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這個(gè)月,網(wǎng)上突然冒出幾張中國(guó)WS-21渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的清晰照片,瞬間點(diǎn)燃了全球軍事圈的討論。這些圖片最早在海外國(guó)防論壇上流傳開來(lái),展示出殲-35隱形戰(zhàn)機(jī)的動(dòng)力核心。照片里,發(fā)動(dòng)機(jī)的鋸齒形噴管設(shè)計(jì)特別醒目,這是為了降低雷達(dá)信號(hào)和紅外痕跡。
國(guó)外媒體趕緊跟進(jìn),美國(guó)的國(guó)防網(wǎng)站分析說(shuō),這是從WS-13基礎(chǔ)上升級(jí)的版本,專為海軍版殲-35量身打造。英國(guó)的防務(wù)雜志也發(fā)文,說(shuō)中國(guó)這下正式邁入雙隱形戰(zhàn)機(jī)時(shí)代,殲-35緊跟殲-20的步伐。西方專家們感慨,以前總覺得中國(guó)人造不出自己的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在WS-21的出現(xiàn),等于宣告了那種壟斷地位的結(jié)束。
這些照片不光是技術(shù)展示,還直接證明了WS-21的隱身優(yōu)化。噴管的每片瓣都加工得精細(xì),能散射雷達(dá)波,還加速排氣混合,減少熱信號(hào)。照片上看不到明顯煙跡,說(shuō)明燃燒室設(shè)計(jì)先進(jìn),這是五代機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上活命的關(guān)鍵。
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中國(guó)把WS-21定位成過(guò)渡型發(fā)動(dòng)機(jī),主要為了讓殲-35盡快上崗,形成戰(zhàn)斗力,同時(shí)給WS-19騰時(shí)間完善。這套路跟殲-20從俄制AL-31到WS-10C再到WS-15的歷程差不多。海軍急需艦載隱形機(jī),所以優(yōu)先確保動(dòng)力可靠,避免研發(fā)拖后腿。照片的工業(yè)細(xì)節(jié)也亮眼,焊接平滑,涂層均勻,表明WS-21已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室走向批量生產(chǎn)線。
WS-21的曝光,讓人回想中國(guó)航空動(dòng)力的坎坷路。早年依賴俄羅斯,買117S發(fā)動(dòng)機(jī)還得捆綁蘇-35整機(jī),花大價(jià)錢卻拿不到核心技術(shù)。從冷戰(zhàn)末啟動(dòng)WS-10項(xiàng)目開始,中國(guó)工程師一步步攻克無(wú)煙燃燒和推力控制的問(wèn)題。
WS-13從RD-93基礎(chǔ)上改進(jìn),積累了耐用性經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在WS-21作為升級(jí)版,推力達(dá)到93千牛左右,涵道比在0.4到0.5,平衡了油耗和機(jī)動(dòng)性。雖然沒矢量推力,但對(duì)艦載機(jī)來(lái)說(shuō),可靠性更重要,能適應(yīng)頻繁起降。照片流傳正好在12月中旬,趕上全球關(guān)注中國(guó)海軍擴(kuò)張的節(jié)點(diǎn),戰(zhàn)略意味濃厚。
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殲-35的前身是2012年的FC-31驗(yàn)證機(jī),本來(lái)只是技術(shù)演示,后來(lái)海軍需求大,轉(zhuǎn)成國(guó)家重點(diǎn)。為適應(yīng)航母,它改了起落架、用抗腐蝕材料,還加折疊翼和優(yōu)化尾鉤,跟福建艦的電磁彈射匹配。今年9月,殲-35通過(guò)電磁彈射驗(yàn)證,成為全球首款海上電磁彈射隱形戰(zhàn)機(jī),拉近了跟美國(guó)海軍的差距。
到10月,產(chǎn)量已經(jīng)不少,能執(zhí)行空中控制和海面打擊任務(wù)。內(nèi)部彈艙裝PL-15導(dǎo)彈,外部掛點(diǎn)在低風(fēng)險(xiǎn)時(shí)加載荷,靈活性強(qiáng)。WS-21的整合,讓殲-35擺脫了動(dòng)力瓶頸,自給自足節(jié)省了上百億美元的進(jìn)口成本。
國(guó)外分析家們對(duì)WS-21的反應(yīng)挺激烈,有人說(shuō)這是中國(guó)航空工業(yè)成熟的標(biāo)志,不再是抄襲,而是通過(guò)迭代實(shí)現(xiàn)突破。照片中噴管的12到15片鋸齒瓣精度高,能耐高溫循環(huán)不變形,解決了材料老難題。
單晶葉片和熱防護(hù)技術(shù)進(jìn)步明顯,生產(chǎn)從手工調(diào)試轉(zhuǎn)為標(biāo)準(zhǔn)化,能應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度使用。本土化讓戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)降到最低,西方技術(shù)封鎖的效果越來(lái)越弱。曝光事件后,國(guó)際上開始重新評(píng)估印太地區(qū)的空中平衡。
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WS-21搭配殲-35,擴(kuò)展了中國(guó)遠(yuǎn)海隱形力量。艦載機(jī)能縮短敵方預(yù)警時(shí)間,擴(kuò)大傳感器范圍,進(jìn)行多方向打擊,讓對(duì)手防御更棘手。日本、印度這些鄰國(guó),已經(jīng)在加速反隱身投資。中國(guó)航母群的動(dòng)力短板補(bǔ)齊了,推進(jìn)飛行員培訓(xùn)和甲板操作,積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
未來(lái)WS-19上位后,性能會(huì)再跳一級(jí),但WS-21打下的基礎(chǔ)功不可沒。這種穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略,讓中國(guó)在艦載隱形機(jī)上實(shí)現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢(shì)。
過(guò)去中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)一直是軟肋,制約戰(zhàn)機(jī)發(fā)揮。現(xiàn)在WS-21的曝光,等于宣告擺脫了那種枷鎖。西方壟斷的日子到頭了,因?yàn)橹袊?guó)通過(guò)多年深耕,建起了完整工業(yè)鏈條。這不只是技術(shù)事,還關(guān)乎戰(zhàn)略自主。海軍思路清晰,先用可靠的過(guò)渡型上陣,邊用邊學(xué),再升級(jí)。印太格局在變,中國(guó)航空硬實(shí)力擺在那,誰(shuí)也忽視不了。
這曝光標(biāo)志中國(guó)海軍航空進(jìn)入新階段。不靠單一突破,而是技術(shù)積累和協(xié)調(diào)。西方得承認(rèn),中國(guó)自給能力改變了游戲規(guī)則。
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