廣汽副總鄭衡閃電離職：剛獲續聘一月

鄭衡的辭職函放在廣汽集團董事會成員的面前，距離他被續聘為副總經理僅僅過去37天，這位在廣汽體系內征戰二十余年的老兵，以最突然的方式告別。

廣汽集團2025年12月24日公告顯示，公司副總經理鄭衡因個人身體原因，申請辭去所有職務并立即生效。這位被業內視為廣汽本田“關鍵先生”的職業經理人，原定任期應持續至2028年3月27日。

鄭衡的辭職時間點頗為敏感——就在2025年11月16日，廣汽集團董事會剛剛完成新一屆高管聘任，鄭衡被續聘為副總經理，任期三年。

廣汽本田的“關鍵先生”

鄭衡在廣汽體系內的職業生涯起步于廣州標致，而真正的輝煌時刻則在廣汽本田。他于2016年4月至2022年6月長期擔任廣汽本田汽車有限公司黨委副書記、執行副總經理，是這家合資公司銷售和運營的實際掌舵人。

在廣汽本田期間，鄭衡主導了多款車型的市場策略，見證了雅閣（參數丨圖片）、飛度等車型在中國市場的持續成功。2020年至2021年間，在疫情沖擊和芯片短缺的雙重壓力下，他帶領的廣汽本田團隊仍保持了相對穩健的市場表現。

對于廣汽內部而言，鄭衡被視為“從一線成長起來”的管理者代表。從銷售一線到合資公司高管，再到集團層面，他的職業軌跡印證了廣汽內部人才培養與晉升路徑的可行性。

從合資到集團的職業轉身

2022年6月，鄭衡迎來了職業生涯的重要轉折——通過公開招聘程序，他被聘任為廣汽集團副總經理，成為廣汽首批職業經理人之一。這一任命在當時被視為廣汽深化市場化改革的重要舉措。

從聚焦單一品牌的合資公司，到統籌集團層面事務，鄭衡的角色發生了明顯轉變。在集團任職期間，他兼任了優湃能源科技（廣州）有限公司董事長、廣汽傳祺汽車有限公司董事等多個重要職務。

就在離職前不久的2025年10月30日，鄭衡剛剛接任廣汽領程新能源商用車有限公司董事長。短短兩個月后，他卻選擇了全身而退。

反常的離職時間線

鄭衡的離職之所以引發關注，關鍵在于其時間點的多重“反常”。正常邏輯下，一位剛剛獲得續聘的高管，理應對接下來的任期有所規劃。

2025年11月16日的續聘，意味著董事會對其過去三年工作的認可，也代表著他將繼續在廣汽轉型中扮演重要角色。然而僅僅37天后，這份看似穩定的職業前景便被一紙辭職函打破。

從2022年6月獲聘為集團副總，到2025年12月辭職，鄭衡在集團層面的任職時間不足三年半，遠未完成一個完整任期。這種“剛續約即解約”的情況，在大型國有汽車集團高管變動中頗為罕見。

“個人身體原因”的現實考量

公告中明確給出的理由是“個人身體原因”。鄭衡出生于1970年8月，現年55歲，正處于職業生涯的黃金時期，也是工作壓力較大的階段。

汽車行業高管的工作強度眾所周知。從合資公司執行副總到集團副總，鄭衡需要應對的不僅僅是銷售業績，還有新能源轉型、品牌重塑、組織改革等多重挑戰。

高強度工作對身體健康的影響不容忽視。2023年，另一位知名車企高管也因健康原因選擇離職，引發行業對汽車人工作狀態的關注。鄭衡的選擇，或許反映了汽車行業高壓環境下，個體對工作與健康平衡的重新考量。

職業經理人改革的觀察樣本

鄭衡的聘任與離職，也成為了觀察廣汽職業經理人改革的一個獨特樣本。2022年，廣汽集團實施職業經理人制度改革，面向市場公開招聘副總經理等職位。

鄭衡正是通過這一程序加入集團高管團隊，被視為廣汽深化市場化改革的標志之一。職業經理人制度的優勢在于引入市場化的選拔和激勵機制，但同時也意味著高管與企業的綁定關系更加靈活。

從“公開招聘”到“因個人原因離職”，鄭衡在廣汽的職業軌跡，某種程度上反映了職業經理人制度在中國汽車國企中的實踐與挑戰。