區,陜西做曲軸,遼寧卷鋼板,四川泵閥,廣東電纜,全部國產序列號,疫情最兇的那幾個月也沒停一條線。朋友笑稱:美國打的是金融MOD,中國打的是工業原版,越往后越難改存檔。
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所以特朗普的25艘大概率會變成25次推特熱搜。船沒影,預算先被華爾街做成ETF打包出售,散戶們嗨完發現手里只剩K線圖。等2030年中國435艘艦艇在太平洋排成一道移動長城,美國能開出來的還是這些老臉:航母11艘,能動的9艘,實際部署的最多5艘。剩下的,要么在維修,要么在等維修。
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海洋不看你PPT多炫酷,它只認鋼板、焊疤、工時和夜里三點還在閃光的塔吊。口號造不出排量,美元焊不住裂縫。未來的艦隊名單,早寫在今晚還在加班的那些人汗珠里——他們不說話,船體每天長高的一厘米就是回答。
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