明天300萬人同池搖號，僅1萬指標！北京家庭積分戰背后的交通困局

【文/武漢故事/城市交通觀察員】

1. 從42分到300分的跨越：透視北京小客車指標分配中的家庭傾斜政策 2. 當5347位失信者被攔在搖號門外：北京小客車配置中的信用門檻與公平博弈 3.北京萬分之一的小客車中簽率：一場三百萬人參與的城市交通博弈

明天上午十點，三百多萬北京市民將共同參與一場特殊抽簽，9600個指標背后是比考清華北大還要渺茫的希望。

北京市機動車調控管理辦公室發布通告，2025年第2期普通小客車指標配置將于12月26日上午10點舉行。這次搖號采取“公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置”原則，在公證人員監督下進行。

經審核，本次共有624185個家庭有效編碼和2624575個個人有效編碼，加上52455家單位申請者，將共同競爭這僅有的10000個指標。

01 搖號倒計時

明天上午10點，北京小客車指標搖號將如期舉行。這個時間點對3248575名申請者而言，意味著又一次希望與失望的交匯。

據官方通告，配置現場將在公證人員的全程公證下進行，同時會選取申請人代表參與操作設備、生成隨機種子數、產生最終配置結果。

搖號過程對媒體開放，首都之窗負責現場網絡直播，確保了整個過程的透明公開。

02 申請大軍

截至2025年10月8日24時，本次小客車指標申請審核結果顯示：家庭普通小客車指標申請共計624185個有效編碼，個人申請則高達2624575個有效編碼。

此外，還有52455家單位加入競爭行列。這些數字背后，是北京市民對機動車的強烈需求與城市交通資源有限供給之間的現實矛盾。

將所有申請者相加，相當于超過324萬人正在競爭有限的指標資源。如果按照一家三口計算，這次搖號幾乎牽動著北京近千萬人的心。

03 稀缺資源

本期配置的家庭和個人普通小客車指標共計9600個，家庭申請人與個人申請人將同池搖號。此外，還將配置單位普通小客車指標400個。

簡單計算可知，家庭和個人申請者的中簽率僅為約0.295%。這意味著，每339名申請者中，只有1人能夠幸運獲得指標。

如果將家庭和個人分開計算，家庭申請者的中簽率約為1.54%，而個人申請者的中簽率則低至0.366%。這些數字直觀地反映了在北京獲得小客車指標的難度。

04 指標分配與政策傾斜

從近年政策趨勢看，無車家庭獲得明顯傾斜。以2025年新能源指標配置為例，超八成新能源小客車指標分配給了無車家庭。

今年5月的新能源指標配置中，分數最高的家庭達到300分，最低的為42分，與去年的60分相比大幅下降。

普通指標搖號中，家庭同樣享有政策紅利。數據顯示，申請新能源指標未能中簽的家庭，將自動轉入普通指標搖號池，增加了他們的中簽機會。

05 失信者受限

根據官方通告，本期共有5347個失信被執行人被限制參與小客車指標配置。

這一措施依據的是《關于限制失信被執行人參與本市小客車指標配置的工作意見》（京高法發〔2018〕74號）。

據不完全統計，北京已累計限制失信被執行人參與小客車指標配置超過9萬人次。這一數據體現了北京在小客車指標分配中對信用建設的重視。

06 中簽后的核查

對于幸運中簽的家庭，真正的考驗可能才剛剛開始。根據政策，家庭搖號中簽后，本市有關部門將對家庭申請人的親屬關系進行核查。

核查通過后，才會發放指標確認通知書。這一措施旨在防止通過虛假家庭關系獲取指標的行為。

具體核查工作由公安部門和民政部門分別負責。特別是婚姻登記年份早于2004年、婚姻登記地為外省或在法院辦理離婚的家庭申請人，需要前往民政部門設置的窗口進行現場核查。

07 親屬間車輛轉讓新規

2025年政策修訂后，親屬間車輛轉讓范圍明顯擴大。按照此前規定，個人名下多輛車只能向配偶、子女、父母變更或轉讓登記。

新規則調整為可以向符合條件的配偶、子女、父母、祖父母、外祖父母、孫子女、外孫子女、公婆、岳父母、兒媳、女婿變更或轉讓登記。

這一變化使車輛可以在更大范圍家庭成員間合理流轉，提高了車輛使用效率，也減輕了部分家庭的購車壓力。

08 指標使用與注意事項

取得指標確認通知書的單位、家庭和個人，可自行下載打印小客車配置指標確認通知書，也可到各區對外辦公窗口打印。

特別需要注意的是，小客車指標的有效期通常為12個月，持有人必須在截止日期前完成車輛登記手續，否則指標將作廢。

對于新能源指標持有者，指標僅能購買純電驅動小客車。這一限制使申請者在選擇車型時必須格外注意。

09 申請信息查詢途徑

指標配置工作結束1小時后，申請人可通過多種方式查詢結果。最直接的是登錄北京市小客車指標調控管理信息系統，在用戶中心查詢配置結果。

也可通過撥打電話12580查詢。由于指標配置當日網站訪問量較大，官方建議申請人錯峰查詢。

對于需要線下服務的申請者，可到各區對外辦公窗口咨詢辦理，具體辦公地點和時間可在小客車指標調控管理信息系統首頁的“辦事專欄”查看。

結語

一位搖號八年的北京市民在社交媒體上寫道：“每次搖號前都充滿希望，開獎后只能苦笑。” 他的家庭積分已經累積到78分，但在新能源指標排序中仍然無緣。

他周圍的朋友中，有人通過家庭聯合申請最終以42分的“低分”險勝，拿到了新能源車指標。更多的則是像他一樣，仍然在搖號池中隨波逐流。

明天上午10點，隨著搖號結果的產生，少數人的喜悅將與大多數人的失望形成鮮明對比。而那些沒有中簽的申請者，將在60天后重新提交申請，進入下一輪等待。

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