從“萬輛猛士M817下線”到“登峰行動”，猛士品牌的“三新”蛻變

12月26日，在武漢經(jīng)開區(qū)的猛士科技園，第10000輛猛士M817從生產(chǎn)線駛下的瞬間，中國汽車工業(yè)的一個新坐標就此誕生。同一時間，東風汽車2025年度新能源第100萬輛整車也完成交付，“雙萬”交匯，交織出一個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵節(jié)點。

五個月前，當猛士M817帶著“智能越野”的全新概念進入市場時，業(yè)界還在探討這個新品類能否被接受。如今，從預售30分鐘訂單破5000臺，到連續(xù)三個月銷量持續(xù)攀升，再到第10000輛整車下線，猛士M817用最直接的市場表現(xiàn)給出了答案。

10000輛猛士M817，是10000個“可城可野”生活方式的開啟，也是10000次對“中國智造”的價值投票。市場的熱烈反響，證明了“智能越野”這條新賽道的巨大潛力。

然而，更值得關(guān)注的是慶典現(xiàn)場同步啟動的“登峰行動”。當一款車獲得市場認可后，猛士選擇的不是停留在成功的光環(huán)中，而是開啟一場面向未來的系統(tǒng)性變革。

從一輛爆款車到一套系統(tǒng)性變革，猛士正在將產(chǎn)品優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為品牌勢能。組織再造、產(chǎn)品進化、技術(shù)躍遷、生態(tài)重塑——四大變革引擎同時啟動，猛士目標劍指“豪華智能越野第一品牌”的王座。

在這個智能電動汽車重新定義一切的時代，猛士用一款爆款產(chǎn)品和一套“登峰行動”的戰(zhàn)略規(guī)劃，給出了中國品牌向上突破的完整解決方案。此刻，“雙萬”里程碑的意義超越了產(chǎn)銷數(shù)字本身。它是一個新品類站穩(wěn)腳跟的宣言，是一個大型汽車集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的檢驗，更是一個區(qū)域培育新質(zhì)生產(chǎn)力的實踐。這三重意義的疊加，共同勾勒出中國汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、高端化轉(zhuǎn)型的一個清晰切面。

新成績：萬輛破局，百萬筑基

猛士M817的萬輛之路，走得比許多人預想的要快。

從2025年8月上市到12月破萬，猛士M817只用了不到五個月時間。在傳統(tǒng)認知里，越野車是小眾市場，豪華智能越野更是小眾中的小眾。但猛士M817用銷量曲線似乎重新定義了市場邊界，躋身豪華新能源越野第一陣營。

產(chǎn)品力的全面突破是獲得市場認可的根本。猛士M817解決了傳統(tǒng)越野車的核心痛點，通過智能技術(shù)大幅降低了越野門檻，讓更多用戶能夠享受越野樂趣；通過新能源技術(shù)提升了日常使用的經(jīng)濟性和舒適性，讓硬派越野車不再只是“周末玩具”。

這背后是一場關(guān)于“智能”與“越野”的化學反應。當猛士傳承的軍標級越野基因與華為乾崑引領(lǐng)的全棧智能技術(shù)深度協(xié)同，便創(chuàng)造出。“1+1>2”的技術(shù)壁壘。全鋁底盤、雙向后輪轉(zhuǎn)向、2擋縱置11模PHEV架構(gòu)賦予其全域通達能力；戰(zhàn)甲車身、越野專用電池、智能紅外夜視構(gòu)建全維安全防線；再加上華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片），以及全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0的價值賦能，讓越野更智能好開的同時更加安全。為什么猛士可以？它的聰明之處在于，它沒有在紅海市場硬碰硬，而是在一個存在需求但供給不足的空白地帶，用“智能X越野”的融合共創(chuàng)建立新規(guī)則。

猛士M817萬輛下線對猛士品牌而言，意味著其完成了從“能否造出好車”到“能否賣出爆款”的跨越。市場用真金白銀為“智能越野”這個全新品類投下的信任票。它響亮地回應了最初的疑問：當硬派越野的強悍體魄遇上華為全棧智能的最強大腦，消費者是否愿意買單？

答案不僅是肯定的，而且是熱烈的。這意味著，猛士所開創(chuàng)并定義的新賽道，已經(jīng)成功通過了最嚴苛的市場驗證，正式從產(chǎn)品導入期邁入了規(guī)模化發(fā)展的全新階段。

