對等攔截！報仇不隔夜！1000萬升走私燃料被截，背后竟是美國人？

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這個12月，海上的寒意明顯不只是天氣帶來的，前段時間，就在外界忙著為圣誕倒計時的時候，波斯灣表面風平浪靜，水下卻早已暗流翻涌。

12月24日，波斯灣海域，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍登船查扣一艘外籍油輪，這艘船載有400萬升走私燃料，船上16名非伊朗籍船員被當場拘留。

時間倒回12月12日，阿曼灣海域。伊朗方面同樣出手攔截一艘外國旗油輪，這艘船攜帶600萬升走私燃料，18名來自印度、斯里蘭卡和孟加拉國的船員被依法控制。

短短12天內，伊朗連續截獲兩船走私燃料，累計1000萬升的規模，讓事件不再是簡單的打擊走私。

伊朗官方明確釋放信號，這些走私活動的背后，有組織的網絡在運作，越來越多線索指向美國人。

大家可能會問，伊朗為啥敢這么硬氣？因為這兩次攔截不是憑空發生的，根源就在美國先動手挑釁。

就在伊朗12月12日第一次扣船的前兩天，也就是12月10日，美國特種部隊直接動用直升機空降，在委內瑞拉海域強行扣押了一艘30萬噸級的油輪。

沒過10天，12月20日，美國又在加勒比海攔截了一艘懸掛巴拿馬國旗的超級油輪。

船上裝著180萬桶委內瑞拉原油，美國連授權書都沒有，就硬把船和貨都扣了，還宣稱要永久占有。

美國這兩次扣船，理由都是“涉嫌運輸受制裁石油”，但明眼人都能看出來，就是借著制裁的名義搞國家級劫掠。

更關鍵的是，這兩艘被扣的油輪，還牽扯到中國企業和俄羅斯船東的合法利益，美國完全無視國際法，想搶就搶。

伊朗看的很明白，美國能在加勒比海搶船，自己就有權利在自家門口的波斯灣反擊。

而且伊朗截獲的這些走私燃料，根本不是簡單的民間走私，背后是有組織的跨國網絡在運作。

這些燃料從伊朗流出，看似能緩解一點制裁帶來的壓力，實際上是在養肥一批美國支持的代理人。

這些代理人一邊靠走私賺黑錢，一邊把資金用來破壞伊朗的內部穩定，攪亂伊朗的經濟秩序，這才是美國的真正目的。

伊朗革命衛隊第一海軍區司令阿巴斯上校已經明確說過，12月24日扣的那艘船，本來打算在波斯灣外把燃料轉到更大的船上，屬于這個區域走私網的重要一環。

多方消息都顯示，這個走私網的幕后操控者有美國背景。

伊朗這兩次出手，就是要告訴美國，別以為只有你會用海上攔截施壓，你敢在遠處搶，我就敢在自家門口清剿你的勢力，報仇從來不隔夜。

可能有人擔心，伊朗這么反擊，會不會遭到美國的報復？

其實伊朗早有準備，底氣十足。

就在12月24日扣船的前一天，伊朗已經派出兩個海軍編隊前往南非，一個編隊參加金磚國家聯合軍演，另一個專門負責護航商船。

這兩個編隊里，有專門用油輪改裝的海上基地艦，能搭載直升機、無人機和快艇，其中一艘還裝了彈道導彈發射系統，能在海上長期駐扎，就是為了保障從印度洋到大西洋的石油運輸通道不被美國掐斷。

伊朗海軍司令沙哈姆少將也公開強調，這么部署就是為了確保伊朗的石油能安全運出去，不再讓美國隨意攔截。

而且伊朗不是孤軍奮戰，有中國和俄羅斯做后盾。

這些年，中俄伊三國經常搞海上聯合軍演，2025年3月就舉行了“安全紐帶-2025”演習，專門練習反恐和查船這些科目，合作得很緊密。

對于美國扣押油輪的行為，中國已經明確提出反對，說這種做法嚴重攪亂了國際能源市場。

俄羅斯更直接，直接指責美國是在搞海盜行為。有了中俄的支持，伊朗在反擊美國的時候，自然更有底氣。

再看美國這邊，看似強勢，其實已經陷入了孤立。

除了在海上搶油輪，美國還在拉美插手洪都拉斯的大選，支持親美的候選人阿斯富拉。

阿斯富拉為了討好美國，甚至說要恢復和臺灣地區的聯系，完全忘了中國給洪都拉斯帶來的實際好處，比如幫著建水電站、開放農產品市場。

這種干預他國內政的做法，已經讓洪都拉斯內部分裂，國際社會也普遍不認可。

說到底，伊朗這兩次攔截走私燃料的行動，表面上是打擊走私，實際上是對美國海上霸權的對等反擊。

美國長期靠著海軍實力控制全球海上通道，把能源當成打壓其他國家的工具，想制裁誰就制裁誰，想扣誰的船就扣誰的船。

但現在越來越多的國家已經不吃這一套了，伊朗的反擊就是最好的例子。