日本防衛省周五宣布,將禁止川崎重工在兩個半月內參與合同競標。此前該公司報告承認,其為海上自衛隊提供了30多年的潛艇發動機,并在燃油效率性能測試結果上長期造假。
防衛省當天表示,在另一起丑聞中,11名海上自衛隊人員因收受主要潛艇承包商提供的與職責無關的私人物品,被處以停職或減薪處分。
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這些物品總價值約116萬日元(約合7400美元),涵蓋了游戲機、高爾夫球包和手表等。據悉,這些采購資金源于川崎重工與其分包商之間通過虛假船舶維修交易套取的秘密資金。
目前,日本海上自衛隊擁有25艘潛艇,全部配備了川崎重工制造的發動機。川崎重工此前曾否認這些發動機存在任何安全隱患。
據川崎重工透露,在1988年至2021年期間,公司向日本防衛省交付的66臺潛艇發動機中,燃油效率數據均遭到篡改。
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一份針對這家總部位于東京的企業造假行為的報告指出,這些發動機在測試運行期間測得的燃料消耗率,在多數情況下未能達到規定標準。報告補充稱,公司內部有多個部門參與了隱瞞行為。
川崎重工社長橋本康彥在聲明中表示:“我們對此事高度重視,將努力采取預防措施,以恢復公眾的信心。”公司方面同時表示,正考慮對涉事員工采取紀律處分。
對于作為日本核心國防裝備制造商之一的川崎重工而言,從本周五持續至3月11日的投標禁令,以及隨之曝光的秘密資金丑聞,無疑是一次沉重打擊。
調查顯示,提供給海上自衛隊人員的個人物品價值從1萬日元到40萬日元不等。防衛省表示,三名在船舶修理和供應站擔任主管、負責監督造船廠合同的水兵已被停職。
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其中一人是駐扎在日本西部吳市船舶修理和供應站的54歲海軍士官長。他因在擔任潛艇艇員期間接受私人物品,并在晉升為主管后繼續違規,被處以停職15天的處分。另外兩名涉事船員分別為一名50多歲的首席士官和一名50多歲的一級士官,兩人均被停職5天。
其余8名現役或退役潛艇兵被處以減薪一個月。其中,4人被減薪六分之一,3人被減薪10%。最后一名水兵在被減薪20%后選擇辭職。
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于7月發布的最終調查報告最初認定有13名海上自衛隊成員收受了私人物品。但進一步調查發現,其中兩名成員收受的部分物品與公務有關,因此受處分人數最終確定為11人。
報告進一步披露,川崎重工的虛假交易行為至少可以追溯至40年前。通過這種手段,該公司在截至2024年3月的六年時間里,共積累了約17億日元的秘密資金。
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