時光飛逝,12月即將收官,在國內成品油市場,隨著12月第二次調價,汽柴油以下跌170元和165元/噸落地,2025年汽柴油計劃進行25次調價,油價調整全部落地!從數據分析,本周初,年末最后一次調價后,全年成品油迎來第12次下跌,汽柴油以“12跌7漲6擱淺”落地,統計汽柴油分別下降915元和880元/噸,油價降幅創下階段性峰值,相比年初加滿一箱油估計少花超35塊錢,國內主流92汽油降入“6元時代”,山東報價跌至6.67元/升,油價跌至2021年上半年的水平……
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按照成品油調價安排,上一次汽柴油下跌完成后,進入新一輪周期,雖然,2025年成品油25次調價落幕,但是,12月末,明年首次調價,2026年第一輪調價周期到來!從市場反饋分析,新周期的10個工作日,原油變化率正值開端,汽柴油調價預期延續穩固回升的走勢!
從最新消息了解,昨日,原油市場以橫盤為主,此前,國際油價重心上移,市場對于地緣局勢擔憂較高!目前,原油市場謹慎心態偏強,報價以盤整為主,從數據顯示,隔夜原油方面,WTI原油報價在58.35美元/桶,布油報價在62.24美元/桶!截至2025年12月25日,新一輪成品油調價,本輪計價周期完成30%,按照昨日原油報價,重新匯總數據后,最新原油均價在60.24美元/桶,統計三地原油變化率回升至2.1%,國內汽柴油預估上漲95元/噸,折合各種油品上調0.08元/升左右!
目前,新一輪油價調整進入第3個工作日,市場呈現“超跌猛漲”的局面!此前,2025年最后3次調價,汽柴油以“3連降”落地,統計,汽油累計下跌高達295元/噸,折合國內成品油下降超2.4毛/升!可惜,進入12月末,新周期,原油變化率正值運行,3天油價預漲95元/噸!部分機構認為,本輪周期內,由于美國與委內瑞拉關系緊張,地緣局勢對于原油市場存在較強的支撐,且,美聯儲降息,美元指數轉弱,帶動以美元計價原油消費的積極性,短暫國際油價存在支撐!
理性來看,2026年第1次調價,1月6日24時,國內汽柴油或上漲開端!但是,距離本次調價,倒計時還剩7個工作日,原油市場雖有再漲的預期,但是,市場對于供應過剩擔憂依然存在,此次汽柴油能否上漲,關鍵在于接下來原油市場的走勢,筆者也將持續跟蹤市場的變化,對此,大家是如何看待的呢?
附:全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格
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