猛士的根，深植于東風56年的造車底蘊和軍車第一品牌的鐵血基因。同樣重要的是，在東風汽車這份百萬輛的宏大成績單中，猛士扮演的角色遠不止一個數(shù)字貢獻者。它以30萬元以上的高端定位、全棧智能的技術(shù)深度和豪華越野的產(chǎn)品特性，成為東風“品牌向上”與“科技躍遷”戰(zhàn)略最銳利的“價值尖兵”。它的成功，證明了東風這家底蘊深厚的汽車集團，不僅擁有打造國民級暢銷車的能力，更具備了進軍并引領(lǐng)高端智能電動市場的全鏈路實力。猛士筑牢的，是東風新能源版圖中含金量最高的價值根基。

新變革：“登峰行動”的四維重構(gòu)

“我們既是血統(tǒng)最純正的繼承者，也是連續(xù)兩個時代的勇敢開創(chuàng)者。”猛士汽車CEO萬良渝表示。從“軍車王者”，到“新能源越野開創(chuàng)者”，再到“智能越野定義者”，猛士正在攀登一個又一個高峰。

自猛士汽車問世以來，其開創(chuàng)了兩個先鋒，其一，2022年，猛士順應時代，將軍車基因電動化，發(fā)布了中國首個豪華電動越野品牌——猛士917，以一系列原創(chuàng)首發(fā)技術(shù)，成為“豪華電動越野第一車”，開創(chuàng)了新能源越野時代。其二，2025年，猛士與華為深度攜手，推出猛士M817，以“全棧華為、全域通達、全維安全”的硬核技術(shù)集群，開創(chuàng)了“智能越野”的新時代，讓豪華越野從“少數(shù)人擁有”走向“多數(shù)人向往”。

如今，站在猛士M817第10000輛下線的新起點，“登峰行動”的開啟意味著猛士品牌進入全新發(fā)展階段。這不僅是一個戰(zhàn)略口號，更是一次徹底、堅定、系統(tǒng)的自我革命。它展現(xiàn)了猛士從“制造一輛好車”到“構(gòu)建一個生態(tài)”、從“產(chǎn)品成功”到“品牌引領(lǐng)”的決心與雄心。

那么，何為“登峰行動”？這是一幅涵蓋組織、產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)的完整戰(zhàn)略藍圖，更是猛士圍繞用戶價值展開的系統(tǒng)重構(gòu)，攀登用戶認可的高峰。

其一，組織之變，其核心是構(gòu)建貫穿產(chǎn)品全生命周期、全領(lǐng)域的IPD/IPMS雙輪驅(qū)動體系。這意味著，從產(chǎn)品概念誕生的第一天起，市場、研發(fā)、制造、銷售、服務團隊就深度捆綁，以項目制協(xié)同作戰(zhàn)，實現(xiàn)從用戶需求洞察到技術(shù)方案落地、再到市場反饋收集與產(chǎn)品迭代優(yōu)化的無縫閉環(huán)。

對用戶而言，這場組織變革帶來的將是體驗的根本轉(zhuǎn)變。猛士建立了用戶聲音直達決策層的 “綠色通道”，并設定了極具挑戰(zhàn)性的服務標準：做到10分鐘建聯(lián)響應，1小時提供解決方案，1天滿意閉環(huán)。

其二，產(chǎn)品之變，實現(xiàn)從單一爆款到全球矩陣，擁抱每一種向往。猛士規(guī)劃了三大產(chǎn)品系列，包括品牌旗艦917系列、猛士M817代表的M系列、即將推出的全新產(chǎn)品線。

同時，猛士變革的視野是全球化的。其步伐將迅速邁向中東、歐洲、東南亞等市場。這不僅是銷售網(wǎng)絡的擴張，更是研發(fā)、供應鏈和服務體系的全球化落地。對全球用戶來說，他們將體驗到融合中國智能科技與高端制造品質(zhì)的越野新選擇，一種不同于傳統(tǒng)燃油豪華越野車的、更智能、更舒適、更可持續(xù)的產(chǎn)品理念和生活范式。

其三，技術(shù)之變，在智能、越野與安全領(lǐng)域不斷進化，持續(xù)迭代“豪華智能越野技術(shù)解決方案”，推動越野平權(quán)。猛士變革的決心，在技術(shù)路線上體現(xiàn)得最為極致。據(jù)悉，猛士已經(jīng)規(guī)劃了120億的研發(fā)投入，以確保技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先。它不滿足于將智能功能簡單“安裝”在越野車上，而是要實現(xiàn)智能與越野的原生融合。

