占美90%市場(chǎng)卻遭全面禁令！中國(guó)無人機(jī)動(dòng)了誰的奶酪？

美國(guó)又出昏招了——以“國(guó)家安全”為由，對(duì)所有外國(guó)無人機(jī)，尤其是中國(guó)無人機(jī)下了全面封殺令。這次還編了個(gè)新劇本，聲稱“中國(guó)無人機(jī)正在測(cè)繪美國(guó)敏感地點(diǎn)”，這話是不是格外耳熟？沒錯(cuò)，當(dāng)年打壓華為5G，用的幾乎是一模一樣的臺(tái)詞。今天，我們就來扒一扒這道禁令背后，到底藏著哪些貓膩。

首先，這根本不是什么安全問題，而是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)輸了之后的惱羞成怒。大家知道大疆在美國(guó)市場(chǎng)的份額有多高嗎？足足90%！農(nóng)業(yè)撒藥、消防巡查、測(cè)繪勘探，甚至好萊塢拍電影，都離不開它。如今說禁就禁，這些行業(yè)該怎么辦？

美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)只能偷偷補(bǔ)充：已經(jīng)買了的還能繼續(xù)用。更關(guān)鍵的是，全球70%~80%的商用無人機(jī)都是中國(guó)制造，這可不是簡(jiǎn)單的組裝，而是從芯片、飛控系統(tǒng)到云臺(tái)的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。所以，美國(guó)這波操作，活脫脫就是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)輸不起，干脆掀桌子的無賴行徑。

其次，這不是理性的國(guó)家決策，而是美國(guó)政治內(nèi)斗的犧牲品。這次禁令，跳得最歡的是共和黨幾個(gè)對(duì)華強(qiáng)硬派政客。他們慶祝的不是“美國(guó)更安全了”，而是幻想著“美國(guó)無人機(jī)的主導(dǎo)地位能回來了”。可現(xiàn)實(shí)是，美國(guó)既沒有成熟的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，也沒有性價(jià)比高的替代品。這就是美國(guó)政治的老毛病：國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)利益要給黨派斗爭(zhēng)讓路，長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略干不過短期選票。他們不敢跟選民說“我們得好好跟中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”，只能靠喊“中國(guó)在威脅我們”來煽動(dòng)情緒。

最諷刺的是，美國(guó)正在用自殘的方式，維護(hù)自己編織的幻覺。當(dāng)前美國(guó)通脹壓力巨大，緩解的辦法之一就是多進(jìn)口物美價(jià)廉的中國(guó)商品，可他們卻主動(dòng)切斷這條渠道——打心底里接受不了這些好東西是中國(guó)造的。美國(guó)為什么會(huì)這樣？真的是因?yàn)橹袊?guó)威脅太大嗎？

換個(gè)視角看：過去幾十年，美國(guó)監(jiān)聽盟友領(lǐng)導(dǎo)人、插手別國(guó)內(nèi)政、把金融制裁當(dāng)家常便飯，早已習(xí)慣了當(dāng)“獵人”。所以看到任何崛起的力量，第一反應(yīng)不是“能不能當(dāng)伙伴”，而是“會(huì)不會(huì)搶我的獵物”。

中國(guó)手握美國(guó)國(guó)債，他們就怕“被債務(wù)卡脖子”；中國(guó)科技領(lǐng)先，他們就猜“會(huì)不會(huì)被技術(shù)監(jiān)控”。這全是獵人思維下的胡思亂想，可中國(guó)壓根不是這個(gè)路數(shù)。我們是全世界唯一一個(gè)擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類全部工業(yè)門類的國(guó)家，從沒想過要監(jiān)控誰，只是想把自家商品賣到世界各地——我們的邏輯是做生意，不是搞霸權(quán)。可惜，美國(guó)永遠(yuǎn)理解不了。

那么，接下來可能會(huì)發(fā)生什么？大概率會(huì)出現(xiàn)三個(gè)趨勢(shì)。

第一，美國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)將迎來“灰色繁榮”。新的不讓賣，舊的還能用，結(jié)果必然是二手市場(chǎng)價(jià)格暴漲，維修黑市遍地，零部件走私成風(fēng)。最終，美國(guó)用戶得花更多錢，用著更沒保障的設(shè)備——這就是典型的政策反噬。

第二，中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將加速轉(zhuǎn)型。歐洲、東南亞、拉美，還有“一帶一路”沿線國(guó)家，這些市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)。美國(guó)以為關(guān)上了一道門，實(shí)則逼著中國(guó)打開了更多扇窗。

第三，也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，美國(guó)正在試探全球化的底線。今天能以國(guó)家安全禁中國(guó)無人機(jī)，明天就可能用同樣理由禁德國(guó)汽車、日本電器。這道禁令傷害的不只是中國(guó)企業(yè)，更是全球貿(mào)易的基本信任。

說到底，美國(guó)這次的禁令看似氣勢(shì)洶洶，實(shí)則暴露了深深的焦慮——他們焦慮的是，競(jìng)爭(zhēng)的底層邏輯已經(jīng)變了。過去的競(jìng)爭(zhēng)，比的是誰的技術(shù)更先進(jìn)，那時(shí)美國(guó)有微軟、英特爾、蘋果，根本不怕；可現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)，比的是誰的產(chǎn)業(yè)鏈更全、制造效率更高、市場(chǎng)更廣闊。

這三條，中國(guó)每一條都在逼近，甚至已經(jīng)反超。無人機(jī)這事，不過是冰山一角。現(xiàn)在的新能源汽車、光伏、鋰電池，都在重復(fù)同樣的故事：中國(guó)靠著全產(chǎn)業(yè)鏈+高效制造+大規(guī)模市場(chǎng)，把曾經(jīng)的高科技產(chǎn)品，做成了人人買得起的平價(jià)商品。而美國(guó)的反應(yīng)，不是提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力，而是忙著建圍墻。

可圍墻真的能解決問題嗎？歷史早就給出了答案。當(dāng)年英國(guó)為了保護(hù)紡織業(yè)，禁止印度棉織品進(jìn)口，結(jié)果不但沒保住優(yōu)勢(shì)，反而催生了更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，自己反倒落后了。如今的美國(guó)，正在犯一模一樣的錯(cuò)誤。他們以為禁的是中國(guó)無人機(jī)，其實(shí)禁的是自己的進(jìn)步機(jī)會(huì)；他們以為在保護(hù)國(guó)家安全，實(shí)際上是在保護(hù)自己的落后。要知道，真正的安全，從來不是把所有對(duì)手關(guān)在門外，而是讓自己強(qiáng)大到不怕任何對(duì)手走進(jìn)來。