記者獲悉
納雍至赫章高速公路
這條貫穿黔西北的交通大動脈
已進入收尾沖刺階段
全線橋梁、隧道主體工程均已完工
預計2026年7月正式通車
通車后,納雍與赫章兩縣往返通勤時間將從當前的2小時大幅縮短至40分鐘,直接惠及沿線80萬群眾。
納赫高速是貴州省高速公路網的重要縣際連接線,起于納雍縣龍場鎮(zhèn),止于赫章縣威奢鄉(xiāng),主線全長56.5公里,采用雙向四車道標準建設,設計時速80公里,總投資89.68億元。
項目穿越烏蒙山脈北段,沿線喀斯特地貌廣布,地質條件復雜,建設難度極大,全線橋隧比高達64.32%,44座橋梁與15座隧道在群山間蜿蜒交錯,構成了這條“云端高速”的核心骨架。
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在眾多工程節(jié)點中,四標段的威奢特大橋與石營隧道堪稱攻堅典范。
其中,威奢特大橋以860米長的連續(xù)鋼構梁橫跨峽谷,100米高的主墩直插云霄,施工團隊采用液壓自爬模技術精準控制工程精度,目前橋梁主體已完工,僅剩橋面瀝青鋪設工作。
1.3公里長的石營隧道則直面溶洞密布的地質難題,建設者通過泵送混凝土回填溶洞等針對性技術手段,成功實現全線貫通,為項目整體推進掃清了關鍵障礙。
這條高速的建成,將實現區(qū)域交通格局的重大躍升。作為貴陽連接威寧、云南昭通的重要干線,納赫高速通車后將打通廈蓉、杭瑞、宜六等多條高速公路的互聯(lián)互通瓶頸,完善黔西北高速公路網布局,形成川滇黔結合部的便捷交通通道。
除了通勤效率的飛躍,項目更將釋放顯著的經濟社會效益:每年可降低區(qū)域物流成本約3億元,推動煤炭、中藥材等當地特色農產品外銷效率提升40%以上,為黔西北能源資源開發(fā)與產業(yè)轉型升級注入強勁動力。
目前,四標段橋梁、隧道、邊坡等主體工程已全部完工,隔離帶綠化、電力照明等配套設施建設已陸續(xù)啟動,全線建設者正向著2026年7月份通車的目標全力沖刺。
據悉,納赫高速的建成通車,不僅將串聯(lián)起烏蒙山脈的生態(tài)與人文風景,更將以“省時、惠民、興產”的實際成效,打通山區(qū)群眾的出行路、致富路。屆時,駕車穿梭于群山之間,既能領略烏蒙風光,更能感受交通發(fā)展帶來的民生溫度,為黔西北高質量發(fā)展插上交通翅膀。
來源:天眼新聞、云上畢節(jié)
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