埃安承諾“三擔(dān)責(zé)”，讓用戶0擔(dān)憂

隨著新能源汽車市場滲透率攀升至50.4%，用戶對用車權(quán)益的關(guān)注度也持續(xù)升溫。各家車企也是紛紛擔(dān)起了“責(zé)”，12月29日廣汽埃安也正式發(fā)布“三擔(dān)責(zé)”用戶權(quán)益，包含“三電問題自燃擔(dān)責(zé)、電池衰減超限擔(dān)責(zé)、智能泊車事故擔(dān)責(zé)”。該權(quán)益面向符合條件的首任非營運車車主，無論新老用戶均可享受。

作為自主品牌首個“三擔(dān)責(zé)”保障，這份權(quán)益精準(zhǔn)直擊用戶核心顧慮，讓用戶在用車過程中實現(xiàn)0擔(dān)憂，不僅定義了“國民好車”新的價值標(biāo)準(zhǔn)，更推動行業(yè)從“價格內(nèi)卷”加速邁（參數(shù)丨圖片）向“價值競爭”的新階段。

埃安此次推出的“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益，針對性覆蓋了新能源車用車三大關(guān)鍵場景：

在電池安全層面，自車輛交付之日起，若因三電系統(tǒng)（動力電池、集成電力驅(qū)動總成）質(zhì)量問題發(fā)生車輛自燃，并達到國家規(guī)定的機動車報廢標(biāo)準(zhǔn) ，埃安將直接提供補償同等配置或價格的新車。

在電池衰減保障上，自車輛交付之日起，因品質(zhì)問題引起的動力電池容量較額定容量的衰減超過廠家認(rèn)定的衰減標(biāo)準(zhǔn)，埃安將直接為用戶免費更換新的動力電池；

電池衰減標(biāo)準(zhǔn)如下：行駛2年或5萬公里，衰減限值10%；行駛3年或6萬公里，衰減限值15%；行駛6年或10萬公里，衰減限值20%（時間與里程以先到期為準(zhǔn)）。

在智能泊車輔助方面，用戶在使用智能泊車輔助功能時，因智能泊車輔助功能自身原因?qū)е率鹿剩a(chǎn)生依法應(yīng)由本車承擔(dān)的維修費用和第三方財產(chǎn)損失，相應(yīng)費用由埃安全額承擔(dān)。

“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益適用于在2026年12月31日前完成購車并開票的廣汽埃安全系車型，且年行駛里程不超過3萬公里。

廣汽星靈安全守護體系

這一系列從電池安全到輔助駕駛的全方位兜底舉措，背后是埃安對新能源車用戶需求的深度洞察與研究。此前，電車自燃、泊車輔助事故、電池容量衰減一直是困擾新能源車用戶的三大核心痛點，這些問題往往源于產(chǎn)品品質(zhì)不穩(wěn)定，且事故發(fā)生后的責(zé)任界定模糊，給用戶維權(quán)帶來了極大難度。

埃安“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益的出臺，精準(zhǔn)破解了這些痛點，這種“你用車，我擔(dān)責(zé)”的企業(yè)態(tài)度，消除了用戶“買得起修不起”“買來不敢用”的顧慮。同時，埃安這份權(quán)益也做出了清晰明確的表述，讓用戶在事故發(fā)生后無需陷入“舉證難、認(rèn)定難、扯皮久”的維權(quán)困境，真正讓保障落地到實處。

廣汽埃安在響應(yīng)用戶核心需求方面持續(xù)深耕，近期在中國汽車維修行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2025年汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查》新能源品牌客戶滿意度排行榜中，廣汽埃安以86.39分高居所有新能源品牌第一名，這是行業(yè)權(quán)威機構(gòu)、廣大用戶對埃安品牌的共同認(rèn)可。

廣汽埃安榮獲2025年卡思調(diào)查新能源品牌客戶滿意度第一

“三擔(dān)責(zé)”舉措以用戶為核心，卻并非僅對用戶單方面利好，更對新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展有著積極深遠(yuǎn)的意義。

長期以來，新能源汽車行業(yè)在責(zé)任界定與賠償標(biāo)準(zhǔn)上存在“真空帶”，不僅導(dǎo)致不少用戶維權(quán)受阻，也給行業(yè)發(fā)展帶來了不良影響，制約了行業(yè)的長期進步。埃安“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益的推出，用清晰規(guī)范的條款為行業(yè)健康發(fā)展提供了全新范本。

在產(chǎn)業(yè)鏈上游，這一承諾將倒逼主機廠升級品控標(biāo)準(zhǔn)，對零部件供應(yīng)商提出更高質(zhì)量要求；在產(chǎn)業(yè)鏈下游，“電池衰減免費更換”的權(quán)益將加速二手車市場建立“電池健康度評估”規(guī)范，推動整個行業(yè)在良性競爭中實現(xiàn)質(zhì)的提升。

