坦途縱橫貫山海 奮楫揚帆譜新篇

國道241線呼和浩特至北海公路容縣容西鎮同古橋。蔡倩攝

大道通衢貫西東，坦途煥顏接南北。“十四五”時期，是玉林普通國省干線公路發展史上極不平凡的五年。五載耕耘，玉林公路發展中心推動公路提質與文化鑄魂并進，不僅在2025年成功創建“全國文明單位”，更讓管養的1086.14公里公路實現精彩蝶變。

國道241線呼和浩特至北海公路玉林市博白縣清湖候車亭。馮卿超攝

路網優化升級，壯美公路畫卷徐徐展開

“十四五”末，玉林公路發展中心管養里程1086.14公里，其中，普通國省道二級及以上公路比例達96.18%，路網結構持續優化。管養橋梁276座，總長15372.53延米，一二類橋梁比例穩定在94%的高水平；管養涵洞3565道，基礎設施更加優化完善，路況水平明顯提升。

圍繞“暢、安、美、智、綠、融”的壯美公路發展目標，玉林公路發展中心秉持“規劃引領、因地制宜、典型示范、逐步推廣”的原則，“壯美公路”初顯成效，顯著提升公路通行環境的觀賞性、舒適性和生態性。同時，以公路日常養護為基礎，聚焦路面灑落物治理、過境公路排水系統治堵、公路候車亭整治、臨水路段河道疏浚、“給水找出路”、縣城出入口整治、清溝暢涵等七個專項行動，攻堅克難，公路網絡綜合服務功能全面提升。

省道206線平山至陸落段改建工程完工圖。朱柏霖攝

項目建設提速，區域交通筋骨日益強健

“十四五”期間，玉林公路發展中心高質量完成大中修工程項目53個、路面改造項目3個、公路改建項目2個，修復里程198.382公里。同時，嚴格履行監督職責，促進3個國省干線先養后補中修工程項目(8.487公里)、9個西部陸海新通道路面服務能力提升工程(81.265公里)以及1個壯美公路項目(30.342公里)等多項重點項目的順利實施。五年間，路面修復累計完成288.134公里，占管養里程的24.3%，涵蓋了國道241線呼和浩特至北海公路等3條國道、省道205線羅秀至清灣公路等6條省道。普通國省干線的道路狀況穩步提升，區域交通網絡更趨完善。

2025年實施的省道205線北流隆盛至平旦村段公路(含朱砂羅大橋)、省道206線平山至陸落段公路和省道209線水鳴至龍城村段公路三大改建工程以“提高通行能力”的創新模式創造了全區改建項目申報的先河。此三項工程主要內容為加寬路基、硬化路肩、修復破損路面、提升沿線交安設施，改建里程100.932公里。改建后，公路技術狀況關鍵評價指標(PQI、PCI及RQI)顯著提升，朱砂羅大橋的加寬改造更是打通了北流南北方向的交通瓶頸。“以前從北流市到清灣鎮將近2小時，現在1個小時就到了。”家住北流市清灣鎮的黃女士感慨，這正是公路提質增效普惠民生的生動注腳。

安全防線織密，公路安全韌性強勁有力

專項行動筑牢安全根基。“十四五”期間，累計對101座危舊橋梁實施改造升級，實施896.834公里公路安全設施精細化提升。同時，聚焦事故易發以及重點管控等路段進行專項整治，系統整治了博白縣水鳴鎮那洋江橋、北流龍門水庫高邊坡臨水等點段，強化公路安全根基。持續開展普通國省干線公路交通安全綜合整治行動、“修枝明道”等專項行動，打造安全的通行環境，公路本質安全能力明顯提升。

科技興安提升監管能力。積極推進“科技興安”，采集457條風險數據完善安全生產風險“一張圖”。在壯美公路路段、重點橋梁、涉路違法行為多發易發路段和重點、復雜路段布設云監控設備，對路況進行實時監控。出動無人機對在建工程項目開展智能測繪17次，對國道359線路面大修項目、省道205線西部陸海新通道項目選段等重點工程進行精細化監測并實施數字化建模，提高監測水平。

應急指揮中心通過“玉路智服”綜合智慧服務平臺觀看并指導搶險。黨梅攝

“四新”技術賦能，智慧公路落地見效

創新是新時代公路事業發展的強大驅動力。“十四五”期間，玉林公路發展中心大力推動新材料、新工藝、新設備、新技術等“四新”技術的應用，促進公路傳統發展方式向資源節約型、綠色環保型和智能高效型轉型升級。

建養提質。在工程建設中廣泛應用共振碎石化施工技術，消除反射裂縫，無需外運廢料，減少資源消耗和碳排放，實現舊水泥路面的100%再生利用，工期縮短30%以上；應用泡沫瀝青路面冷再生技術，對舊瀝青路面進行銑刨，再撒布新粉料，拌和、攤鋪、壓實、養生，100%利用了舊路廢料，節約成本，縮短了封閉交通作業時間，減少交通擁堵，緩解交通壓力；采用灌入式半柔性瀝青面層施工工藝，提高路面的承載能力和抗車轍性能；改造清縫機、灌縫機等設備，提升工效；應用“全天候冷補料”、新型密封膠等材料，提升公路日常養護質效。

