諸暨東二環高架終于通車了,這事兒前幾天就刷屏本地朋友圈。12月26日早上11點18分,東二環路那段從育英路到朝五相路的,主線高架直接試運行放行。車子一上去,感覺整條路像飛一樣順。晚上全線還亮了燈,遠遠看過去,巨龍似的橫在城區上頭,挺壯觀。
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可是規矩從第一天就卡得死死的。全線只準7座及以下小客車跑,其他一律禁。摩托車,包括電動摩托,別想上。非機動車、電動自行車更別提了,行人就更不可能。貨車、黃牌車、農用車、專項作業車全堵在外頭,危險物品運輸車也直接pass。連公交車好像都不讓進,匝道口標志牌寫得清清楚楚,有人已經因為好奇上去轉一圈被電子眼拍了。
為什么這么嚴?說白了就是安全。快速路設計車速高,摩托車、非機動車混進去,萬一出點事兒,后果不堪設想。記得以前杭州高架上摩托車事故的新聞嗎?車速一快,剎不住就容易追尾或者側翻,傷亡率高得嚇人。全國不少城市高架都這樣,上海內環、外環早就是禁摩區,北京三環四環也一樣。交管部門直接依據《道路交通安全法》第39條,公布禁令就行,不用額外立法,也沒時間限制,目的就一個:把風險降到最低。
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諸暨這邊其實早有類似經驗。西二環、店口高架早就劃了禁區,行人和那些車輛一律不準上,違規的直接罰款記分。現在東二環接上,等于城區快速路網又多一條主脈。開車從城東到其他地方,時間省不少,本來堵成狗的地面路也能喘口氣。
還有環城南路那段,東二環到東興路,進度看起來也快了。最新消息說是12月31日左右就能開通,整個二環智慧快速路就更完整。以后諸暨開車出門,感覺會輕松不少。
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當然,規矩定了就得守。標志牌都立好了,監控也全覆蓋。想抄近道上高架的,估計很快就得吃罰單。安全這事兒,寧可麻煩點,也不能拿命開玩笑,對吧。
大家開車注意點,別心存僥幸。諸暨交通越來越好,但前提是每個人都規矩點。
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參考資料: 2025-12-26 越牛新聞《今天,紹興喜報連著來!這些高速、國道、高架全部通車》
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