北京
中山市南外環道路改造工程共涉及6處邊坡，高度均超過20米。其中，景觀路邊坡高達51米，東苑南路邊坡更是達到了70.76米。該類邊坡地形復雜，土方測算工程量大，若采用傳統測量方法，不僅周期長，人員安全風險也較高。
本項目引入無人機航測技術，顯著縮短了測量時間，降低了作業風險，同時保證了測量精度完全符合設計要求。以下為該技術在實際工程中土方測算的具體流程：
無人機測算土方步驟
01 前期準備
項目需求分析：明確測量目標、范圍與精度要求；
設備配置：選用大疆mini4Pro無人機，搭配RGB或多光譜相機及高精度GPS定位設備；
飛行規劃：依據測區地形、面積與精度，設定航線、飛行高度及重疊率（航向重疊率70%–80%，旁向重疊率60%–70%）；
氣象評估：選擇晴朗、低風速天氣進行航測，保障影像質量。
布設像控點：在測區內設置地面控制點，并采用RTK技術精準測量其坐標，用于后期影像校正；
執行航拍：按預定航線完成全測區覆蓋拍攝，確保影像重疊率符合要求；
數據采集：自動或手動拍攝高清影像，同步記錄飛行軌跡與姿態數據。
影像導入：使用Pix4D、Agisoft Metashape或ContextCapture等專業攝影測量軟件；
空三加密：通過影像匹配生成稀疏點云，并借助像控點完成精確校正；
生成密集點云與DSM：基于空三結果構建高密度點云，進而生成數字表面模型（DSM），反映地表高程；
提取DTM：剔除地表非地形地物（如植被、建筑），生成純凈數字地形模型（DTM）。
04 土方量計算
設定基準面：根據工程要求確定參考平面或設計高程面；
體積測算：運用AutoCAD Civil 3D、Cass或Global Mapper等工具，通過三角網法或格網法計算地表與基準面間的體積差；
分區匯總：針對復雜地形，可分區域計算后匯總土方量。
結果驗證：對計算數據進行合理性檢驗，必要時進行局部修正；
報告生成：系統整理測區范圍、方法、結果等信息，形成完整測算報告；
成果可視化：通過三維模型、等高線圖、剖面圖等多種形式直觀呈現測量成果。
無人機土方測算技術以其高效率、高精度與低成本的優勢，正逐步成為現代工程測量的主流選擇。
通過自動化航測、三維建模與智能計算，該技術較傳統人工測量效率提升超過50%，同時顯著降低了復雜環境下的作業風險，具備良好的推廣應用價值。
素材引用：水電公司工程科技部
轉自：三維地圖資源館
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