智慧監管。在西部陸海新通道項目、壯美公路等重要路段新增LED可變信息情報設備11套、路況監控設備150套，實現對主干路網的全時段覆蓋。重點接入朱砂羅大橋橋梁監控1套、地災報警系統5套，構建“路況-結構-地質”三位一體的監測體系。打造“玉路智服Ⅱ”智能監管平臺，集成遠程監管、人臉識別、可疑行為追蹤等功能，形成“實時監測-異常預警-信息發布-應急處置”閉環，異常情況響應時間縮短至5分鐘以內，監管質量與效率較“十三五”時期提升80%。北流城南養護站試點建設無人機機場1套，結合智慧云圖系統與養護路況監控系統，實現自動巡查與數據采集，巡檢效率提升60%，推動養護工作向“主動預防”模式轉變。

路產路權共護，公路服務高效暖心

聯合治理顯成效。構建“5個縣級公路部門+12支執法隊伍”合作格局，與交通運輸綜合行政執法部門通力合作，開展涉路施工監管、路域環境整治、公路服務等基礎性工作。五年累計開展聯合巡查326次，清理非法廣告牌3745塊、橫幅標語496條、違規搭建物(堆積物)688處、非法種植農作物約14.82萬平方米，勸阻違法攤點577處，制止擅自埋設管線、開設道口等違法行為163起。

“以修代賠”提效率。自2023年起推行“以修代賠”路損修復新模式，與交警、交通執法等部門協作，形成勘查、定損、修復、驗收閉環管理。該機制實施以來共處理路產損害案件202起，應用率100%，案件平均辦結周期縮短75%以上，有效破解“只賠不修”“修復滯后”難題，提升路損修復速度，并減少追償衍生的矛盾，減輕了公路養護壓力。

助企紓困有溫度。持續開展“公路通千企”專項行動，實行服務前移并安排專人上門主動對接企業，提供“一對一”政策解讀、材料預審、進程跟蹤服務，推動“服務公路”向“公路服務”轉變，同時，推行“容缺受理”制度。五年累計協助自治區交通運輸廳辦理涉路施工許可452起，實現審批“零退件”；主動走訪對接企業176家，召開座談會187次，提供專業咨詢與技術支持156次。因服務高效獲企業贈送錦旗27面，實現政務服務水平與企業滿意度“雙提升”。

黨建引領筑根基，文明花開結碩果

“十四五”期間，黨建工作體系化、品牌化建設取得突破，多個黨支部被評為全區交通運輸系統“四強”黨支部，微黨課獲評區直機關黨員教育優秀作品。宣傳思想文化工作影響力顯著增強，精心打造《集裝箱與公路人的奇遇記》《心路》《公與私》等多個故事榮獲全國交通“百強好故事”；《用心守護 愛滿歸途》等多個視頻作品在省部級征集活動中獲獎；五年來累計發表新聞宣傳稿件2000余篇。黨建與業務融合更加緊密，黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用更加明顯。為民服務宗旨有效踐行，“我為群眾辦實事”常態化發展，開展“情滿旅途”等特色志愿服務180余次。黨建帶團建更具活力，“玉路有為”青年團隊成功創建自治區交通運輸行業“青年文明號”，中心團委獲評自治區公路系統“優秀基層團組織”，多個團組織與個人在自治區交通運輸系統“情滿旅途”學雷鋒活動中獲表彰。

2025年5月23日傳來捷報，玉林公路發展中心榮膺“全國文明單位”稱號，同時其下轄的博白公路養護中心成功通過該榮譽的復核確認。至此，“十四五”期間，玉林公路發展中心及下轄五個縣級公路養護中心已累計榮獲或鞏固國家級榮譽2項，精神文明建設邁上新臺階。五年來，創建工會先進組織、全區模范職工小家等市廳級以上榮譽32項；《用心守護 愛滿歸途》《平凡鑄就偉大，奮斗是公路人最絢麗的底色》等32項視頻、宣傳作品獲市廳級及以上表彰；139名同志獲得市級以上各類榮譽。2021年至2024年在全區公路系統績效考評中連續四年名列前茅，保持全區公路系統先進行列。在全區公路系統進行“清廉廣西公路建設”“規劃計劃、前期工作”等先進工作經驗介紹推廣9次；“如何對閑置的養護機械設備進行改造利用，提高機械使用率和作業水平”等2項工作創新獲全區公路系統年度三等獎，“玉路智服-Ⅱ”——玉路綜合智慧服務平臺”等5項工作創新獲全區公路系統年度優秀獎，實現物質文明和精神文明雙豐收。

國道324線容岑一級公路與G80廣昆高速、洛湛鐵路縱橫交錯。李燕瓊攝

筑路向海提質效，續寫壯美譜新篇

“十四五”的畫卷鋪滿了錦繡，西部陸海新通道暢通了“向海圖強”的廣袤發展通道，便捷的公路運輸縮短了溝通的距離，拓展了發展的前景；省道改建工程以及大中修工程提升了公路通行質量和服務能力，優質的通行環境提升了運轉的速度，降低了運輸的成本；“四新技術”融合智慧的力量悄然改變了公路運營監管的方式，智能的監管方式減少了人工輸出，卻增強了公路營運的安全便捷性。回望“十四五”，玉林公路發展中心以埋頭苦干的專注力、開拓創新的探索力、勢在必行的發展力交出一份讓人民滿意的答卷。

站在“十四五”的高點展望“十五五”的藍圖，玉林公路發展中心將加快公路基礎設施更新和數智化的完善，系統謀劃發展新格局，深入推動交通強區建設，打通公路、水路、鐵路互聯互通堵點，打造具備區域特色的“壯美公路”，為社會經濟發展、產業振興、鄉村振興提供有力的公路運輸保障。(黃紅梅)