特朗普喪心病狂下令全封鎖，沒收中國油輪，福建艦此時動作不簡單

近期，加勒比海局勢日益緊張。《華爾街日報》報道，美國已向加勒比地區調動了大量特種作戰飛機和多架滿載部隊和裝備的運輸機。特朗普近期加大了對委內瑞拉施壓力度，不僅下令封鎖進出該國的油輪，進行全方位封鎖，還揚言不排除對委內瑞拉實施恐襲，就在大家都在猜測特朗普到底想干什么的時候，美國再次以“打擊販毒集團”為由，肆無忌憚扣押油輪。

在本月10日美軍扣押了“船長號”油輪，其185萬桶原油被轉運至美國休斯敦煉油廠，稱其參與了支持“境外恐怖組織”，提供支持的“非法石油運輸網絡”，所以在所謂“制裁清單”上；在20日美方20日扣押了“世紀號”油輪，但該油輪并未受到美國制裁，重要的是它是中國香港的油輪，該船載有180萬桶委內瑞拉原油，目的地為中國廣東揭陽；在21日，美軍追擊“貝拉1號”未果，該船被列入美國制裁名單。

所以美國就是這樣渾水摸魚，將中國油輪也一并打擊。美國這樣大張旗鼓扣押油輪，一方面，美國試圖切斷委內瑞拉的經濟命脈。委內瑞拉是全球已探明石油儲量最大的國家，石油出口占其外匯收入的95%以上。美國通過扣押油輪、實施海上封鎖，試圖徹底斷絕委內瑞拉的石油出口貿易，從而擠壓馬杜羅政權的生存空間，最終實現政權更迭。

另一方面，美國也想遏制中國在拉美的影響力，并切斷中國部分能源來源。從公開數據顯示，去年委內瑞拉原油占中國進口量的約0.27%，確實不算多，但間接進口還是挺多的。委內瑞拉對華出口主要通過馬來西亞中轉，委內瑞拉重質原油先運到馬來西亞，與當地或伊朗輕質原油混合再出口中國，而這大部分份額都算在馬來西亞頭上了。去年，馬來西亞能成為繼俄羅斯、沙特之后，中國“第三大石油進口國”，其中就有不少來自委內瑞拉和伊朗的石油出口。而這次“世紀號”油輪本來運往廣東揭陽的，這里有大南海基地，正依托委內瑞拉重油打造2500億產值的國家級綠色石化集群。更重要的是，中國與委內瑞拉之間的石油貿易大多采用人民幣結算，這無疑對美元霸權構成了挑戰。美國自然不會坐視不管，想盡辦法加以破壞。

美國正在復興加勒比海盜，同時特朗普還宣布了“黃金艦隊”計劃，試圖復活戰列艦。我們看這些設計都覺得過時，但有沒有一種可能，這并不是用來大國博弈的，而是為了方便美國展開“海盜”行為的，這用來對付一些中等軍事強國都綽綽有余。

再聯想一下，特朗普上臺后聲稱要奪回巴拿馬運河，美國資本又大肆收購海外各大戰略要道港口，其實就是又想回“海盜時代”，破壞海上秩序，阻礙中國全球貿易，美國可是唯一沒有加入《聯合國海洋法公約》的國家。

在美國赤裸裸的野心下，近日央視專門對對福建艦進行報道展示，在距離并不長的彈射跑道上完成了高速爆發和瞬間降速為零，零幀急停這種技術背后，是對電磁力收放自如的極致巔峰控制。這已經是明擺告訴外界，中國的航母技術已經到了頂尖梯隊。美國想重回海盜時代，也得看他們還能不能保住“海上霸主”的地位。而且前段時間福建艦服役的時候，其實還有大量驅逐艦、護衛艦同時服役，瞬間就入列一個航母編隊，在產能方面他們更是比不過，中國正在以驚人的速度打破美軍海上霸主地位。