美國越紅線，中方代表14億人正告特朗普不會罷休

美國已經踩到中國紅線了，那就要承受來自中方的怒火，這次不止國防部和外交部，全國人大也重磅發聲了。

12月25日，在西方政客忙著過圣誕節的時候，北京傳出了一種明顯不同以往的聲音，這一次站出來的，不是外交部，也不是國防部，而是中國最高國家權力機關之一——全國人大外事委員會。

發言人許東點名批評的對象，是特朗普剛剛簽署生效的《2026財年國防授權法案》，這番表態的分量很重，因為它不是情緒化回應，而是明確釋放出一個信號：中國將不再局限于外交層面的“反對”，而是正式把斗爭推向法律層面。

要知道，就在兩個月前，中美之間還存在一種“暫時降溫”的表象，10月底的高層接觸之后，雙方對外都釋放過“管控分歧”的信號，農業貿易的恢復也讓外界誤以為關系出現緩和窗口。

但現實很快證明，這種幻想在華盛頓根本站不住腳，不到60天，美國國會就端出了這份金額高達9010億美元的國防法案，而且內容幾乎是為中國量身定做的“圍堵清單”。

法案不僅在半導體、量子、生物技術等領域全面限制中國資本和企業，還直接撥出10億美元，用于所謂“臺灣安全合作”，這已經不是模糊表態，而是赤裸裸的政策落地。

更不用說隨后又拋出的111億美元對臺軍售案，徹底暴露了美方一邊嘴上說“不尋求沖突”，一邊不斷把臺島推向危險邊緣的真實意圖。

也正是在這樣的背景下，中方意識到：如果規則只允許美國用法律當武器，那博弈本身就已經失衡，而接下來的問題，只能通過更強硬的方式來解決。

如果說國防法案和軍售是明面上的挑釁，那么近期發生的一系列動作，則說明美方已經開始在多個方向同時加壓，美國不僅拉攏日韓、印度，推動所謂“無人與反無人系統聯合計劃”，試圖在第一島鏈內構建對中國軍力的技術封鎖，還把手伸向了本應受國際規則約束的海上通道。

12月20日，美國軍方以“懷疑虛假懸掛國旗”為由，出動直升機強行登檢并扣押了“世紀號”油輪，這艘船由香港公司運營，船上有近40名中國船員。

所謂理由經不起推敲，本質上就是借打擊委內瑞拉石油貿易的名義，對中國航運企業進行脅迫，這種行為放在任何背景下，都是典型的海上霸凌。

僅僅兩天后，美國又把全球民用無人機龍頭企業大疆正式列入“不可信供應商清單”，明知自身市場高度依賴中國產品，美方依然選擇強行切割供應鏈，只為在科技領域制造“脫鉤樣板”，這些動作連在一起看，已經不是單點摩擦，而是一套系統性的壓迫組合拳。

正因為如此，中方判斷繼續依靠口頭抗議，已經不足以遏制對方的步步緊逼，這也是全國人大此次發聲不同以往的關鍵所在，既然對方用國內法頻繁干涉中國核心利益，那中國同樣有能力、有資格用法律進行反制，而這種轉變，正在迅速從表態走向現實操作。

事實上，全國人大并不是單獨行動，在這次表態背后，一套多層次、可持續的反制機制已經開始運轉，最直觀的例子，就是中國臨時取消了13.2萬噸美國白小麥訂單。

這不是偶然操作，而是對美方撕毀“農業緩和共識”的直接回應，同時，商務部啟動對美橡膠產品反傾銷期終復審調查，精準選中了美國實體經濟高度敏感的領域。

這些措施的目標并不抽象，它們最終會把壓力傳導到美國農民、產業工人以及地方選區，從而反向影響華盛頓的政治計算，更值得注意的是金融層面的變化。

作為曾經的美債最大持有國之一，中國正在加速調整資產結構，僅10月份，就減持了118億美元美債，總持倉降至6887億美元，創下十多年來新低，這種操作沒有任何情緒化表態，卻對美元體系構成了實質性沖擊。

圍繞《反外國制裁法》，中國正在推進更具針對性的對等立法，未來，無論是參與對臺軍售的軍工企業，還是推動、簽署反華法案的政客，都可能面臨資產凍結、市場禁入等實質性后果。

美國國務卿魯比奧至今仍在中方制裁名單上、無法訪華，已經說明這些法律不是擺設,可以預見，中美博弈正在從“口頭對抗”和“政策試探”，轉向真正意義上的法律戰、金融戰和規則戰。

美方如果執意在2025年的尾聲點燃對抗引線，那么2026年面對的，將不只是反對聲明，而是一整套有執行力、有成本、有后果的系統性反擊，接下來，問題不再是中國會不會出手，而是美國是否承受得起由此帶來的連鎖反應。