運滿滿：河北南和寵物糧旺季發貨躍升40%

運滿滿發布《2025寵物“干飯”物流圖鑒》：河北南和寵物糧旺季發貨躍升40%

2025年，“它經濟”持續升溫。在中國寵物經濟持續擴容、消費結構加速升級的背景下，寵物食品行業正從“規模增長”邁向“結構分化”的新階段。作為連接生產端與消費端的重要基礎設施，物流數據正在成為觀察這一行業變化的關鍵切口。2025年即將收官之際，數字貨運平臺運滿滿發布《2025寵物“干飯”物流圖鑒》行業數觀，基于平臺寵物糧運輸數據，從增長趨勢、供需結構、線路車型、運輸半徑等多個維度，呈現寵物糧在中國市場的真實流動圖譜，并深入河北南和寵物糧企業一線觀察企業生產運輸，讓“行業數觀”不止停留在紙面數據，而是落到真實的工廠與每一趟在路上的貨車上。

數觀揭秘：一袋寵物糧，如何跑遍中國

在當下快節奏生活狀態下，越來越多的人本能地通過養寵尋求情緒上的穩定錨點，從而直接拉動寵物糧等剛需消費。從整體趨勢看，2025 年寵物糧物流需求依然保持穩健增長。運滿滿行業數觀顯示，2025 年寵物糧發貨量同比 2024 年增長 14%。在消費趨于理性、行業進入“穩增長”階段的背景下，這個數字依然稱得上扎實，體現出寵物食品作為剛需消費品的韌性。

同時值得關注的是，增長在關鍵消費節點表現得更為集中。

在 “雙十一”至“雙十二”（11 月 1 日—12 月中旬） 期間，河北南和寵物糧發貨量同比更是上漲 40%，顯著高于全年平均水平。這表明，寵物糧的物流需求已呈現出與電商節奏深度相關的特征，品牌與渠道提前備貨、集中發運，成為行業常態；同時，寵物糧運輸的數字化水平也同步得到提升。

運滿滿行業數觀顯示，從空間分布看，寵物糧物流呈現出典型的“供需雙極”結構。

發貨端方面，2025 年發貨量排名前五的城市分別為：邢臺、臨沂、泰安、上海、徐州；前五區縣為：南和、岱岳、沂南、曹縣、新沂。其中，邢臺及其下轄的南和區在城市與區縣兩個維度均位居前列，與其“中國寵物食品之鄉”的產業定位高度契合。

這反映出寵物糧生產仍以成熟產業帶為核心，呈現出明顯的規模化與集群化特征。

收貨端則高度集中于核心消費市場。收貨量排名前五的城市為：上海、青島、鄭州、濟南、廣州，以一二線及區域中心城市為主。

整體來看，寵物糧物流正在形成清晰的路徑，從縣域產業帶集中生產，到跨區域運輸，再到城市終端消費。物流在其中承擔的角色，已不僅是“運輸工具”，而是支撐產業分工與區域協同的重要基礎設施。

數觀對運輸層面的數據進行了進一步拆解，以期從中觀察寵物糧物流的運行邏輯。

從線路看，2025 年寵物糧 TOP5 運輸線路包括：邢臺—太原、宣城—上海、邢臺—呼和浩特、紹興—重慶、泰安—臨沂。這些線路多為寵物糧頭部產業帶與周邊消費市場之間的高頻通道，反映出區域內與跨區域雙重流動并存的特點。

從時間分布看，5 月、9 月和 10 月成為發貨量最高的三個月份，既覆蓋日常補充庫存周期，也對應中秋、國慶及電商大促節點前的集中備貨階段。

從車型結構看，4.2 米廂式及高欄車、6.8 米高欄車是最主要的運輸工具，同時輔以 9.6 米、13 米高欄車承擔中遠距離、大批量運輸任務。這說明寵物糧物流在穩定需求基礎上，對靈活性與運力調配效率提出了更高要求。

在整體穩定的運輸結構之外，寵物糧的運輸半徑仍在持續拉長。數觀顯示，在運滿滿平臺上，2025年最遠一單寵物糧運輸發生在6月11日：一輛 17.5 米高低板貨車從山東德州出發，駛向西藏拉薩，運輸了30噸寵物糧，全程約4000 公里。

