2026年近在咫尺
淮北的交通建設(shè)也是成就滿滿
近期,淮蚌高鐵淮北段
鋪軌作業(yè)基本完成
這意味著該工程從大型基建階段
步入到后續(xù)收尾階段
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圖片來(lái)源:5Ang
走,咱們一起去看看
淮北北站到淮北西站間的
一鏡到底
位于朔西湖景區(qū)西側(cè)的淮北北站
為淮蚌高鐵的起點(diǎn)
預(yù)計(jì)淮蚌高鐵開(kāi)通后
該站的客流量將大幅度增加
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淮北北站向南
可見(jiàn)鐵路有一處大的分叉
其中向南為主城區(qū)的淮北站方向
向西轉(zhuǎn)向相山山脈的
為淮北西站方向
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繼續(xù)向西南方向
鐵路跨過(guò)龍山北路與青年路的交叉口
從淮北理工學(xué)院南側(cè)經(jīng)過(guò)
圖中橘紅色車輛為道砟運(yùn)輸車
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在跨過(guò)東山路后
鐵路在 原春昇 生態(tài)園以西的位置
進(jìn)入相山山脈
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以下分別為
相山隧道的東側(cè)出入口
及西側(cè)出入口
東側(cè)為淮北市杜集區(qū)
西側(cè)為蕭縣徐里村
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從徐里村“ 出山 ”后
鐵路轉(zhuǎn)頭向南
在蕭濉新河?xùn)|側(cè)向黃里延伸
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鐵路在黃里村一帶經(jīng)過(guò)
在3月杏花開(kāi)放時(shí)節(jié)
這里的風(fēng)光一定很美
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鐵路轉(zhuǎn)向西南方向
從鳳凰城北側(cè)經(jīng)過(guò)
跨過(guò)鳳凰山路
向著相山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)延伸
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下圖為新濉河特大橋
這是淮蚌高鐵跨度最大、跨數(shù)最多的
連續(xù)梁結(jié)構(gòu)工程
該橋連續(xù)跨越了蕭濉新河、
S238省道以及淮海西路
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下圖為鐵路線上的
鋪軌作業(yè)車
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淮蚌高鐵動(dòng)車存車場(chǎng)
位于淮北西站以北
人民西路北側(cè)
主要服務(wù)于動(dòng)車組的存放、
日常檢查及卸污作業(yè)
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下圖為鐵路跨越人民西路處
在圖中左側(cè)
可見(jiàn)一條正在修建的支路
未來(lái)可由該路從人民西路
直達(dá)淮北西站
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叮咚!旅客朋友們
列車到達(dá)淮北西站
目前該站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂
站前廣場(chǎng) 主體 也已完工
施工人員正在就后續(xù)建設(shè)
加緊施工中
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按照之前的報(bào)道
淮蚌高鐵預(yù)計(jì)將于
2026年6月以后通車
淮阜高鐵也將于2026年內(nèi)通車
同時(shí)淮北西站還預(yù)留了
淮北至永城高鐵的接入條件
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資料圖片 僅供參考
若后續(xù)該高鐵接入
可大大提升皖北地區(qū)的
鐵路樞紐分流作用
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淮北市傳媒中心全媒體記者 陳藝星
編輯:陳藝星
編校:陳豆豆
編審:王偉
審簽:劉永忠

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