截然不同！波蘭稱升級FA-50戰(zhàn)機不經(jīng)濟，主要是買不到美國導彈

前幾天我們報道了菲律賓向韓國采購了FA-50PH升級包【推波助瀾！韓國要價6400萬美元幫助菲律賓升級FA-50PH戰(zhàn)機】，進一步升級其作為戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)能力。但同樣采購了FA-50教練機的波蘭卻表態(tài)不會將韓國制造的FA-50GF教練機升級至PL或Block 20標準（該標準可賦予其完整輕型戰(zhàn)斗機能力），官方給出的理由是這種方案并不經(jīng)濟，但核心癥結在于美國拒絕同意在該機上整合AIM-120空空導彈。

波蘭空軍少將伊雷紐什·諾瓦克向媒體透露，這款教練機所搭載的埃爾塔ELM-2032雷達，相較于波蘭現(xiàn)有的F-16C/D戰(zhàn)機，效能和性能表現(xiàn)良好。已交付的FA-50GF將主要用于培訓后續(xù)駕駛F-16和F-35戰(zhàn)機的飛行員。韓國飛行員表示，從這類教練機過渡到戰(zhàn)斗機僅需約11小時的適應訓練。不過，波蘭并未放棄讓教練機承擔打擊任務的想法——尤其是作為其他戰(zhàn)機編隊的后備力量，只是如今會尋求其他適配武器，可能包括歐洲的ASRAAM（先進近距空空導彈）、IRIS-T（紅外成像制導空空導彈），甚至是“硫磺石”空地導彈。

軍事媒體指出，這一說法似乎有些奇怪：波蘭后續(xù)接收的將是波蘭定制版FA-50PL，該型號具備完整戰(zhàn)斗機功能，搭載新型雷達，可兼容AIM-9和AIM-120導彈。這將導致現(xiàn)有FA-50GF與后續(xù)FA-50PL之間缺乏標準化適配。但另一方面，人員培訓在作戰(zhàn)行動期間至關重要。因此，專門聚焦于訓練任務，可保留一批專門用于飛行員培養(yǎng)的機型。

結合背景來看，事情便一目了然：美國拒絕在FA-50 Block 20（波蘭PL版本的基礎型號）上整合其AIM-120空空導彈。加之更先進的有源相控陣（AESA）雷達交付延遲，以及韓國方面的腐敗問題，不僅增加了額外成本，還進一步推遲了交付時間。

波蘭目前面臨著美國導彈供應及新型戰(zhàn)機交付的雙重不確定性，因此選擇暫時不再追加投入，而是讓現(xiàn)有裝備適配更簡易的市場解決方案。基礎版FA-50GF搭載的以色列埃爾塔ELM-2032雷達，雖不及許多現(xiàn)代雷達先進（該雷達也用于印度“光輝”Mk1戰(zhàn)機），但相較于F-16C/D Block 50/52搭載的AN/APG-68雷達，仍更新、響應速度更快。

因此，若將這款教練機轉(zhuǎn)用于無人機獵殺等輔助任務，其性能局限主要集中在武器系統(tǒng)上。這也是波蘭決定不升級至（可能永遠無法按時交付的）FA-50PL版本的合理之處，不過這一決定是否最終敲定仍未可知。