中山市南外環道路改造工程共涉及6處邊坡,高度均超過20米。其中,景觀路邊坡高達51米,東苑南路邊坡更是達到了70.76米。該類邊坡地形復雜,土方測算工程量大,若采用傳統測量方法,不僅周期長,人員安全風險也較高。
本項目引入無人機航測技術,顯著縮短了測量時間,降低了作業風險,同時保證了測量精度完全符合設計要求。以下為該技術在實際工程中土方測算的具體流程:
無人機測算土方步驟
01 前期準備
項目需求分析:明確測量目標、范圍與精度要求;
設備配置:選用大疆mini4Pro無人機,搭配RGB或多光譜相機及高精度GPS定位設備;
飛行規劃:依據測區地形、面積與精度,設定航線、飛行高度及重疊率(航向重疊率70%–80%,旁向重疊率60%–70%);
氣象評估:選擇晴朗、低風速天氣進行航測,保障影像質量。
布設像控點:在測區內設置地面控制點,并采用RTK技術精準測量其坐標,用于后期影像校正;
![]()
執行航拍:按預定航線完成全測區覆蓋拍攝,確保影像重疊率符合要求;
![]()
數據采集:自動或手動拍攝高清影像,同步記錄飛行軌跡與姿態數據。
影像導入:使用Pix4D、Agisoft Metashape或ContextCapture等專業攝影測量軟件;
![]()
空三加密:通過影像匹配生成稀疏點云,并借助像控點完成精確校正;
生成密集點云與DSM:基于空三結果構建高密度點云,進而生成數字表面模型(DSM),反映地表高程;
提取DTM:剔除地表非地形地物(如植被、建筑),生成純凈數字地形模型(DTM)。
![]()
04 土方量計算
設定基準面:根據工程要求確定參考平面或設計高程面;
體積測算:運用AutoCAD Civil 3D、Cass或Global Mapper等工具,通過三角網法或格網法計算地表與基準面間的體積差;
![]()
分區匯總:針對復雜地形,可分區域計算后匯總土方量。
結果驗證:對計算數據進行合理性檢驗,必要時進行局部修正;
報告生成:系統整理測區范圍、方法、結果等信息,形成完整測算報告;
![]()
成果可視化:通過三維模型、等高線圖、剖面圖等多種形式直觀呈現測量成果。
![]()
無人機土方測算技術以其高效率、高精度與低成本的優勢,正逐步成為現代工程測量的主流選擇。
通過自動化航測、三維建模與智能計算,該技術較傳統人工測量效率提升超過50%,同時顯著降低了復雜環境下的作業風險,具備良好的推廣應用價值。
素材引用:水電公司工程科技部
轉自:三維地圖資源館
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.