上海
媒體報道，俄羅斯國家技術集團公司（Rostec，簡稱俄技公司）表示，子公司聯合發動機公司（UEC）的增材制造技術中心利用逆向工程技術制造飛機發動機和動力設備的零部件。這種方法可以將開發時間縮短30%至50%。
該企業稱，當某個零件的圖紙丟失，但有該零件的成品樣品時，這種方法就很有用。
俄技公司稱，經過仔細研究，你可以制作出完全相同的復制品——質量不遜于原件，甚至可能更好。通過這種方法，你可以替換因各種原因而停產的進口零部件。在全球工業領域，逆向工程被廣泛用于消除對外國零部件的依賴。
俄技公司還進一步補充表示，增材制造技術中心采用綜合方法進行加工。該方法包括對物體進行三維掃描，并分析零件的內部結構，以精確地重建其幾何形狀。此外，還要測定其化學成分、硬度和其他特性。根據設計文檔，利用3D打印機制造原型和實驗樣品。
什么是逆向工程？逆向工程又稱反向工程，是一種技術仿造過程，即對一項目標產品進行逆向分析及研究，從而演繹并得出該產品的處理流程、組織結構、功能性能規格等設計要素，以制作出功能相近，但又不完全一樣的產品。逆向工程主要目的是，在無法輕易獲得必要的生產信息下，直接從成品的分析，推導產品的設計原理。
此前，俄羅斯航空業已經有了一些通過逆向工程成功的先例。
2024年10月，媒體報道，通過逆向工程，俄羅斯S7集團已經開始生產發動機風扇葉片，以支持S7集團的現有客機機隊。該集團的高管當時表示：與我們目前正在生產的復雜的發動機葉片相比，這算不了什么——制造這些葉片所需的金屬價格是市場上黃金價格的五倍。
自2022年以來，S7集團旗下的制造公司已向S7集團和其他俄羅斯航空公司交付了約3500個結構件和部件。
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