汽車出行產業日報(12.29) : 東風猛士深度綁定華為

公司動態

與華為深度綁定 東風猛士進入自我改造“深水期” 東風猛士通過產品更新、高管團隊調整和戰略營銷創新，與華為展開全方位合作，推出首款合作車型猛士M817。公司引入華為IPD和IPMS流程，打造敏捷體系，并計劃推出全新系列車型。東風猛士將深化智能越野融合，構建越野生態圈，預計2026年下半年發布新車型。

藍圖變通途 京津冀交通一體化“加速跑” 京津冀交通一體化加速推進，京冀首條跨省域城市軌道交通線路建設加速，京濱城際鐵路天津機場站全面開工，京雄高速二期完成主體建設。京津冀高速公路和營運性鐵路總里程均達1.1萬公里，實現密度、速度雙躍升。交通互聯程度加深，區域一體化發展駛入“快車道”，北京輸出津冀技術合同成交額超2300億元人民幣，三地共同編制氫能、生物醫藥等6條重點產業鏈圖譜。京津冀交通一體化建設進入“標志性成果涌現”的新階段，未來將轉向城際通勤優化、樞紐能級提升等重點深化領域。

汽車早報｜零跑汽車發布首款MPV D99 吉利子公司起訴欣旺達索賠23億 重慶追加1.6億元汽車置換更新補貼資金，總額達1.85億元，申報通道已于12月27日開啟。新能源鋰電池需求預計2026年初環比大幅下降，電池生產企業減產休假。零跑汽車發布首款MPV車型D99，明年挑戰100萬銷量目標。欣旺達子公司被起訴，涉案金額23億元。寧德時代明年鈉電池將在多個領域大規模應用。蔚能完成近10億元C輪股權融資。特斯拉CEO馬斯克對白銀價格上漲表示擔憂。俄羅斯延長車用汽油出口禁令至2026年2月底。

小鵬汽車正式進入卡塔爾并與毛里求斯經銷商簽約；LG新能源取消與科德寶電池訂單；特斯拉FSD行駛里程超70億英里 日本將把芯片和人工智能的財政預算增加四倍；玻利維亞取消燃油補貼，電動汽車銷量激增；豐田預計2026年汽車產量將突破千萬輛；小鵬汽車進入卡塔爾和毛里求斯市場；LG新能源取消與科德寶電池訂單；三星SDI轉向電池儲能系統；比亞迪2025年純電汽車銷量有望超越特斯拉；特斯拉FSD監督版行駛里程突破70億英里。

合資技術突圍！NX8首搭800V+5C超充，定義家庭SUV新基準 東風日產發布全新中大型家庭SUV NX8，搭載800V高壓平臺和寧德時代5C超充技術，定位中大型SUV，車身尺寸為4870×1920×1680mm，軸距2917mm。外觀設計以“家庭未來美學”為核心，擁有行業最長2.4米貫穿式星環燈。技術方面，采用寧德時代電芯，支持800V+5C超充技術，搭載激光雷達，提供高速領航輔助NOA、城市領航輔助NOA、全場景智能輔助泊車等功能。新車將于2026年上半年正式亮相。

一汽37億入股 成零跑大股東！朱江明：當前股價被低估 零跑汽車在10周年之際宣布全年銷量近60萬輛，穩坐新勢力龍頭銷冠。一汽集團以37.4億入股零跑，成為其最大股東。零跑創始人朱江明表示，零跑下一個十年目標是沖擊全球車企，年銷400萬輛。朱江明強調，零跑將保持創始團隊實控人的控制權，并透露公司股價被低估。零跑未來將加大自動駕駛技術投入，并計劃在2026年對所有車型進行升級。

雙星、玲瓏、三角、躍龍、通力、君樂、豐源、東岳、成山、騰森、正道…12家企業上榜 山東省工業和信息化廳公布2025年“山東制造魯鏈優品”名單，508項產品入選，其中輪胎行業表現突出，12家輪胎企業產品入選。此舉旨在應對國際貿易環境，推動產業鏈企業拓展市場，提升“山東制造”品牌影響力。威海市表現最為突出，多地企業入圍，展現山東輪胎產業多點支撐、協同發展的良好生態。入選企業將獲得政策紅利與支持，加速搶占國內外高端市場。

筑牢安全標準基石 護航新能源汽車高質量“出?！?中國新能源汽車產業蓬勃發展，面臨車輛安全、出海壁壘等挑戰。新華社中國經濟信息社舉辦研討會，探討安全標準體系建設、用戶認知與信任機制構建、全球化發展與海外市場合規。專家強調安全是核心根基，需加快建立覆蓋新型風險的標準體系，推動全社會協同治理，引導消費者理性認知。同時，鼓勵企業探索新技術應用，推動產業在安全中促發展。研討會還討論了新能源汽車出海的產業鏈協同、本地化運營與標準互認等問題。

零跑十年造出雙旗艦，不再只回答「性價比」 零跑在十周年發布會上發布了兩款旗艦車型D19和D99，標志著公司從跟跑轉向領跑。D19將于明年4月上市，主打家庭市場，提供多座椅布局和豐富配置。D99作為首款MPV車型，定位高端，預計將成為零跑有史以來最貴的車型。零跑計劃在未來十年成為世界級智能電動車企，年銷規模達到400萬輛。

內塔尼亞胡辦公室稱馬斯克已接受邀請3月赴以色列參加會議 以色列總理內塔尼亞胡與馬斯克等人舉行電話會議，討論智能交通、自動駕駛汽車和人工智能技術發展。馬斯克接受邀請，將參加3月在以色列舉行的智能交通大會。內塔尼亞胡表示，旨在使以色列成為該領域的全球領導者。

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