廣汽彈匣電池技術(shù)

埃安敢于做出“三擔(dān)責(zé)”的鄭重承諾，根源在于其對自身技術(shù)儲備和產(chǎn)品品質(zhì)的十足信心。作為擁有全球唯一新能源汽車“燈塔工廠”的企業(yè)，埃安已連續(xù)三年蟬聯(lián)自主新能源品牌質(zhì)量榜第一。與此同時，埃安全系車型搭載的彈匣電池，裝車量超130萬、累計行駛500億公里實現(xiàn)0自燃紀(jì)錄；榮獲2025世界十佳電驅(qū)動系統(tǒng)的夸克電驅(qū)，為車輛提供了可靠的動力支撐；駕駛輔助系統(tǒng)更基于超40億公里真實數(shù)據(jù)持續(xù)迭代進化，這些硬核實力共同構(gòu)成了“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益落地的堅固基石。

廣汽埃安i60

廣汽埃安“三擔(dān)責(zé)”用戶權(quán)益的推出，不僅為用戶打造了用車全生命周期的安心保障，更以實際行動推動新能源汽車行業(yè)完成從“價格戰(zhàn)”到“價值戰(zhàn)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。這份對用戶的堅定承諾，重新既是“國民好車”應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，也是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然趨勢。

隨著埃安“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益的落地與推廣，必將實現(xiàn)行業(yè)進步與用戶權(quán)益的雙向共贏，讓“國民好車”真正經(jīng)得起市場與用戶的雙重檢驗，為新能源汽車行業(yè)的快速健康發(fā)展注入持久動力。埃安承諾“三擔(dān)責(zé)”，讓用戶0擔(dān)憂

隨著新能源汽車市場滲透率攀升至50.4%，用戶對用車權(quán)益的關(guān)注度也持續(xù)升溫。各家車企也是紛紛擔(dān)起了“責(zé)”，12月29日廣汽埃安也正式發(fā)布“三擔(dān)責(zé)”用戶權(quán)益，包含“三電問題自燃擔(dān)責(zé)、電池衰減超限擔(dān)責(zé)、智能泊車事故擔(dān)責(zé)”。該權(quán)益面向符合條件的首任非營運車車主，無論新老用戶均可享受。

作為自主品牌首個“三擔(dān)責(zé)”保障，這份權(quán)益精準(zhǔn)直擊用戶核心顧慮，讓用戶在用車過程中實現(xiàn)0擔(dān)憂，不僅定義了“國民好車”新的價值標(biāo)準(zhǔn)，更推動行業(yè)從“價格內(nèi)卷”加速邁向“價值競爭”的新階段。

埃安此次推出的“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益，針對性覆蓋了新能源車用車三大關(guān)鍵場景：

在電池安全層面，自車輛交付之日起，若因三電系統(tǒng)（動力電池、集成電力驅(qū)動總成）質(zhì)量問題發(fā)生車輛自燃，并達到國家規(guī)定的機動車報廢標(biāo)準(zhǔn) ，埃安將直接提供補償同等配置或價格的新車。

在電池衰減保障上，自車輛交付之日起，因品質(zhì)問題引起的動力電池容量較額定容量的衰減超過廠家認(rèn)定的衰減標(biāo)準(zhǔn)，埃安將直接為用戶免費更換新的動力電池；

電池衰減標(biāo)準(zhǔn)如下：行駛2年或5萬公里，衰減限值10%；行駛3年或6萬公里，衰減限值15%；行駛6年或10萬公里，衰減限值20%（時間與里程以先到期為準(zhǔn)）。

在智能泊車輔助方面，用戶在使用智能泊車輔助功能時，因智能泊車輔助功能自身原因?qū)е率鹿剩a(chǎn)生依法應(yīng)由本車承擔(dān)的維修費用和第三方財產(chǎn)損失，相應(yīng)費用由埃安全額承擔(dān)。

“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益適用于在2026年12月31日前完成購車并開票的廣汽埃安全系車型，且年行駛里程不超過3萬公里。

廣汽星靈安全守護體系

這一系列從電池安全到輔助駕駛的全方位兜底舉措，背后是埃安對新能源車用戶需求的深度洞察與研究。此前，電車自燃、泊車輔助事故、電池容量衰減一直是困擾新能源車用戶的三大核心痛點，這些問題往往源于產(chǎn)品品質(zhì)不穩(wěn)定，且事故發(fā)生后的責(zé)任界定模糊，給用戶維權(quán)帶來了極大難度。

埃安“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益的出臺，精準(zhǔn)破解了這些痛點，這種“你用車，我擔(dān)責(zé)”的企業(yè)態(tài)度，消除了用戶“買得起修不起”“買來不敢用”的顧慮。同時，埃安這份權(quán)益也做出了清晰明確的表述，讓用戶在事故發(fā)生后無需陷入“舉證難、認(rèn)定難、扯皮久”的維權(quán)困境，真正讓保障落地到實處。

