美國人剛把委內瑞拉的油輪摁在加勒比海,伊朗人就在霍爾木茲海峽回敬兩次“抄船”。十二天,兩艘外籍油輪,三十二個船員,一船一船的油被扣下——這不是新聞播報,這是伊朗在直播:你扣我的盟友,我就扣你的生意。
有人問我怎么看?我只看見兩個大字:算賬。
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美國人在加勒比海動手,說是打擊走私。伊朗人反手在波斯灣扣船,也說是打擊走私。兩邊都把法律掛嘴邊,可法律只是外套,里頭全是賬本。美國想堵死委內瑞拉的油路,斷了馬杜羅的銀子;伊朗干脆把經過自家門口的油輪都篩一遍,誰不聽話誰就留下。表面看是執法,實際是給美元結算的石油體系捅窟窿。
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更扎心的是,伊朗這次動手,后面站著中俄。中國商務部先開腔:美國單邊制裁擾亂能源市場。俄羅斯外交部緊隨其后:支持委內瑞拉正當貿易。兩句話,把美國“長臂管轄”直接定性成擾亂市場秩序。中俄不派兵,但把話筒遞到伊朗手里,等同于在聯合國給美國貼大字報:你管得太寬,大家不陪你玩了。
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最讓美國海軍撓頭的,是伊朗那艘改裝過的“超級基地艦”。一艘破貨船焊上甲板、塞進導彈,成本不到一艘尼米茲級航母的零頭,卻能帶著彈道導彈在阿曼灣晃悠。美國人算過賬:一艘航母戰斗群一年燒掉的錢,夠伊朗造二十艘這樣的“海上移動導彈倉庫”。打,不值;不打,它又真敢射。這種不對稱玩法,就像拿一把改裝射釘槍站到坦克面前——坦克再硬,也怕釘子崩進油箱。
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再看能源流向。過去想買委內瑞拉的油,得繞開美元、繞開SWIFT,偷偷摸摸像做賊。現在中俄伊委把臺子搭好:人民幣結算、盧布保險、伊朗護航、委內瑞拉開票。一條新通路亮堂堂擺在那兒,亞洲、非洲、拉美的買家突然發現:原來不用看美元臉色也能加油。美國幾十年修的“石油-美元”高速公路,第一次出現免費岔道。
說到底,美國這次遇到的,不是簡單的“被懟”,而是賬本被翻了個面。維持全球霸權,軍艦要開、基地要養、美元體系要續命,每一頁都寫著天價開支。伊朗這一扣,扣的不只是油輪,扣的是“美國管得過來嗎”的疑問。中俄伊委沒喊口號,只干了一件事:把美國最擅長的海上封鎖,用更低成本復制了一遍,然后問大家:跟誰做生意更劃算?
未來?沒人知道下一艘被扣的船是誰家的。可以確定的是,波斯灣的風越來越像菜市場:以前只有一個攤主,愛買不買;現在四個攤主擺地攤,還能砍價。世界航運的舊秩序,就像被拔掉了一顆鉚釘,船板開始吱呀作響。美國要補,就得加錢;別人要拆,只需繼續扣船。這場游戲,拼到最后就是看誰賬上先冒煙。
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