湖南高速鐵路職業技術學院：涵育“天佑工匠”為交通強國提供堅實人才支撐

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湖南高速鐵路職業技術學院緊緊圍繞國家“制造強國、交通強國”戰略部署與湖南省“三高四新”發展藍圖，以“雙高”建設和“提質培優”為抓手，持續推進教育鏈、人才鏈、創新鏈與產業鏈的深度融合，在服務國家戰略與區域發展中彰顯職教擔當。

文/在線學習媒體撰稿人 王霖

在2025年世界職業院校技能大賽總決賽爭奪賽軌道交通運輸賽道高職2組中，湖南高速鐵路職業技術學院代表隊從全國36支隊伍中脫穎而出，學生肖開元、袁濤、何安瑆、成小龍在教師錢春華、金林的指導下，勇奪金獎。從對軌道交通一知半解的“新兵”，到站上技能大賽領獎臺的金獎得主，他們的成長軌跡，既是深入地鐵運營一線,在學院機車綜合實訓基地中無數次的模擬演練、實戰實操、復盤改進的成果，也是學院以天佑文化涵育“天佑工匠”，營造“鐵色”氛圍，追求精湛技能與過硬實力的生動寫照。

湖南高速鐵路職業技術學院黨委副書記、院長姚方元與本刊對話時表示，學院始終堅持傳承和弘揚詹天佑“以身報國的愛國主義精神、精益求精的工匠精神、自強不息的拼搏精神、敢為人先的創新精神”，打造天佑文化品牌，立足“路地兩用、專通結合、高精發展”的辦學思路，緊密對接高鐵和軌道交通行業發展，強化內涵建設、突出行業特色、提升發展優勢。建校70余年來，學院已為中國鐵路培養了10余萬“鐵軍”。

專業筑基?構建“三通”人才培養模式

軌道交通裝備行業是我國高端裝備制造業的亮麗名片，是落實創新驅動發展戰略、建設現代化產業體系的重要領域。近年來，湖南高速鐵路職業技術學院緊扣行業發展與區域經濟需求，緊密對接鐵路全產業鏈，構建了與高鐵軌道交通和地方產業適配的專業格局。

目前，學院設有7個二級學院，開設33個專科專業（覆蓋軌道交通領域主要技術崗位方向）和2個本科試點專業（電子信息工程—軌道交通信號控制方向、土木工程—鐵道工程方向）。其中，鐵道工程技術專業為教育部交通運輸示范專業點，鐵道工程技術專業群、鐵道交通運營管理專業群、建筑工程技術專業群為省級一流專業群。姚方元表示，學院緊扣產業需求變化，動態調整專業設置與合理重組優化，擬增設無人機測繪技術專業、建筑智能化工程技術專業以及電力裝備制造與維護技術專業等，以更好地服務國家戰略、融入區域發展、促進產業升級。

“交通強國，鐵路先行；鐵路先行，人才為基。”姚方元強調，鐵路作為國民經濟大動脈，其高質量發展急需具備自主創新能力的技能人才。為此，結合70余年為鐵路行業培養人才的經驗和優勢，學院針對創新型人才培養過程中存在的專創課程缺乏、教學方式單一等問題重點攻關，逐漸形成了具有“城校企聯通、專創產融通、學研做貫通”特色的鐵路創新型人才培養模式，并取得豐碩成果。

一是建立校企協同創新型人才培養育人機制，實現“敢創”。依托“南方高鐵職教聯盟”“鐵道科創科技成果轉化交易中心”等平臺，實施專業設置對接產業動態調整機制、政校共擔機制、成果快速轉化機制。實現專業設置與鐵路產業布局、專業建設與經濟發展、專業教學與企業資源“三向同行”。獲評國家級和省部級平臺19個，榮譽300余項。

二是建設“專業學習+創新創業+產業對接”的課程體系，實現“能創”。以國家級“校企協同就業創業創新實踐示范基地”為載體，和廣鐵集團等企業對接，成立校企課程資源共建小組；通過引入真實項目、引入企業成果、引入產業資源，打造“專業學習+創新創業+產業對接”的課程體系。聯合開發課程128門、創新創業資源5.9萬個，建成國家級精品在線課程3門，建設22個“產業工匠”工作室。

三是設計“企業出題—學院接題—師生答題”學習方案，實現“會創”。以國家級“南方高鐵技術合作聯盟”為載體，組建“行業大師+企業專家+專業教師”實踐教學團隊，采用“命題—解題—破題”方式提升學生的創新能力，師生參與企業技術攻關項目研發100余項、師生實用技術創新100余項。年均培養創新型企業和團隊50多個。

