三項工程月底通車！鹽城人出行將大提速

當前

鹽洛高速公路步鳳互通改造

新業路高架

沈海高速公路鹽城東互通改造

三項工程已全面進入收尾沖刺階段

各項工作正緊鑼密鼓、有序推進

計劃于本月底同步通車

屆時

市民出行將更加順暢便捷

區域高質量發展

也將獲得更強勁的交通動能支撐

立體聯動

暢通城市發展動脈

冬日暖陽下，新業路高架嶄新的瀝青路面泛著均勻細膩的光澤。作為市區高架四期工程核心組成部分，這條城北交通升級的“主動脈”已進入關鍵收尾階段，各項施工穩步推進。

截至目前，高架橋主線全面完工，橋面路燈安裝、交通標線施劃等附屬設施同步建成，橋梁主體及通行配套功能已具備使用條件。“當前施工重心轉向橋下地面道路，正全力推進最后一層瀝青攤鋪，橋下路燈安裝也同步開展。”市交投集團新業路高架工程現場負責人嚴春暉介紹。

新業路高架全長3.62公里，與204國道、開創路形成復合式互通立交，向東連續上跨串場河、人民路等節點，通過轉向匝道與范公路快速路無縫對接。工程采用全線高架設計，橋面寬26.1米，雙向6車道，設計速度80公里/小時

項目建成后，鹽城市區高架通車里程將在現有111公里基礎上新增3.62公里，進一步構建“東西貫通、南北聯動”的快速交通走廊，大幅縮短城北與主城區通行時間，完善“快進快出”路網結構，帶動區域商業、居住配套升級，為城北高質量發展注入強勁交通動能。

擴容提質

優化高速通行體驗

作為鹽城市2025年重點民生實事項目，沈海高速公路鹽城東互通改造工程聚焦群眾出行品質提升，以設施煥新賦能區域交通升級，切實回應市民對便捷出行的迫切需求。項目位于沈海高速公路與349省道交叉處，由市交投集團投資建設，總投資約5047萬元。

工程以優化通行體驗為核心，對既有互通進行全面升級提質。通過格局煥新，將原“二進四出”收費站擴建成“四進五出”格局，并增設兩條ETC專用車道，進一步提升通行效率；同步推進硬件升級，互通匝道拓寬改造長度約350米，路基由33.3米拓寬至49.6米，南進出口道路優化為長60米、寬10米，建設內容涵蓋路基、路面、涵洞、交安設施、收費大棚及三大系統等，全方位提升通行保障能力。

目前，項目現場施工已全部完成，正在開展通車前各項準備工作。通車后將有效緩解高峰期排隊壓力，顯著提升區域高速通行效率，進一步改善鹽城南洋國際機場對外交通銜接條件，為市民出行提供更安全、便捷、高效的出行服務。

技術賦能

構建區域聯通新紐帶

鹽洛高速步鳳互通項目是鹽洛高速新增互通口，位于鹽洛高速公路與在建東環路南延平面交叉處，地處德喜河大橋與十總河大橋之間，總投資約2.9億元，用地面積近159畝。

工程采用A型單喇叭方案建設，主線改造全長1.014公里，新建匝道2.243公里，配套建設3座橋梁、7道圓管涵、3道箱型通道及1處收費站，同步推進交通安全、綠化環保等附屬設施建設。

為打造“內實外美”的品質工程，項目始終堅守質量安全理念，全面推廣“四新技術”賦能施工提質增效：樁基施工采用環切工藝破除樁頭，保障樁身完整性與承載能力；橋梁支架選用盤扣支架搭設，兼顧施工效率與安全防控；預應力施工運用智能張拉工藝，實現精準控制，提升橋梁結構耐久性；護欄采用無拉桿施工工藝，從源頭規避后期滲水隱患，讓工程兼具實用價值與視覺美感。

目前，項目已基本完工。通車后，將徹底打通鹽城市高速公路與區域路網的銜接“堵點”，進一步優化全市快速出行互通布局，顯著提升通榆河東部片區交通出行條件，為跨區域人流、物流高效流通提供堅實保障。

鹽阜大地，通途縱橫；交通建設，惠民為本。三項交通工程即將竣工通車，是鹽城市交通運輸系統踐行以人民為中心的發展思想的生動體現，也是我市交通事業高質量發展的一個縮影。

以此為新的起點，市交通運輸部門將持續優化區域交通路網布局，全力推動更多惠民交通項目落地實施，為鹽城打造長三角北翼交通樞紐、實現高質量發展筑牢堅實的交通根基。

來源：登瀛觀察