中國突然亮出武統(tǒng)巨艦，火力堪比055，美軍設(shè)想，又被中國實現(xiàn)

這艘船的改裝方式簡單直接，利用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱框架固定武器模塊。垂直發(fā)射單元能兼容多種導(dǎo)彈，比如鷹擊18或紅旗9，射程覆蓋數(shù)百公里。雷達(dá)包括平板式陣列，用于目標(biāo)跟蹤，另一個圓頂裝置負(fù)責(zé)導(dǎo)彈引導(dǎo)。

船體保持原樣，船名未改，偽裝成普通貨輪，便于在和平時期航行。軍事專家分析，這種設(shè)計成本低，改裝快，中國有上千艘類似船舶，如果推廣，能快速補(bǔ)充海軍力量。相比專業(yè)軍艦，它更適合近海巡邏或輔助作戰(zhàn)，不用一線沖鋒。

美國媒體很快跟進(jìn)報道，稱這實現(xiàn)他們早年的武庫艦想法。20世紀(jì)80年代，美國海軍提出用萬噸貨船裝數(shù)百個MK41發(fā)射器，變成浮動導(dǎo)彈庫，發(fā)射戰(zhàn)斧導(dǎo)彈，但因冷戰(zhàn)結(jié)束而取消。

2019年，他們重啟MK70集裝箱垂發(fā)項目，2024年部署在瀕海戰(zhàn)斗艦上，每個模塊四個單元，主要提升火力。但MK70需要軍艦提供火控支持，無法獨立運(yùn)作。中國版本不同，集裝箱內(nèi)整合雷達(dá)和傳感器，能自主探測和打擊，實用性更強(qiáng)。

中達(dá)79的火力配置讓人聯(lián)想到055型驅(qū)逐艦，后者有112個垂直發(fā)射單元，是中國海軍主力。但這艘貨輪的60個單元密度高，專注反艦防空，射速和精度相當(dāng)。055排水量1.3萬噸，速度30節(jié)，這艘船排水量類似，速度稍慢，但機(jī)動靈活。

如果裝鷹擊21高超音速導(dǎo)彈，射程上千公里，能從遠(yuǎn)處威脅對手航母群。船上近防炮射速每分鐘萬發(fā)，雷達(dá)探測距離200公里，提供完整作戰(zhàn)鏈條。中國海軍是唯一裝備艦載高超音速彈的國家，這讓貨輪潛力巨大。

歷史上有不少民船轉(zhuǎn)軍用的例子。二戰(zhàn)時，美國改裝運(yùn)輸船成護(hù)航航母，搭載飛機(jī)防潛艇。1982年馬島戰(zhàn)爭，英國大西洋運(yùn)送者號加裝海貓導(dǎo)彈和海鷂戰(zhàn)機(jī)，直接參戰(zhàn)。這些案例顯示，這種做法在國際法上沒問題，只要標(biāo)明身份。

俄羅斯也有俱樂部K集裝箱導(dǎo)彈系統(tǒng)，能隱蔽部署。中國這次測試，釋放信號：在潛在沖突中，利用龐大商船隊快速擴(kuò)軍，負(fù)責(zé)水域防御或封鎖。

美國幽靈艦隊項目類似，用無人船做導(dǎo)彈發(fā)射平臺，但成本控制導(dǎo)致缺少完整電子系統(tǒng)，只能跟艦隊跑，依賴外部引導(dǎo)。相比，中國設(shè)計注重模塊組合，能根據(jù)任務(wù)變防空型或反艦型，短期內(nèi)批量生產(chǎn)。

美軍新一代艦艇如星座級護(hù)衛(wèi)艦取消后，轉(zhuǎn)向傳奇級巡邏船加MK70，提升防空，但造船業(yè)衰退，最后一艘傳奇級2023年交付，工人技能流失，產(chǎn)能難恢復(fù)。中國造船全球領(lǐng)先，年產(chǎn)數(shù)十艘集裝箱船，這給海軍帶來優(yōu)勢。

中達(dá)79停靠上海附近船廠，改裝從2025年年中開始，近期完成測試。衛(wèi)星圖像確認(rèn)船體未大動，保留原引擎，航速15節(jié)左右。電源升級支持高耗電設(shè)備，電纜隱藏在甲板下。船員少，自動化高，減少人力需求。在臺灣海峽等區(qū)域，這種船可混入商隊，突然變身火力點，增加威懾。

美軍1980年代概念強(qiáng)調(diào)低成本大火力，但未實踐。中國現(xiàn)在展示實船，諷刺意味濃。MK70雖先進(jìn)，但整合民船難，瀕海艦安裝后反潛能力減弱。中國利用ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，接口統(tǒng)一，全球運(yùn)輸方便。和平期它運(yùn)貨，戰(zhàn)時頂上，靈活多變。

俄羅斯媒體提到自家系統(tǒng)相似，用于出口。中國測試或借鑒經(jīng)驗，但國產(chǎn)化率高。歐洲智庫擔(dān)憂，這模糊民軍界限，可能改寫海戰(zhàn)規(guī)則。船上可能留空間加無人機(jī)或反潛模塊，擴(kuò)展用途。全球海軍或跟進(jìn)類似路徑，但中國領(lǐng)先一步。