文|勁旅網(wǎng)
在文旅行業(yè)摸爬滾打的同行們大概都有同感,如今行業(yè)早已過了野蠻生長(zhǎng)的階段,一頭扎進(jìn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的陣痛期、深水區(qū),卻也藏著新的機(jī)遇。
其實(shí)不少文旅老板一年?duì)I收幾千萬、幾個(gè)億,可真能攥在手里一千萬現(xiàn)金的寥寥無幾。
不是沒賺到,而是賺的錢,不是在上下游合作伙伴那里預(yù)存、拖欠,就是又投出去擴(kuò)項(xiàng)目,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又都出去了。
其實(shí)創(chuàng)業(yè)本就如此,沒人能一直順風(fēng)順?biāo)嵈箦X,很多時(shí)候我們能盈利,不全是個(gè)人能力多強(qiáng),更多是趕上了行業(yè)風(fēng)口。
所以千萬別把賺來的錢都押去"賭一把",踏踏實(shí)實(shí)摳著點(diǎn)過,才是長(zhǎng)久之計(jì)。
就像我認(rèn)識(shí)的一位文旅老板,每月雷打不動(dòng)把盈利的一半存起來,看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作,卻能讓五年、十年后的人生徹底不一樣。
這背后藏著的,正是長(zhǎng)期主義的道理,你今天能站穩(wěn)腳跟,都是過去積累的結(jié)果,從零開始,誰都是新手。
文旅創(chuàng)業(yè),項(xiàng)目能換,產(chǎn)品能更新,但自己的長(zhǎng)板不能丟,比如有人擅長(zhǎng)做流量,換個(gè)項(xiàng)目依然靠這個(gè)長(zhǎng)板能撬動(dòng),成功概率自然高,有人擅長(zhǎng)做產(chǎn)品,換個(gè)賽道,依然能把產(chǎn)品做得有聲有色。
像我們勁旅,深耕文旅行業(yè)媒體和產(chǎn)業(yè)服務(wù)賽道15年了,所有積累都在這,如想在這個(gè)領(lǐng)域始終做到頭部,唯有扎在一條軌道上長(zhǎng)期堅(jiān)持且持續(xù)創(chuàng)新。
記得大概在七八年前,有一次到一個(gè)地方參加活動(dòng),與同車挨著坐的某程創(chuàng)始人之一聊天。
他當(dāng)時(shí)意味深長(zhǎng)的和我說,老魏,你這行業(yè)媒體不應(yīng)該再干了呀,做B端市場(chǎng)有啥意思呢,也做不出個(gè)規(guī)模。
趕緊做C端吧,你看我們當(dāng)年就是因?yàn)楣麛喾艞壛薆端業(yè)務(wù),才有了今天的成績(jī)。
其實(shí)當(dāng)時(shí)在那個(gè)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的年代,每個(gè)人都覺得自己有無限可能,時(shí)刻都有各種沖動(dòng),我們勁旅當(dāng)然也沖動(dòng)過。
但七八年后的今天回想起來,對(duì)企業(yè)對(duì)個(gè)人來講,能有根本性改變的個(gè)人和企業(yè)案例并不多,而且少之又少。
剛才提到的某程,能夠轉(zhuǎn)換三次以上賽道,并成功突圍拿到大結(jié)果的,他們也只是當(dāng)年各種天時(shí)、地利、人和下的極少成功個(gè)案,并沒有可復(fù)制性。
當(dāng)時(shí)我面對(duì)這位即將上市的老板的好言相勸,也只能真心祝賀他們,并認(rèn)清自己的能力范圍和團(tuán)隊(duì)的能力邊界。
因此,對(duì)老魏自己,對(duì)更多廣大文旅企業(yè)和同仁們來說,核心能力的修煉還是需要長(zhǎng)期堅(jiān)持,尤其在這個(gè)百年不遇大變局期間。
于勁旅團(tuán)隊(duì)和老魏個(gè)人而言,一是優(yōu)質(zhì)內(nèi)容持續(xù)輸出能力,不管是公眾號(hào)文章,還是短視頻、直播,都是獲客轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵和價(jià)值所在,二是管理和運(yùn)營(yíng)能力,持續(xù)做好搭班子、帶隊(duì)伍、搞產(chǎn)品、建社群、做服務(wù),和團(tuán)隊(duì)一起拿結(jié)果。
畢竟產(chǎn)品和內(nèi)容,才是所有類型文旅企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,不管做B端G端服務(wù)和做C端服務(wù)道理都是一樣的,這兩點(diǎn)既解決了產(chǎn)品問題,也搞定了流量和轉(zhuǎn)化。
如今流量紅利已消退,存量市場(chǎng)里獲客越來越難、成本越來越高,單純靠流量轉(zhuǎn)化的邏輯,已經(jīng)很難賺到錢了。
這就逼著我們走進(jìn)深水區(qū),不能再只盯著新客戶要利潤(rùn),新客戶只能帶來流水,深度運(yùn)營(yíng)老客戶才是破局關(guān)鍵。
如果營(yíng)收大多靠新流量,流量一少、成本一漲,企業(yè)就岌岌可危,可若營(yíng)收更多來自老客戶,沒有流量成本,利潤(rùn)自然就來了。
沒人天生擅長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)老客戶,所有的擅長(zhǎng),都是靠時(shí)間和行動(dòng),換來的正向反饋。
一個(gè)轉(zhuǎn)化客服深度運(yùn)營(yíng)300個(gè)老客戶,每個(gè)客戶一年貢獻(xiàn)1萬,年銷售額就有300萬,那如果有10個(gè)、100個(gè)客服呢,這就是最好的利潤(rùn)模型。
可能有景區(qū)老板看到這里,會(huì)覺得,老魏你這說的僅僅是旅行社吧,其實(shí)不然。
近兩三年已經(jīng)證明,未來會(huì)更加證明,未來95%活得好的景區(qū),都是把周邊兩三個(gè)小時(shí)自駕車程內(nèi)的游客服務(wù)好,且值得多次復(fù)購的景區(qū),和通不通高鐵飛機(jī)沒大關(guān)系。
文旅企業(yè)真正該重視的,是在搞好當(dāng)下流量的同時(shí),深度運(yùn)營(yíng)的老客戶數(shù)量和老客戶的年度貢獻(xiàn)價(jià)值,而非單純的當(dāng)期流量轉(zhuǎn)化率。
行業(yè)轉(zhuǎn)型期,焦慮沒用,唯有守住長(zhǎng)期主義的初心,踏踏實(shí)實(shí)在深水區(qū)開發(fā)好新客戶,深耕好老客戶,打磨好核心能力,才能在新市場(chǎng)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。
2026年,大家一起把精力放在該放的地方,就像我們升級(jí)工場(chǎng)所倡導(dǎo)的,集中精力搞好自己的產(chǎn)品,集中精力搞好自己的流量,集中精力搞好自己的轉(zhuǎn)化。
行動(dòng)起來,2026年的轉(zhuǎn)機(jī),就在當(dāng)下的堅(jiān)守和創(chuàng)新求變里。
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