收臺時機到了？中國油輪被扣，可對等反制，直接扣押美售臺軍火？

12月10日，美國海岸警衛隊在委內瑞拉海岸外攔下“斯基珀號”油輪，這船載著上百萬桶委內瑞拉原油，本來是要緩解古巴能源短缺的，但美方說它涉嫌違反對伊朗和黎巴嫩真主黨的制裁，就直接扣了，石油全運到休斯敦煉油廠。

12月20日，又來一出：美軍在加勒比海域扣押“世紀號”油輪，這艘香港注冊的船載著近200萬桶石油，目的地是中國。美方用直升機和快艇行動，船沒在任何公開制裁名單上，也沒出示逮捕令，就這么硬搶。

特朗普在采訪中說，這些石油要么賣掉，要么充公進美國戰略儲備，等于白撿一筆。

12月21日，美方還追“貝拉1號”，這船也載石油往中國去，但最終因人力不足放棄了。委內瑞拉政府氣炸了，叫這是“盜竊和劫持”，要上聯合國告狀。俄羅斯和中國也站隊，指責美國這是霸凌，破壞海上規則。

中國外交部22日直接點名，說美國扣船是“嚴重違反國際法”，因為聯合國海洋法公約規定，公海上不能隨意登船扣押，除非有明確違法證據。美國這單邊制裁，本來就沒國際共識，硬套到中國船上，等于公然搶資源。

中國還宣布加強在印度洋和加勒比海的海軍巡航，護自家船安全。這巡航不是擺設，據報道，“貝拉1號”逃掉就多虧中方威懾在附近。

轉到對臺軍售，特朗普12月18日批了111億美元大單，這是他第二任期第二筆對臺售武，第一筆是11月14日的3.3億美元，這次直接創紀錄，包括82輛高機動火箭炮發射車、數百枚精確導彈和火箭彈。

美國國務院說，這是幫臺灣當局提升防御，平衡亞太力量。但這明擺著干涉中國內政。

臺灣問題是中國核心利益，《開羅宣言》和《波茨坦公告》早定調，臺灣省是中國領土，聯合國2758號決議堵死“一中一臺”。

特朗普第一任期賣了183億美元武器，這次上來就加碼，等于火上澆油。臺灣當局樂壞了，說這增強“不對稱作戰”能力，我國外交部和國防部齊發聲，譴責這是破壞臺海穩定，助長“臺獨”勢力。

中國26日就出手反制，宣布制裁20家美國國防公司，包括洛克希德·馬丁、雷神等巨頭，凍結他們在華資產，禁中國企業和個人與之交易，還針對高管實施簽證限制和財產凍結。這不是小打小鬧，這些公司是美國軍工核心，制裁直擊要害。

外交部發言人說，這是對美售臺武器的“有力回擊”，警告別低估中國維護統一的決心。

現在說對等反制，這事兒得細品。美國扣中國油輪開了口子，專家們議論，中方能不能在臺海回敬？比如攔那些運軍火的船，沒收武器。

法律上，中方有底氣，因為臺灣省是中國一部分，提供武器給“叛亂政權”等于助紂為虐，解放軍維護統一合規。

臺海巡邏已常態化，海軍艦隊在那兒布陣，如果軍火船過海峽，被攔下檢查，國際上誰能說三道四？但現實里，中國到目前更偏好外交和經濟牌，像這次制裁，就精準打擊美軍工鏈條，沒搞軍事冒險。俄羅斯和中國聯手撐委內瑞拉，也是在拉盟友，孤立美國單邊主義。

中國巡航護船，表面軍事，實際是為保障能源安全，讓工廠不停轉，工人有飯吃。這事兒提醒人，國際關系不是零和游戲，得考慮彼此臉面和民生。

美國想擠馬杜羅下臺，用制裁堵油出口，但中國是委內瑞拉大買家，買油幫它喘氣。美國扣船，等于間接打中國供應鏈。委內瑞拉外長說要上聯合國，中國和俄羅斯支持，這形成多邊壓力。特朗普團隊辯稱是針對伊朗，但波及中國船，暴露了地緣野心。

總的看，這時機談“收臺”早了點兒，但油輪被扣和軍售確實推高賭注。

中國反制穩健，外交先禮后兵，經濟牌管用。特朗普作風一貫強勢，但忽略了對手韌性。

希望各方冷靜，別讓這些事兒演變成更大沖突，畢竟和平才是大家想過的日子。