對用戶的影響是顛覆性的。越野的技術(shù)門檻和風險被智能技術(shù)大幅降低，以往需要多年經(jīng)驗才能應對的復雜路況，未來可能在新手模式下就能從容通過。探險的樂趣得以保留，而安全和焦慮則被科技化解。

其四，生態(tài)之變，在渠道上，2026年，猛士將與華為攜手打造首個品牌旗艦體驗中心。它們不再是傳統(tǒng)的銷售維修點，而是品牌俱樂部、越野沙龍和生活方式秀場。在服務上，構(gòu)建“全時響應、全域覆蓋”的網(wǎng)絡，10分鐘需求響應率達98%，服務滿意度達95分以上，猛士APP接入超145萬根公共充電樁，保障全場景出行。

此外，其還打造“猛士路書”、“智野學院”等活動和平臺，連接用戶，共創(chuàng)越野文化，這意味著，購買一輛猛士，不僅僅是獲得了一個出行工具，更是獲得了一張通往一個專業(yè)、有趣、互助社群的入場券，一種擴展生活邊界的能力和一系列高品質(zhì)的生活方式服務。

“登峰行動”的四大變革，構(gòu)成了猛士面向2030年的完整戰(zhàn)略藍圖。這不是零散的戰(zhàn)術(shù)調(diào)整，而是系統(tǒng)性的戰(zhàn)略重構(gòu)。當變革的引擎全面啟動，猛士的目標已經(jīng)清晰：從中國的猛士，成為世界的猛士；從智能越野的參與者，成為豪華智能越野的定義者。

新角色：產(chǎn)業(yè)規(guī)則的重新定義者

在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化深度轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，猛士“登峰行動”的啟動，不僅是猛士攀登“豪華智能越野第一品牌”高峰的階梯，更已經(jīng)超越了一個品牌的戰(zhàn)略藍圖，它實際上為中國汽車產(chǎn)業(yè)如何突破高端市場、如何參與全球競爭、如何定義未來標準，提供了一份具有普遍意義的“中國答案”。

這是規(guī)則改寫者的答案。過去，豪華越野領(lǐng)域的規(guī)則長期由海外品牌定義。然而猛士通過“智能越野”的品類創(chuàng)新，將智能化、新能源與用戶需求的全場景越野深度融合，打破了傳統(tǒng)越野車高油耗、低智能的刻板印象。第10000輛下線證明，這種融合不僅技術(shù)上可行，商業(yè)上更是巨大成功，這無疑將促使全球同行重新思考越野產(chǎn)品的進化方向。

這亦是價值引領(lǐng)者的答案。中國汽車產(chǎn)業(yè)曾長期處于“規(guī)模追趕”階段，而猛士M817以30萬以上的售價實現(xiàn)快速上量，標志著中國品牌開始進入“價值引領(lǐng)”的新時代。它不再以性價比為主要武器，而是以技術(shù)創(chuàng)新、品類創(chuàng)新和體驗創(chuàng)新贏得市場，這為整個中國汽車工業(yè)的高端化轉(zhuǎn)型注入了強心劑。

這更是全球化新軍的答案。“登峰行動”明確的全球化布局，意味著猛士的雄心不限于國內(nèi)市場。憑借智能電動領(lǐng)域積累的先發(fā)優(yōu)勢，中國品牌正從單純的“產(chǎn)品出海”向“技術(shù)標準出海”和“生態(tài)模式出海”跨越。猛士在中東、歐洲等市場的拓展，將是中國智造體系能力的一次全面檢驗。

當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局。在這樣一個歷史轉(zhuǎn)折點上，猛士“登峰行動”所代表的“中國答案”，核心啟示在于，在技術(shù)變革的時代，后來者完全可以通過體系化創(chuàng)新，在傳統(tǒng)巨頭主導的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“換道超車”；通過深度理解用戶需求和技術(shù)趨勢，可以重新定義產(chǎn)品價值和競爭規(guī)則；通過構(gòu)建開放合作的創(chuàng)新生態(tài)，可以加速技術(shù)應用和產(chǎn)業(yè)升級。

全球汽車產(chǎn)業(yè)的未來圖景中，來自東方的創(chuàng)新力量，正成為不可或缺的關(guān)鍵變量。猛士的攀登，才剛剛開始；中國汽車的全球答案，正在全面書寫。