31歲車禍身亡的張雨生，你以為只是醉駕

先回到事故發(fā)生的那個(gè)凌晨。1997年10月20日凌晨2點(diǎn)40分左右，淡金路的寂靜被一聲巨響打破，張雨生駕駛的黑色薩博900敞篷跑車失控撞向道路中央的安全島，隨后反彈撞斷電線桿，車頭瞬間扭曲變形，鋼梁直接砸向駕駛座。附近居民被驚醒后報(bào)警，救援人員趕到時(shí)，發(fā)現(xiàn)張雨生已陷入深度昏迷，安全帶系得異常牢固，只能用刀割開才能將他從變形的駕駛座中拖出。現(xiàn)場散落的嘔吐物，成了“醉駕”傳言的源頭，媒體未經(jīng)詳細(xì)調(diào)查便大肆渲染，讓“天才歌手深夜酒駕釀禍”的說法傳遍街頭巷尾。

但傳言終究抵不過事實(shí)的佐證。第一時(shí)間參與救援的人員明確表示，車內(nèi)只有汽油味和安全氣囊爆裂的氣味，從未聞到過酒精味，所謂的嘔吐物酸臭味，只是劇烈撞擊后的生理反應(yīng)。主治醫(yī)生更是給出專業(yè)解釋：猛烈的頭部撞擊會(huì)導(dǎo)致顱內(nèi)壓急劇升高，引發(fā)噴射性嘔吐，胃內(nèi)食物發(fā)酵后產(chǎn)生的氣味與酒精相似，根本不能作為酒駕的證據(jù)。更關(guān)鍵的是，醫(yī)院病歷中無任何酒精檢測陽性記錄，保險(xiǎn)公司也依據(jù)官方調(diào)查結(jié)論正常理賠——若存在酒駕，理賠流程絕無可能順利推進(jìn)。最終，警方結(jié)合多方證據(jù)，正式將事故原因定性為“疲勞駕駛、車速過快”，徹底推翻了“醉駕飆車”的謠言。

事故發(fā)生前的24小時(shí)，更是他超負(fù)荷工作的縮影：10月19日白天，他進(jìn)公司開會(huì)規(guī)劃新專輯宣傳；晚上，前往果陀劇場觀看舞臺(tái)劇《吻我吧娜娜》，為張惠妹版本的配樂做最后調(diào)整；演出結(jié)束后已是深夜，他還專程開車送女演員陳幼芳回家，再獨(dú)自駕車返回淡水的住所。據(jù)經(jīng)紀(jì)公司公布的行程表，那段時(shí)間他每天睡眠時(shí)間不足5小時(shí)，連續(xù)工作時(shí)長接近20小時(shí)，身體早已被嚴(yán)重透支。凌晨的淡金路車輛稀少，極度疲憊的他判斷力下降、反應(yīng)變慢，最終沒能避開那道致命的安全島，讓31歲的生命永遠(yuǎn)定格。