四方聯動?以“五融五化”深化產教融合

2023年，湖南高速鐵路職業技術學院與中國鐵路廣州局集團有限公司共建“廣鐵工匠學院”，成為全路系統首批、廣鐵管內首個工匠學院，中南地區唯一的鐵路危險貨物運輸培訓基地，并于2024年獲評中華全國鐵路總工會首批“火車頭工匠學院”。學院通過發揮勞模、工匠示范引領作用，創新協同培育模式，構建了校企深度合作的新格局。

姚方元介紹，學院近年來深度聚焦產教融合與校企合作，構建獨具特色的“五融五化”產教融合模式（機制融暢，一體化推進；平臺融建，實體化運行；育訓融合，精準化培養；要素融匯，立體化布局；中外融通，國際化辦學），通過“政行校企”四方聯動，實現教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接。

在實體化運作中，學院通過校企共建“金專業、金課程、金師資、金基地、金教材”，強化實訓與創新融合。其中，建成國家級眾創空間“鐵道科創”，與23家龍頭企業合作開發模塊化課程；2023—2025年與廣鐵集團合作的“2+1”訂單培養學員通過率達99%以上；2025年成立的特變電工輸變電裝備智造現場工程師學院與精密智造技術產教融合實踐中心，進一步拓展了在智能建造和高端裝備制造領域的產教融合深度。

以“兩翼”建設為引領，學院牽頭成立了衡陽市域產教聯合體和全國鐵路現代物流行業產教融合共同體，積極組織開展政校企供需見面會，實現企業需求與學院課程的實時對接；同時深化與國家軌道交通裝備行業產教融合共同體的合作，共同制定技術標準、共建實訓基地，確保教學內容緊貼行業前沿。

師生在市域產教聯合體智能制造基地現場上課

為進一步發揮產教融合在人才培養中的關鍵作用，提升其對產業發展的賦能，姚方元提出四項深化舉措：一是完善“雙師型”教師與現代學徒制，積極引進企業技術骨干參與教學，增強課堂實踐性；擴大學生在企業實習實訓的比例，構建“學、崗、研”一體化的培養閉環，提升人才實戰能力；二是構建數字化人才供需平臺，依托大數據技術，實時分析企業崗位需求與學生技能匹配情況，實現教育供給與產業需求之間的精準聯動，促進教育鏈與產業鏈的有效銜接；三是共建產教融合實訓基地和創新創業實踐平臺，推動校企共同開展技術研發與成果轉化，強化產業鏈、創新鏈與人才鏈的協同發展，提升服務行業與區域發展的能力；四是推進政校企供需見面會的制度化和常態化，定期發布需求清單并納入課程體系，實現課程內容與行業標準同步更新。

教隨產出?為“走出去”提供高鐵學院方案

近年來，湖南高速鐵路職業技術學院積極響應共建“一帶一路”倡議和高鐵“走出去”戰略，通過國際化合作辦學與標準輸出，打造職業教育國際品牌。

姚方元介紹，學院在泰國設立湖南首個海外高鐵人才培訓基地和天佑鐵路學院；在幾內亞與科納克里大學、贏聯盟共建非洲首所中國標準鐵路本科院校——科納克里大學鐵路學院，輸出中國高鐵職教標準42項，獲評湖南省國際化高水平職業院校。其中，4個鐵路本科專業標準獲幾內亞高教部認證并納入國民教育體系，2個課程標準成為泰國鐵路專業通用標準。

學院持續深化“中文+鐵路技能”國際化教育模式，已招收和培養泰國留學生95人、幾內亞學員749人，包括西非首位女機車司機。2021年起，共選派11批共計41人次優秀教師和管理干部赴幾內亞科納克里大學鐵路學院援教，并為境外企業定制人才培養方案，實現了畢業生在贏聯盟幾內亞鐵路公司實習期間的100%簽約率。2025年，學院正式加入魯班工坊建設聯盟，通過“政校企研”四維協同機制，推動“三共三融”國際化鐵路工匠培養體系全球共享。姚方元介紹，下一步將深化與巴基斯坦等共建“一帶一路”國家的合作，拓展“隨企出海”新路徑，為中國職業教育國際化提供高鐵學院方案。

2025年，學院全力沖刺高質量發展新目標。姚方元表示，學院將緊密圍繞“雙高計劃”的核心要求，以“立足湖南、服務全國、面向世界”為定位，從專業建設與人才培養、產教融合與校企合作、師資隊伍建設、社會服務與品牌影響以及治理能力與文化建設等五個維度系統推進，在天佑文化引領下，聚焦高鐵特色，推動內涵升級，致力于打造中國高鐵技術與運維人才的重要培養高地，為交通強國建設提供堅實的人才支撐。

來源丨《在線學習》雜志 2025年10月刊（總第119期）