中國油輪被美扣留，特朗普撕破臉皮，中方反擊不再留手

2025年12月20日凌晨，加勒比海公海之上，一艘掛著巴拿馬國旗的油輪正平靜航行。

船上載著180萬桶委內瑞拉原油，目的地是中國廣東。一切手續合法，合同清晰，從未被任何國家制裁。

然而，美軍直升機突然懸停上空，武裝人員索降登船，強行將整艘船押往美國。

三天后，特朗普公開宣稱要“永久保留”這艘中國公司的油輪和全部原油。這不是電影情節，而是正在發生的現實。

更令人震驚的是，這背后不只是搶油，而是一場針對中國能源命脈與人民幣國際化的精準打擊。

小漢這篇文章，就跟大家聊聊這件事。

一、公海強搶，毫無底線

2025年12月20日凌晨，在加勒比海國際水域，一艘懸掛巴拿馬國旗的巨型油輪“世紀號”正按計劃駛向中國廣東揭陽。

這艘船由香港公司運營，所載180萬桶原油屬于中國某大型石油企業，是從委內瑞拉合法采購的貨物，合同、航線、手續全部合規，且從未被列入美、英、歐盟任何制裁名單。

然而，就在毫無預警的情況下，美軍直升機突然懸停在油輪上空，海岸警衛隊武裝人員索降登船，強行控制整艘船，并脅迫其駛往美國港口。

三天后，12月23日，美國總統特朗普公開表態，稱將把這艘油輪及其所載原油“永久保留”，還輕描淡寫地說：“要么賣掉，要么放進戰略儲備。”

