五大曝光丨超載超限，莫讓貨車變“禍車”！

“車上能塞多少塞多少”

“貨物能搭多高就搭多高”

“高速上想開多快都可以”

“多拉一點貨就能少跑一趟”

但是，賺錢生存的前提

是保障自身和他人的安全

多出的貨是“禍”！

超限超載

對自身和其他車輛、行人

都是很大的威脅

存在嚴(yán)重的道路交通安全隱患

案例曝光

2025年12月24日，藤縣公安交警在國道321線285公里100米執(zhí)行勤務(wù)時，發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)死钅衬绸{駛號碼牌為桂D3***9的重型自卸貨車實施駕駛載貨汽車載物超過最大允許質(zhì)量百分之一百一十以上的的交通違法行為。執(zhí)勤警員依照相關(guān)法律法規(guī)，對李某某的交通違法行為作出了處罰。

案例曝光

2025年12月18日，藤縣公安交警在國道321線285公里100米執(zhí)行勤務(wù)時，發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)她埬衬绸{駛號碼牌為桂R7***6的重型自卸貨車實施駕駛載貨汽車載物超過最大允許質(zhì)量百分之一百一十以上的交通違法行為。執(zhí)勤警員依照相關(guān)法律法規(guī)，對龍某某的交通違法行為作出了處罰。

案例曝光

2025年12月18日，藤縣公安交警在S505省道62公里100米執(zhí)行勤務(wù)時，發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)死啄衬绸{駛號碼牌為桂D6***6的重型自卸貨車實施駕駛載貨汽車載物超過最大允許質(zhì)量百分之一百一十以上的交通違法行為。執(zhí)勤警員依照相關(guān)法律法規(guī)，對雷某某的交通違法行為作出了處罰。

一、貨車超載、超限的危害

1.超過輪胎負(fù)荷，容易爆胎

車輛超載使輪胎長期處于超負(fù)荷運行，胎內(nèi)氣壓、溫度較高，極易造成爆胎事故。

2.重心不穩(wěn)，容易側(cè)翻

貨車超載轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車操縱性能，延長制動距離，甚至導(dǎo)致制動失靈。超載貨車在轉(zhuǎn)彎時離心力遠(yuǎn)高于正常貨車，極易發(fā)生側(cè)翻。

3.擠占車道

超長、超寬、超高的貨車很容易擠占其它車道，不僅容易造成交通擁堵，還容易在行車時發(fā)生剮蹭。

4.易發(fā)生遺撒

超限貨車因為貨物超出車體一部分，如果加固不到位或者被其他車輛剮蹭到，很容易導(dǎo)致貨物遺撒在路面，若處理不及時就會給其他車輛帶來危險。

5.導(dǎo)致制動距離延長、剎車失靈

貨車超載改變了制動力在車輛各軸間的合理分配，易導(dǎo)致制動距離變長、制動時轉(zhuǎn)向失效、車輛甩尾等；同時，由于超載車輛在行駛過程中將對制動器造成較強負(fù)荷，制動效能嚴(yán)重衰退，易導(dǎo)致剎車失靈、車輛失控等情況。

6.易破壞道路基礎(chǔ)設(shè)施

貨車超載對地面造成壓力大，極易造成道路破損，還可能造成橋梁垮塌，對基礎(chǔ)設(shè)施破壞力大。

二、如何保證行車安全

1.嚴(yán)禁超載、超限、超速

超載車輛制動、操作等安全性能較低，超速行駛會使駕駛?cè)艘曇白冋暳p弱，會對前方突然出現(xiàn)的險情難以有效處置。保持安全車速，是安全駕駛的細(xì)節(jié)和基礎(chǔ)。

2.保持安全車距

行駛過程中保持安全車距非常關(guān)鍵，尤其是行經(jīng)急彎、陡坡時，要時刻與前車保持安全距離，切忌猛打方向、急踩剎車、邊緊急制動邊轉(zhuǎn)彎、借對向車道超車等，以免車輛發(fā)生側(cè)翻。

3.嚴(yán)禁疲勞駕駛

駕駛?cè)艘ＷC充足的休息時間，白天連續(xù)駕車4小時，要選擇安全地帶停車休息至少20分鐘；夜間連續(xù)駕駛時長不要超過2小時。駕駛?cè)松眢w過度疲勞，無法正常駕駛，易發(fā)生事故，切莫為了趕時間疲勞駕駛。

4.嚴(yán)禁分心駕駛

駕車時聊天、接打電話、操作導(dǎo)航等，都會影響其注意力，導(dǎo)致駕駛?cè)藢β窙r觀察不周或?qū)μ厥馇闆r反應(yīng)不及時。如果遇到緊急情況確實需要使用手機、吃東西等，可以將車停在安全區(qū)域。

5.注意視覺盲區(qū)

按規(guī)定車道行駛，遇前方排隊不隨意穿插、不隨意超越。轉(zhuǎn)彎時要注意觀察周圍情況，及時減速，小心慢行，確保周圍沒有危險情況再前行。盡量拐大彎，避開人行道，與其他機動車、非機動車保持安全距離。

多拉快跑、無視交規(guī)

只會將自己和他人置于危險之中

請時刻牢記交通安全法規(guī)

杜絕危險駕駛行為

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審 核：李國民 孟遠(yuǎn)航

編 輯：黃俊興

校 對：張議文

文 字：楊 珊、鄭超淮

素材來源：藤縣公安局交通管理大隊

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