廣汽埃安在響應(yīng)用戶核心需求方面持續(xù)深耕，近期在中國汽車維修行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2025年汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查》新能源品牌客戶滿意度排行榜中，廣汽埃安以86.39分高居所有新能源品牌第一名，這是行業(yè)權(quán)威機構(gòu)、廣大用戶對埃安品牌的共同認(rèn)可。

廣汽埃安榮獲2025年卡思調(diào)查新能源品牌客戶滿意度第一

“三擔(dān)責(zé)”舉措以用戶為核心，卻并非僅對用戶單方面利好，更對新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展有著積極深遠(yuǎn)的意義。

長期以來，新能源汽車行業(yè)在責(zé)任界定與賠償標(biāo)準(zhǔn)上存在“真空帶”，不僅導(dǎo)致不少用戶維權(quán)受阻，也給行業(yè)發(fā)展帶來了不良影響，制約了行業(yè)的長期進步。埃安“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益的推出，用清晰規(guī)范的條款為行業(yè)健康發(fā)展提供了全新范本。

在產(chǎn)業(yè)鏈上游，這一承諾將倒逼主機廠升級品控標(biāo)準(zhǔn)，對零部件供應(yīng)商提出更高質(zhì)量要求；在產(chǎn)業(yè)鏈下游，“電池衰減免費更換”的權(quán)益將加速二手車市場建立“電池健康度評估”規(guī)范，推動整個行業(yè)在良性競爭中實現(xiàn)質(zhì)的提升。

廣汽彈匣電池技術(shù)

埃安敢于做出“三擔(dān)責(zé)”的鄭重承諾，根源在于其對自身技術(shù)儲備和產(chǎn)品品質(zhì)的十足信心。作為擁有全球唯一新能源汽車“燈塔工廠”的企業(yè)，埃安已連續(xù)三年蟬聯(lián)自主新能源品牌質(zhì)量榜第一。與此同時，埃安全系車型搭載的彈匣電池，裝車量超130萬、累計行駛500億公里實現(xiàn)0自燃紀(jì)錄；榮獲2025世界十佳電驅(qū)動系統(tǒng)的夸克電驅(qū)，為車輛提供了可靠的動力支撐；駕駛輔助系統(tǒng)更基于超40億公里真實數(shù)據(jù)持續(xù)迭代進化，這些硬核實力共同構(gòu)成了“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益落地的堅固基石。

廣汽埃安i60

廣汽埃安“三擔(dān)責(zé)”用戶權(quán)益的推出，不僅為用戶打造了用車全生命周期的安心保障，更以實際行動推動新能源汽車行業(yè)完成從“價格戰(zhàn)”到“價值戰(zhàn)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。這份對用戶的堅定承諾，重新既是“國民好車”應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，也是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然趨勢。

隨著埃安“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益的落地與推廣，必將實現(xiàn)行業(yè)進步與用戶權(quán)益的雙向共贏，讓“國民好車”真正經(jīng)得起市場與用戶的雙重檢驗，為新能源汽車行業(yè)的快速健康發(fā)展注入持久動力。埃安承諾“三擔(dān)責(zé)”，讓用戶0擔(dān)憂

隨著新能源汽車市場滲透率攀升至50.4%，用戶對用車權(quán)益的關(guān)注度也持續(xù)升溫。各家車企也是紛紛擔(dān)起了“責(zé)”，12月29日廣汽埃安也正式發(fā)布“三擔(dān)責(zé)”用戶權(quán)益，包含“三電問題自燃擔(dān)責(zé)、電池衰減超限擔(dān)責(zé)、智能泊車事故擔(dān)責(zé)”。該權(quán)益面向符合條件的首任非營運車車主，無論新老用戶均可享受。

作為自主品牌首個“三擔(dān)責(zé)”保障，這份權(quán)益精準(zhǔn)直擊用戶核心顧慮，讓用戶在用車過程中實現(xiàn)0擔(dān)憂，不僅定義了“國民好車”新的價值標(biāo)準(zhǔn)，更推動行業(yè)從“價格內(nèi)卷”加速邁向“價值競爭”的新階段。

埃安此次推出的“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益，針對性覆蓋了新能源車用車三大關(guān)鍵場景：

在電池安全層面，自車輛交付之日起，若因三電系統(tǒng)（動力電池、集成電力驅(qū)動總成）質(zhì)量問題發(fā)生車輛自燃，并達到國家規(guī)定的機動車報廢標(biāo)準(zhǔn) ，埃安將直接提供補償同等配置或價格的新車。

在電池衰減保障上，自車輛交付之日起，因品質(zhì)問題引起的動力電池容量較額定容量的衰減超過廠家認(rèn)定的衰減標(biāo)準(zhǔn)，埃安將直接為用戶免費更換新的動力電池；