這種赤裸裸的掠奪行為，既沒有聯合國授權，也沒有國際司法裁定，甚至連一份正式的查封令都拿不出來。

美方事后試圖以“核查巴拿馬注冊有效性”為借口搪塞，但國際法明確規定，公海上軍艦登臨檢查僅限于海盜、奴隸貿易、無國籍或掛假旗等極少數情形。

而“世紀號”完全合法，連巴拿馬政府都未提出異議。

這不是孤立事件。就在12月10日，美軍已在同一海域扣押了另一艘運往古巴的油輪“斯基珀號”。

短短十天內兩次出手，目標明確——切斷委內瑞拉的石油出口命脈。

但這一次，他們動的是中國企業的船，等于直接把手伸到了中國能源供應鏈的核心環節。

二、三重算計，劍指中國

美國為何敢對一艘與中國密切相關的油輪下手？背后藏著三層盤算。

一是針對委內瑞拉。這個國家經濟高度依賴石油出口，而中國是其最大買家。

2025年以來，委內瑞拉每天出口的原油中，90%運往中國，高峰期單日超百萬桶。

更關鍵的是，這些交易中有60%以上使用人民幣結算。

通過“石油換貸款+人民幣結算”的模式，委內瑞拉在美西方長期制裁下仍能維持基本運轉。

美國看在眼里，急在心里，于是決定從運輸環節下手，試圖在物理層面掐斷這條“輸血管”。

其次，是針對中國的能源安全。

廣東揭陽的大南海石化基地是國內唯一能規模化煉化委內瑞拉重油的設施，年產值預計到2035年將達2500億元。

這條航線不是普通商業路線，而是中委能源合作的戰略通道。美國清楚，只要制造公海航行風險，就能抬高運輸成本、打亂供應節奏，進而對中國施壓。

第三重算計，則是同步釋放多線信號。就在扣押“世紀號”的同一天，美國宣布對臺軍售111億美元，內容多為老舊裝備。

這種“一邊搶油、一邊賣武器”的操作，明顯是在試圖分散中國注意力，拉長博弈戰線。

特朗普團隊似乎認為，手里握著“人質”，就能在未來的談判桌上漫天要價。

更諷刺的是，美國搞起了“選擇性執法”。幾乎在同一時間，一艘俄羅斯背景的“海伯利安號”油輪順利抵達委內瑞拉港口，美軍卻視而不見。

這說明問題根本不在所謂“制裁合規”，而在于誰好欺負。

美國想挑軟柿子捏，卻忘了今天的中國早已不是1993年“銀河號”事件時的那個中國。

三、外交亮劍，精準反制

面對美方的公然掠奪，中國沒有沉默。

12月22日，外交部發言人林劍在例行記者會上明確表態：美方隨意扣押他國船只的行為嚴重違反國際法，中方堅決反對一切單邊霸凌行徑。

隨后，中國聯合俄羅斯，支持委內瑞拉在聯合國安理會緊急召開會議。

12月23日的安理會會議上，中國常駐副代表孫磊一口氣連提六個“反對”——反對單邊霸凌、反對侵犯主權、反對武力威脅、反對干涉內政、反對非法制裁、反對“長臂管轄”。

每一句都直擊美國行為的非法本質。俄羅斯代表涅邊賈則警告，美國在委內瑞拉的行動可能是未來對付整個拉美的模板。

巴西、哥倫比亞、古巴、智利等拉美國家也紛紛發聲譴責，古巴甚至將美方行為定性為“海上恐怖主義”。

除了外交戰場，經濟反制也在悄然展開。

12月20日當天，中國拋售118億美元美債，持倉降至6887億美元，創2008年以來新低。這不僅是財務調整，更是一枚政治信號彈。

與此同時，中方加速推進能源結算去美元化，推動中委合資船隊改用非美友好國注冊，并加快布局陸路輸油管道與北極航線等替代通道，減少對傳統海運的依賴。

值得注意的是，中國并未采取軍事對抗，而是選擇在規則框架內進行系統性反制。這種策略既避免了局勢升級，又有效放大了美國行為的非法性和破壞性。

越來越多國家開始意識到：當公海可以被隨意劫掠，全球貿易的安全基礎就動搖了。

而中國作為全球供應鏈的關鍵一環，其穩定本身就是對國際秩序的重要支撐。

四、霸權透支，自食其果

特朗普政府或許以為，扣一艘油輪只是小動作，既能展示武力，又能撈點實惠。

但他們低估了此舉的連鎖反應。

要知道，美國正在加速透支自身信譽。

過去幾十年，美國靠“規則制定者”的形象維系全球影響力。如今卻公然把國內法凌駕于國際法之上，連自己定的制裁規則都不遵守。

這種“只許州官放火”的做法，讓盟友也開始動搖。

英國、加拿大已暫停部分對美情報共享，墨西哥呼吁聯合國介入，連拉美鄰國都不愿站隊。

而且，現在美元霸權正面臨前所未有的挑戰。2025年，人民幣已成為中國對外收支第一大結算貨幣，并躋身全球第五大儲備貨幣，被80多個境外央行納入儲備。

沙特對華石油結算中人民幣占比超45%，阿爾及利亞液化天然氣交易中這一比例高達85%。

美國越是濫用金融武器，各國“去美元化”的動力就越強。當能源貿易越來越多繞開美元，美國收割全球的能力就會持續削弱。

更現實的問題是，美債規模已突破38萬億美元，利息支出超過軍費。

中國減持、盟友被迫“接盤”，連馬斯克都直言“美債這個雷，誰碰誰死”。

在這種背景下，特朗普還想靠“搶油”來轉移國內矛盾，無異于飲鴆止渴。

歷史正在轉彎，一場油輪被扣事件，表面看是中美在拉美的角力，實則暴露了舊秩序的裂痕與新體系的萌芽。

美國試圖用海盜式手段維系霸權，卻忘了世界早已不是列強可以隨意瓜分的時代。

而中國的選擇很清晰：不主動挑起沖突，但絕不退讓核心利益；不靠武力逞強，而用規則、合作與制度韌性贏得尊重。

這場博弈，才剛剛開始。