類似的遠距離訂單并非個案，反映出寵物食品消費正在向更廣闊的地域擴展，寵物糧消費并未局限于沿海或人口密集區域，而是覆蓋更分散、更多層級的市場。

如果要為寵物糧物流選一個“樣本”，“中國寵物食品之鄉”南和無疑最具代表性。運滿滿數觀顯示，南和寵物糧發貨量已連續三年位居全國區縣第一，同時，南和寵物糧“跑”得更遠，平均運輸距離 559 公里，高于全國平均水平 48%。

值得注意的是，南和寵物糧發貨高峰集中于9-11月，與全國節奏產生“錯位”，究其原因，或是其作為上游產業帶的必然結果。產業帶龍頭南和以工廠集中生產、整車外發為主，主要發貨對象是電商平臺倉、區域經銷商倉等中樞節點，而每年 9—11 月正值“雙十一”“雙十二”集中備貨的關鍵窗口期，產能在這一階段被前置釋放，從而形成明顯的集中發運高峰。有分析認為，某種意義上，南和的發貨節奏本身就是全國寵物糧消費高峰的“前置指標”——南和先忙起來，全國寵物的“干飯時刻”才正式到來。

企業視角：當寵物“干飯需求”遇上數字物流

超脫數據層面，運滿滿行業數觀還將視角進一步落到具體企業的真實場景中。位于“中國寵物食品之鄉”南和的華興寵物食品有限公司，正是寵物糧物流圖譜中的典型樣本。

在華興寵物食品有限公司總經理冀少波看來，寵物食品行業正經歷結構性升級，消費者需求從寵物“吃飽”轉向“吃好”，更關注營養成分、肉源品質與功能細分。冀少波介紹，作為一家年設計產能達 50 萬噸的寵物食品企業，華興近年來始終圍繞“寵物營養與食品智造”進行戰略布局，每年將營收的3%以上投入研發，通過自主研發與產學研協同，持續提升高端產品創新能力，并于近年來針對寵物腸道健康、免疫增強等細分需求推出了功能糧、處方糧等產品系列。

在物流上，華興發貨對象覆蓋全國多個省市的經銷商體系及電商渠道。這種 “高頻次、跨區域、強時效” 的運輸需求，加之確保寵物糧在運輸環節的“食品安全”硬性需求，使物流成為企業日常運營中不可忽視的一環。

觀察到運滿滿平臺在匹配效率、運輸安全及服務機制等方面都展現出顯著優勢后，自 2023 年起，華興開始通過運滿滿進行發貨。華興寵物食品有限公司物流部經理唐迷楠介紹，目前華興面向全國經銷商的整車運輸，接近100%通過運滿滿平臺完成，基本實現數字化調度。

唐迷楠認為，數字貨運并非簡單的“找車工具”，而是支撐企業物流的基礎設施。以 2025 年“雙十一”至“雙十二”銷售旺季為例，僅 11 月 1 日至12月中旬，華興便通過運滿滿平臺 高效調度 168 余輛貨車，將寵物糧發往京津冀、河南、廣東等核心市場，為渠道提前備貨提供了穩定保障。

在這一過程中，平臺的運力儲備、多車型快速匹配能力，使企業能夠在旺季高并發物流需求下，依然保持發貨節奏的穩定。唐迷楠舉例，12月17日，華興從運滿滿平臺發出一單去往山東的訂單，需要用一輛6.8米的貨車，在填入目的地、噸重、時效要求等信息后，15分鐘就有司機接單。

物流過程的可視化與可控性，也顯著提升了企業的運營安全感。通過平臺，華興可實時掌握車輛位置，與司機直接溝通，并在異常情況下及時介入處理，從而降低跨區域運輸中的不確定性。這種“看得見的物流”，正在成為企業應對全國化布局的重要支撐。

寵物在家安心干飯，背后是一張不斷加速、也不斷精細化的物流網絡。運滿滿也將持續以行業數觀為窗口，和產業一起把這條“看不見的鏈路”看得更清楚、跑得更高效。