12月31日上午,從北京起飛的國航CA4182航班平穩(wěn)降落在成都雙流國際機(jī)場,來自電子科技大學(xué)的科技工作者姜輝作為成都國際航空樞紐今年第9000萬名旅客,見證了這一歷史性時刻。
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▲今年第9000萬名旅客姜輝
這是繼2023年突破7000萬、2024年突破8000萬后,成都國際航空樞紐連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量千萬級跨越式增長,在“十四五”收官與“十五五”開局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),成都航空樞紐建設(shè)再交出高質(zhì)量發(fā)展的亮眼答卷。
量級“三連跳”
“兩場一體”釋放協(xié)同效能
航空旅客吞吐量不僅是機(jī)場能級的核心指標(biāo),更折射著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的開放活力與發(fā)展動能。從2004年邁入“千萬級航空城市俱樂部”后,成都曾需3-5年才能實(shí)現(xiàn)一次千萬級階梯跨越,而進(jìn)入“十四五”時期,這一周期被壓縮至一年,從2020年的“4000萬+”到2025年的“9000萬+”,五年內(nèi)吞吐量實(shí)現(xiàn)翻倍增長,彰顯出“兩場一體”協(xié)同運(yùn)行下“1+1>2”的聚合效應(yīng)。
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▲搭載第9000萬名乘客的飛機(jī)落地
記者現(xiàn)場了解到,此次突破9000萬人次,無疑進(jìn)一步鞏固了成都中國內(nèi)地“航空第三城”“全球航空大都市二十強(qiáng)”的地位,強(qiáng)化了其在全國民航格局中的“第四極”作用。作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈極核城市,成都國際航空樞紐的能級躍升,為我國經(jīng)濟(jì)“第四極”高質(zhì)量發(fā)展、成渝世界級機(jī)場群建設(shè)提供了高能級樞紐支撐,也為四川構(gòu)筑向西開放戰(zhàn)略高地注入了強(qiáng)勁動力。姜輝在接受采訪時表示:“成都航空的發(fā)展讓四川與全國乃至世界的聯(lián)通更順暢,也讓成都的教育和科研影響力更廣,這座城市極具吸引力。”
據(jù)了解,為打造精品商務(wù)樞紐,雙流機(jī)場攜手天府機(jī)場推出全國首個“雙機(jī)場互轉(zhuǎn)”服務(wù)與覆蓋兩場的貴賓卡。同時,雙流機(jī)場聯(lián)合順豐推出“精品商務(wù)快線行李免費(fèi)配送”服務(wù),持續(xù)豐富“巴適空港”等服務(wù)產(chǎn)品矩陣,航班放行正常率保持在92%以上,國內(nèi)客運(yùn)航班截載時間縮短至35分鐘以內(nèi)。
政策層面的精準(zhǔn)支持也為發(fā)展注入了新動力。據(jù)雙流經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“通過‘政府+機(jī)場+航司+OTA平臺’聯(lián)動,創(chuàng)新推出跨航司、跨目的地免費(fèi)退改簽政策,為旅客提供單次最高300元的改簽補(bǔ)貼,已惠及超2.5萬人次。”
質(zhì)效雙提升
加快建成全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐
在旅客吞吐量持續(xù)攀升的背后,是成都國際航空樞紐航線網(wǎng)絡(luò)的不斷織密與服務(wù)品質(zhì)的迭代優(yōu)化。截至12月31日,成都航空樞紐運(yùn)營的國際及地區(qū)客貨運(yùn)航線達(dá)102條,其中定期直飛航線增至83條,形成“暢通絲路、直達(dá)歐美、聯(lián)通五洲”的立體航線網(wǎng)絡(luò)。歐洲、非洲、大洋洲航班頻次持續(xù)加密,直飛旅客量分別恢復(fù)至2019年同期的167%、218%、136%,國際及地區(qū)旅客量恢復(fù)率超95%,位居全國前列。
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▲搭載第9000萬名乘客的飛機(jī)停靠
昨日(12月30日),成都市委經(jīng)濟(jì)工作會議提出,持續(xù)用力擴(kuò)大開放合作,不斷提升開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,持續(xù)提升“兩場兩港”樞紐能級。“我們將著力加強(qiáng)頂層規(guī)劃設(shè)計、織密開放通道網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)開放樞紐能級、優(yōu)化口岸營商環(huán)境、完善現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系等重點(diǎn)工作。”市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人談到,成都將進(jìn)一步增強(qiáng)內(nèi)暢外聯(lián)開放樞紐新優(yōu)勢,深化培育國際物流供應(yīng)鏈提質(zhì)發(fā)展新動能,有效服務(wù)“開放引領(lǐng)”發(fā)展戰(zhàn)略,奮力實(shí)現(xiàn)“十五五”國際門戶樞紐建設(shè)良好開局。
展望“十五五”,成都國際航空樞紐已錨定更高目標(biāo)。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,到2027年,成都將基本建成全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐,年旅客吞吐量有望突破1億人次。四川省機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將加快推進(jìn)天府機(jī)場二期工程,持續(xù)織密國內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作,以樞紐建設(shè)牽引區(qū)域協(xié)同發(fā)展,助力成都以高水平開放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。
李小嵐 紅星新聞記者 陳學(xué)志 雷浩然攝影記者 王勤
編輯 許媛
審核 官莉
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