趕工與暖心

（來源：沈陽晚報）

轉自：沈陽晚報

　　文化路72號，中國科學院金屬研究所園區內，研究生公寓B座工地的藍色圍擋里，熱火朝天。

　　我踩著尚未化盡的積雪走進樓內，一股暖意混合著淡淡的建材氣味撲面而來。項目經理孫晨正拿著對講機，一邊快步走向電梯，一邊叮囑著：“這批板材今晚必須全部上樓，明天安裝隊就要進場！”

　　只為學生能安心入住

　　孫晨，中建八局的項目經理，一個從施工員一步步干上來的“老建筑人”。見到我，他搓了搓凍得微紅的手，笑呵呵地說：“這幾天趕工，大伙兒都是從早忙到晚，一天下來十幾個鐘頭，樓里供暖了，干活兒不冷，心里還熱乎。”

　　這個項目不一般——它是中國科學院金屬研究所的重點工程，未來將容納中國科學技術大學材料學院的碩士和博士生。總建筑面積四萬二千多平方米，包括宿舍、體育館和配套用房。

　　對孫晨來說，這不僅僅是蓋一棟樓。“所里頭和學校都希望明年9月學生能順利入住，”孫晨領著我在樓層里邊走邊介紹，“雖然我們用的都是環保達標的好材料，但裝修完得有段時間散味兒，這關系到學生的健康，一點也馬虎不得。”

　　原本合同工期到明年6月18日，但為了讓公寓有更充足的時間通風，孫晨和業主協商后，力爭在春節前完成室內裝飾裝修等主要工作。

　　“咱們是央企，盈利重要，但更得有點擔當，”他說得很實在，“能早點干完，早點開窗通風，孩子們住進來也安心。”

　　深夜運料與“銷項”清單

　　工地的生活節奏，外行人很難想象。

　　“白天主要是墻面、地面、吊頂這些大面施工，晚上運料，”孫晨指著正在運行的施工電梯說，“電梯就這幾部，白天要運人，大量材料運輸就擠到晚上了。經常得干到夜里十一二點，運沙石、水泥，還有待組裝的家具——柜子、床、桌子，都是整體交付。”

　　他手機里存著一張“銷項清單”——建筑行話，指工程收尾階段零星整改的條目。“比如這兒磚縫對得不夠齊，那兒有個磕碰，都得逐一修復。不影響大局，但必須精細。干建筑的都知道，交付的不是房子，是以后別人要天天生活的地方。”

　　“沈陽人，為沈陽蓋樓”

　　孫晨是土生土長的沈陽人。自2011年加入中建八局以來，他從一線崗位起步，十余年間參與了沈陽多個重大工程的建設，親身經歷了這座城市的發展和更新。

　　“每次開車經過這些地方，我都會跟孩子說，‘瞧，這樓爸爸參與過’，”他語氣里透著掩不住的自豪，“尤其是醫院、學校這種項目，覺得特別有價值——你是真的在給家鄉人蓋他們需要的東西。”

　　他坦言建筑行業這些年從興盛到調整，酸甜苦辣都經歷過。“節假日難保證，陪家人時間少，這是常態，”他說，“但每完成一個節點，尤其想到這樓以后要住的是未來搞科研的學生，就覺得值。”

　　作為項目經理，他現在每天基本是“早8晚8”，有時忙得節假日也休息不上。“尤其是安全生產，一點不敢松懈，”他神情認真起來，“近期事故警示我們，安全是第一責任。我們背后是上百個家庭，得對得起這份信任。”

　　新年將至，工地怎么過？

　　“先是全面安全檢查，消防、高空作業、大型設備——一個不能漏，”孫晨說，“平安是一切的前提。”

　　從一棟樓，看見一座城的“加速度”

　　孫晨和他的團隊，是沈陽無數建設者的縮影。

　　2025年，沈陽牢固樹立“項目為王”的理念，全年開復工重點項目近3000個。像金屬研究所公寓這樣“搶工期、保質量”的項目不在少數。

　　王家灣冰上運動中心燃氣工程已通氣，為2026年場館投用奠基；寶馬第六代動力電池項目正試生產，為電動車型量產備足“芯”動力；沈飛新工廠、華晨寶馬新世代車型等一批引領性項目加快推進……

　　改革也在深化：東北首單公募REITs成功上市，中歐班列（沈陽）集結中心高效運營，央地合作簽約項目總投資近千億元……

　　“建筑是城市的骨架，我們是搭骨架的人，”孫晨望向窗外逐漸暗下來的天色，工地的燈光漸次亮起，“看著沈陽一天天變樣，地鐵多了、高樓起了、園區新了——這是我們這行最大的成就感。”

　　離開工地時，已近傍晚。寒風依舊，但樓內燈火通明，電梯上上下下，運輸車進出有序。這里沒有冬歇期，只有與時間賽跑的“溫暖趕工”。

　　一座城的發展，離不開一磚一瓦的積累，更離不開一群在寒冬里依舊揮汗如雨、心里裝著責任與溫度的人。他們的故事，或許沒有驚天動地的情節，卻扎實地壘起了這座城市向上的每一步。

　　沈陽晚報、沈陽發布客戶端

　　記者 黃超