山西第一大民企年入千億，超越建龍領先晉鋼

說起山西的民營企業，這幾年鵬飛集團算是風頭正勁。它不光營收高，還在煤炭老本行上玩出新花樣，成了全省民企的領頭羊。

簡單點說，這家企業從1993年起步，到現在資產1500億，員工3萬多，靠的就是一步步積累和轉型。別看它正式成立才2020年，實際根基早扎得深，創始人鄭鵬那時候就用2.5萬塊錢買了個小土焦廠開始干。

鄭鵬這個人，1970年生在孝義，技校畢業后沒去煤礦上班，而是倒騰焦炭和面粉賺差價。1993年他23歲時，轉行洗煤，從小廠干起，八年時間就把土焦爐從一座擴到三十多座。

2000年國家管土焦廠，他就轉洗煤，用50萬不到的設備起步，又八年整合了22家洗煤廠。2006年收購大金鋼鐵，涉足鋼鐵。2011年上500萬噸焦化項目，2013年搞60萬噸甲醇聯產LNG合成氨。

這些年，它從煤采掘到焦化、煤化工，一條龍搞定，還加了汽車制造、物流、地產、氫能這些板塊。總部在呂梁孝義，法定代表人是馬小龍，但實際掌舵的是鄭鵬。

鵬飛的營收這些年蹭蹭往上竄，2023年就破千億，達到1029.69億，在山西民企100強里穩坐第一，把第二的建龍實業707.66億和第三的晉南鋼鐵606.57億甩得老遠。

這不光是數字，它還進了全國民企500強第92位，比2022年升了4位，在煤炭行業全國排第一，山西民企第一。制造業民企500強、石油化工500強、制造業200強里也都有名次。

到2024年，營收又漲到1051.98億，繼續霸榜山西民企百強。2025年更猛，1104.06億，全國民企500強升到88位，中國企業500強236位，山西第五。這速度在山西資源型企業里少見，比江浙那些新勢力都不差。

為什么這么快？一方面是煤炭基礎穩，另一方面是多元化布局，沒把雞蛋全放一個籃子里。2023年山西民企百強總營收12262億，鵬飛一家就占了不小份額，門檻33.28億，它超標太多。

它對外投資16家企業，像山西鵬飛智創汽車制造、山西鵬飛資源綜合利用這些子公司，全資控股的不少。還有孝義鵬飛國賓友誼酒店、山西普宏科技這些控股公司。

鵬飛的產業鏈不是空談，它通過收購把上游抓牢。2016年整體收了長治馬軍峪煤業3座煤礦，拿下采掘資格。2018年又收晉城沁和能源8座煤礦，第二個煤炭主體到手。

2020年收陽泉平定匯能，第三個。2022年入股呂梁晉柳集團，接管10座煤礦，煤炭主體增到4個。這些煤礦產量加起來2300萬噸，原料自給率高，抗風險強。

收購晉柳那事兒有點波折，本來是潞寶焦化和普陽鋼鐵競拍的，鵬飛后來引資進來，拿了30%股權，但引發股權訴訟。河北邯鄲法院和山西法院都判了，至今還有上訴。

鵬飛不光收煤礦，還上項目。2011年焦化項目建了全國最短周期的6.25米搗固焦爐。2013年甲醇項目是全國首套同工藝產三種產品。2022年永紅煤業開工，平定重組衛東和豐泰煤礦。產業鏈從煤挖到化工、氫能，拉長了，穩定性強。

這些收購讓鵬飛在高能耗行業里站穩腳跟。別人盯著焦化產能，它已經往一體化走。煤焦化+洗煤+鋼鐵，多元化出擊。2022年投產500萬噸三段加熱焦爐，技術指標領先。

甲醇、LNG、合成氨同時上線，底氣足。產業鏈補齊后，營收自然水漲船高，比建龍和晉南鋼鐵這些同行領先一截。建龍和晉南也強，但鵬飛的整合速度快，政策踩點準。

鵬飛這些年沒死守煤炭老路，2019年就開始氫能布局，算是山西民企里走在前頭的。2022年投產2萬噸高純氫裝置，國內最大一批。

從焦化廢氣制氫，到氫能重卡、自行車、公交應用，全鏈條搞定。投運830輛氫能車，跑了4000萬公里，減碳2.6萬噸。和清華、北大、交大合作，制定標準，拿了8項專利、5項團體標準。

2025年，鵬飛氫能重卡在太原論壇上露面，續航650公里，加氫20分鐘。氫能產業園項目建好后，年產值預計1800億，利稅275億。呂梁市政府支持，氫能獎補從1億提到2億。

鵬飛是山西氫能產業鏈鏈主之一，和晉南鋼鐵、美錦能源并列。它還和豐田談氫燃料電池合作，上汽友道智途搞無人駕駛氫能重卡。

轉型不是喊口號，鵬飛焦化廠用干法熄焦，化工獲綠色工廠。5G數智化覆蓋礦山工廠，中央調度中心成示范。社會責任也做，2017年捐1500萬給呂梁、長治、晉城醫療教育。

2020年捐600萬抗疫，2021年捐1億抗汛，2022年捐6000萬建安置房。2023年教師節捐126.95萬助學。這些事兒幫它穩固地方關系，但核心還是業務。

鵬飛的路子代表山西民企轉型路徑：靠資源起家，延伸產業鏈，押注氫能求突破。但氫能規模化還需成本降、基礎設施跟上。企業大，管理復雜，環保監管嚴，負債壓力在。

營收上去了，凈利率、現金流得健康。未來變量多，能源結構變，氫能進程快慢決定成敗。鵬飛平衡傳統和新產業節奏，比規模更關鍵。它給同行樣本，學不學得會看自己。總之，這家企業從煤老板變氫能玩家，山西經濟轉型里它占一席。