華為乾崑助傳祺向往S9首次智行中國順利收官

12月28日，在2025中國數字汽車大賽總決賽暨數字環(huán)駕中國頒獎典禮上，向往S9憑借數萬公里全境實測中面對冰雪、高原、沙漠、鹽霧、擁堵等極端工況的全程穩(wěn)定表現(xiàn)，以及華為乾崑智駕在復雜場景下“堪比人類老司機”的從容決策與精準輔助，榮膺大賽組委會頒布的“全工況輔助駕駛適用性標桿”獎項。

本次萬里征途，向往S9從天津一路向北，途經承德、赤峰、錫林郭勒盟，抵達阿爾山直面零下15℃的低溫冰雪環(huán)境；向西穿越巴彥淖爾、阿拉善的荒漠沙地，挺進甘肅張掖戈壁無人區(qū)；向南翻越青海高原山地、四川康定盤山險道，途經云南哈尼紅河彝族自治州的喀斯特山路；再沿廣西欽州港、廣東湛江的濱海公路向東南進發(fā)，經福建廈門、浙江溫州，一路北上至山東威海，跨越沿海公路與丘陵山路的復合路網，最終完成環(huán)線閉環(huán)。在低溫冰雪、高原低壓、沙漠揚塵、高濕鹽霧、城市擁堵等復雜工況輪番考核下，向往S9交出了一份覆蓋全場景的硬核答卷，所有實測數據已同步錄入2025中國數字汽車大賽技術資產庫，為行業(yè)技術演進提供真實范本。

首批搭載華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）

在這場高強度實戰(zhàn)中，向往S9標配的華為乾崑智駕 ADS 4 始終在線，全程可靠。在川西發(fā)卡彎提前控速，戈壁長直道精準居中；在視線受限的鄉(xiāng)間小道，系統(tǒng)提前識別對向來車與橫穿道路的野生動物，主動預警并平穩(wěn)減速避讓；在城市中輕松應對加塞、無保護左轉與環(huán)島通行。面對長距離直道與復雜路網的不斷切換，低溫、低壓、高濕鹽霧等多重環(huán)境的持續(xù)挑戰(zhàn)，向往S9搭載的華為乾崑智駕持續(xù)保持著精準的感知和路況預判、絲滑順暢的輔助、及時到位的守護，讓這場萬里征程更輕松省心。

華為乾崑智駕ADS 4采用的面向未來自動駕駛時代的世界引擎+世界行為模型架構（WEWA架構），傳祺向往S9輔助駕駛系統(tǒng)端到端時延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低70%。位于云端的乾崑智駕世界引擎，可利用AI生成難例擴散模型，所提供的高質量、高密度的難例場景密度是真實世界的1000倍，實現(xiàn)用AI訓練AI。

傳祺向往S9搭載192線激光雷達+3個4D毫米波雷達，看更遠更清更廣，更安全，輕松應對各種復雜路況，城區(qū)通勤，它如同本地老司機，可實現(xiàn)車位到車位無斷點輔助駕駛，絲滑通過收費閘機、岔路環(huán)島、精準識別異形紅綠燈、臨時障礙物；全場景泊車輔助系統(tǒng)支持160多種車位類型，覆蓋率達95%以上，省去停車的精力，減輕駕駛負擔。

CAS 4.0多維安全能力再提升

在主動安全防護方面同樣頂級，在極限工況和遇到危險時，傳祺向往S9依托全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，以全時速、全方向、全目標、全天候、全場景五維安全為目標，持續(xù)增強主動安全能力，能夠應對各種極端危險情況。

打造移動的頭等艙

長途遠行，傳祺向往S9以全員滿配的舒適關懷，打造移動的頭等艙。照顧到每一位家人的設計，從主駕開始。同級最大27英寸AR-HUD抬頭顯示，它能將車速、導航、智駕信息、來電提示等以AR增強現(xiàn)實方式投射至前風擋，變道超車時，HUD可自動投影相應側的盲區(qū)影像，無需扭頭查看外后視鏡或中控屏，極大提升變道時的安全性。

搭載的鴻蒙座艙HarmonySpace 5，是基于全新的MoLA智能化架構，通過更自然的交互、更沉浸的娛樂和更無縫的銜接，為日常出行帶來實實在在的便捷和品質提升。通過智慧語音交互，實現(xiàn)一語即達，擁有娛樂屏、中控大屏、HUD抬頭顯示等六屏高效協(xié)同，讓車內成為一個充滿樂趣與連接的智能空間。

向往S9滿油滿電綜合續(xù)航達1200公里，有效應對高原山區(qū)、戈壁荒漠等充電樁稀缺區(qū)域的嚴峻考驗，大幅減少中途補能頻次。支持3C超快充，30%~80%補能僅需14分鐘，喝杯咖啡時間又可以繼續(xù)遠行，告別補能焦慮。向往S9作為一臺家用改善型SUV，以超長續(xù)航與高效補能，讓每一次出發(fā)都充滿信心，每一次歸途都從容安心。

車輪丈量山河，與您奔赴向往。向往S9萬里環(huán)駕中國挑戰(zhàn)，不僅是一次對中國壯麗疆土的深情致敬，更是一場覆蓋全場景、全工況的可靠與安全的實戰(zhàn)驗證，做到全國都好開，隨時都安心。