美軍扣押中方油輪！大陸是否可以對等反制，直接扣押美售臺軍火？

大家好，我是小清。

另一邊是在太平洋彼岸，美國五角大樓正加緊把價值111億美元的先進武器運往中國臺灣。

可以說，美國的做法已經完全突破了國際法的底線。

面對這樣一種極為無恥的行徑，很多人都覺得：既然美國可以不講規則扣押我們的商船，那我們是不是也可以采取對等反制，直接扣押美國運往臺灣的軍火呢？

小清先帶大家詳細復盤一下那個發生在加勒比海上的惡劣事件。

突然，美軍的多架直升機飛臨油輪上空，全副武裝的突擊隊員通過索降的方式強行登船。

他們迅速控制了駕駛臺和船員，接管了整艘油輪的控制權。

隨后，這艘原本進行合法貿易的商船被強制改變航向，被押送到了美國控制的港口。

事情發生后，特朗普直接對外宣布，美國將“永久保留”這批原油，處理方式要么是賣掉變現，要么是直接納入美國的戰略石油儲備。

可以說，美軍的做法完全就是“明搶”。

無論是船東還是船只本身，都沒有被列入聯合國的制裁名單，甚至不在美國自己的制裁清單上。

美國國務院雖然單方面對委內瑞拉石油實施了制裁，但這種國內法在國際法上是無效的，這就是典型的“長臂管轄”。

更何況，美國這次連“長臂管轄”的遮羞布都不要了。

對于正常的商船，任何國家的軍艦都無權攔截。

所以，美軍這次行動，完全違反了國際海洋法，破壞了全球航運安全的基礎。

如果這種行為成為慣例，那么以后任何國家的商船在公海上航行，隨時都可能被美國以“國內法”為借口搶走貨物。這已經不是簡單的霸權主義，而是赤裸裸的國家海盜行徑。

美國為什么偏偏在這個時候對中國的能源運輸線下手？

小清認為，這絕不是一次偶然的行動，而是經過精心計算的戰略布局。

為了生存，委內瑞拉極其依賴中國市場，其90%的石油出口都流向了中國。

更重要的是，中委之間的石油貿易模式發生了質變。

這直接觸動了美國的根本利益。

如果中國能用人民幣買到石油，其他國家紛紛效仿，美元的地位就會崩塌。

美國扣押油輪，就是要物理切斷這條不使用美元的貿易鏈條，恐嚇其他試圖繞過美元體系的國家。

更重要的是，就在美軍在加勒比海動手的幾乎同一時間，美國五角大樓宣布了新一輪對臺軍售，總價值高達111億美元。

把這兩件事放在一起看，美國的意圖就非常清晰了：在西半球通過扣船切斷你的能源通道，在東亞通過軍售和政治勾連攪亂你的臺海局勢。

可以說，美國人的謀劃是非常陰險且具有極強的針對性。

面對美國這種毫無底線的挑釁，我們該怎么辦？

小清認為，中國完全有能力、也有法律依據進行對等反制。

首先，我們在法律上已經做好了準備。

2021年，中國出臺了《中華人民共和國反外國制裁法》，這部法律就是為了應對現在這種情況而制定的。

這就為我們提供了一個清晰的路徑。

所以，這些運往臺灣的武器，在性質上就是損害中國主權的“違禁品”。

既然美國可以以“違反美國制裁”這種站不住腳的理由扣押我們的原油，那么中國完全可以依據《反外國制裁法》和《反分裂國家法》，認定美國運往臺灣的軍火是非法物資。

如果有朝一日，運載著海馬斯火箭炮或者其他美制武器的貨輪經過中國管轄海域，或者在相關國際水域被中國執法力量發現，我們完全有理由進行攔截和檢查。

這不是我們在挑事，而是“以其人之道，還治其人之身”。

如果美國認為在公海扣船是合法的，那他們就必須接受中國采取同樣的行動。

小清認為，這次油輪被扣事件和對臺軍售，表面上看是美國咄咄逼人，實則是其霸權衰落的表現。

美國不得不靠搶劫商船來維持制裁的威懾力，不得不靠出售軍火來遲滯對手的發展，這說明他們已經沒有更好的辦法了。

中國現在手里的牌很多，從法律反制到經濟脫鉤，再到未來可能的軍事攔截，我們的反擊工具箱正在不斷豐富。

如果美國繼續在臺海問題上玩火，繼續在公海上搞海盜行為，那么下一次，當美國的軍火船試圖穿越大洋時，他們面臨的可能就不再僅僅是口頭抗議了。