電池衰減標(biāo)準(zhǔn)如下：行駛2年或5萬公里，衰減限值10%；行駛3年或6萬公里，衰減限值15%；行駛6年或10萬公里，衰減限值20%（時間與里程以先到期為準(zhǔn)）。

在智能泊車輔助方面，用戶在使用智能泊車輔助功能時，因智能泊車輔助功能自身原因?qū)е率鹿剩a(chǎn)生依法應(yīng)由本車承擔(dān)的維修費用和第三方財產(chǎn)損失，相應(yīng)費用由埃安全額承擔(dān)。

“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益適用于在2026年12月31日前完成購車并開票的廣汽埃安全系車型，且年行駛里程不超過3萬公里。

廣汽星靈安全守護體系

這一系列從電池安全到輔助駕駛的全方位兜底舉措，背后是埃安對新能源車用戶需求的深度洞察與研究。此前，電車自燃、泊車輔助事故、電池容量衰減一直是困擾新能源車用戶的三大核心痛點，這些問題往往源于產(chǎn)品品質(zhì)不穩(wěn)定，且事故發(fā)生后的責(zé)任界定模糊，給用戶維權(quán)帶來了極大難度。

埃安“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益的出臺，精準(zhǔn)破解了這些痛點，這種“你用車，我擔(dān)責(zé)”的企業(yè)態(tài)度，消除了用戶“買得起修不起”“買來不敢用”的顧慮。同時，埃安這份權(quán)益也做出了清晰明確的表述，讓用戶在事故發(fā)生后無需陷入“舉證難、認(rèn)定難、扯皮久”的維權(quán)困境，真正讓保障落地到實處。

廣汽埃安在響應(yīng)用戶核心需求方面持續(xù)深耕，近期在中國汽車維修行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2025年汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查》新能源品牌客戶滿意度排行榜中，廣汽埃安以86.39分高居所有新能源品牌第一名，這是行業(yè)權(quán)威機構(gòu)、廣大用戶對埃安品牌的共同認(rèn)可。

廣汽埃安榮獲2025年卡思調(diào)查新能源品牌客戶滿意度第一

“三擔(dān)責(zé)”舉措以用戶為核心，卻并非僅對用戶單方面利好，更對新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展有著積極深遠(yuǎn)的意義。

長期以來，新能源汽車行業(yè)在責(zé)任界定與賠償標(biāo)準(zhǔn)上存在“真空帶”，不僅導(dǎo)致不少用戶維權(quán)受阻，也給行業(yè)發(fā)展帶來了不良影響，制約了行業(yè)的長期進步。埃安“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益的推出，用清晰規(guī)范的條款為行業(yè)健康發(fā)展提供了全新范本。

在產(chǎn)業(yè)鏈上游，這一承諾將倒逼主機廠升級品控標(biāo)準(zhǔn)，對零部件供應(yīng)商提出更高質(zhì)量要求；在產(chǎn)業(yè)鏈下游，“電池衰減免費更換”的權(quán)益將加速二手車市場建立“電池健康度評估”規(guī)范，推動整個行業(yè)在良性競爭中實現(xiàn)質(zhì)的提升。

廣汽彈匣電池技術(shù)

埃安敢于做出“三擔(dān)責(zé)”的鄭重承諾，根源在于其對自身技術(shù)儲備和產(chǎn)品品質(zhì)的十足信心。作為擁有全球唯一新能源汽車“燈塔工廠”的企業(yè)，埃安已連續(xù)三年蟬聯(lián)自主新能源品牌質(zhì)量榜第一。與此同時，埃安全系車型搭載的彈匣電池，裝車量超130萬、累計行駛500億公里實現(xiàn)0自燃紀(jì)錄；榮獲2025世界十佳電驅(qū)動系統(tǒng)的夸克電驅(qū)，為車輛提供了可靠的動力支撐；駕駛輔助系統(tǒng)更基于超40億公里真實數(shù)據(jù)持續(xù)迭代進化，這些硬核實力共同構(gòu)成了“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益落地的堅固基石。

廣汽埃安i60

廣汽埃安“三擔(dān)責(zé)”用戶權(quán)益的推出，不僅為用戶打造了用車全生命周期的安心保障，更以實際行動推動新能源汽車行業(yè)完成從“價格戰(zhàn)”到“價值戰(zhàn)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。這份對用戶的堅定承諾，重新既是“國民好車”應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，也是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然趨勢。

隨著埃安“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益的落地與推廣，必將實現(xiàn)行業(yè)進步與用戶權(quán)益的雙向共贏，讓“國民好車”真正經(jīng)得起市場與用戶的雙重檢驗，為新能源汽車行業(yè)的快速健康發(fā)展注入持久動力。