北京
中國青年報客戶端訊（申超凡 中青報·中青網記者 王磊 王海涵）12月30日10點，合新高鐵合泗段首趟列車G9500緩緩駛入明光西站，標志著安徽明光正式邁入高鐵時代。飛馳的“復興號”不僅改寫了明光的交通版圖，還順暢接入了長三角一體化發展快車道。
合新高鐵合泗段首趟列車G9500抵達明光西站。史悅/攝
作為明光首座高鐵站，明光西站的落地運營，是當地鐵路發展的里程碑式跨越。明光市發展改革委黨組成員馮天將介紹，該市行政區域面積2335平方公里、人口65萬，現有京滬鐵路與合新高鐵合泗段穿境而過，鐵路總里程達81公里。其中，始建于1908年的明光站自1912年運營至今，日均客流量約2000人；而明光西站的啟用，實現從普速鐵路到高速鐵路的時代躍升。
復興號列車在明光西站站臺準備發車。高圓愿/攝
寧滁蚌城際鐵路已納入規劃，該鐵路將在明光西站并站，現已完成合新高鐵明光西站預留寧滁蚌城際鐵路聯絡線工程，未來將形成4臺8線規模。
“我們正以高鐵為契機，全力打造長三角休閑旅游目的地。”明光市文化和旅游局黨組成員王玉敏表示，當地已規劃開通高鐵至景區直通車，推出老嘉山軍旅康養、環女山湖濱水等特色線路，計劃在站內設置文旅服務點與非遺體驗區，實現“出站即上車，下車即入園”。同時，三界歸心度假酒店、石壩西風民宿等住宿設施提質升級，女山湖大閘蟹、明光梅魚等特色美食靜待游客，全力推動客流轉化為消費增量，讓“流量”變“留量”。
來源：中國青年報客戶端
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