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哈嘍,大家好,小圓這篇國際評論,主要來分析中國香港綠色金融從“綠色”邁向“轉型”的發展路徑與未來前景,當下,全球綠色轉型浪潮正席卷而來,這股趨勢不僅改變了資本的流動方向,還在重新定義整個產業的發展規則。
高碳行業想實現轉型,難免要面對資金不足、碳市場規則不統一、脫碳技術難以商業化等諸多難題,而中國香港作為連接中外資本與規則的關鍵節點,推動本地高碳行業減排,不僅是自身達成低碳目標的內在需求,更有機會通過打造轉型樣板,成為區域綠色轉型的核心樞紐。
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在綠色金融領域,香港最顯著的變化就是從單純支持綠色項目,向深度服務高碳行業轉型拓展,政策層面,香港作為首批計劃全面采用ISSB準則的司法管轄區,2025年正式生效的“氣候新規”為市場設立了清晰的可持續披露標準。
這一政策可不是空架子,配合《香港可持續金融分類目錄》的擴容,直接把金融支持的范圍延伸到了“高碳轉型”領域,讓傳統高耗能行業的減排升級能精準匹配到資金,大大提升了轉型需求與資本供給的對接效率。
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市場表現上,2025年全球綠色債券市場不算景氣,美國、中國內地等地的發行規模都明顯下滑,但香港綠色債券市場卻保持了活躍度,更值得關注的是,香港并沒有局限于傳統綠色債券這一種工具,而是不斷豐富產品體系。
從可持續掛鉤類金融產品,到碳交易相關金融服務,再到綠色資產管理和金融科技應用,一個全方位的綠色金融生態正在形成,金管局推出的可持續金融行動議程,也在通過提升市場參與度、完善基礎設施等方式,助力香港打造區域領先的可持續融資平臺。
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如果說轉型金融是為減排輸血,那碳市場就是讓碳資產“活起來”的關鍵,2025年,香港的自愿碳信用交易平臺Core Climate進入了加速成熟的階段,這個平臺可不簡單,它是目前全球唯一能同時用港元和人民幣結算國際自愿碳信用產品的市場。
截至2024年底參與主體已經達到100個,今年,平臺進一步加快了互聯步伐,一方面接入國際碳認證體系,打通了碳信用的跨境流通渠道;另一方面通過統一交易規則提升市場流動性,讓區域內的碳資產能更高效地實現價值兌現和循環。
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在小圓看來,香港碳市場的核心優勢在于“聯動”,尤其是與粵港澳大灣區碳市場的深度協同,近期大灣區內已經出現了全國首筆“中葡”碳匯交易,通過聯動澳門和廣州的碳交易所,實現了境內外碳匯資產的組合交易,這為香港探索跨境碳交易提供了寶貴經驗。
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金融和碳市場的發展最終要服務于實體經濟減排,香港選擇了綠色燃料和建筑場景雙輪驅動的路徑,打造綠色科技落地的示范標桿,這種選擇很有針對性,畢竟航空業和建筑業都是典型的高排放領域,也是減排技術難以突破的“硬骨頭”。
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在航空航運領域,香港正加快構建綠色燃料生態圈,重點推進綠色燃料全鏈條創新,目標是打造區域性的綠色燃料加注中心,這一舉措不僅能滿足本地航空航運業的減排需求,還能依托香港的港口和航空樞紐優勢,輻射整個大灣區乃至東南亞地區。
在建筑領域,香港結合自身高密度城市的特點,通過制度約束、資金支持和高新技術協同應用,探索低碳建造路徑,要知道,高密度城市的建筑減排一直是全球性難題,香港的實踐如果成功,不僅能提升本地城市宜居性,還能為全球同類城市提供可借鑒的轉型方案。
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隨著ISSB準則的全面落地、Core Climate平臺的持續完善,以及大灣區碳市場聯動的深化,香港有望進一步強化其在全球綠色金融和碳市場中的樞紐地位,為內地高碳行業轉型提供國際化的資金和規則支持;將中國綠色轉型的實踐經驗通過國際平臺輸出,提升全球綠色治理中的中國話語權。
當然,香港綠色轉型也離不開與大灣區其他城市的協同,只有形成區域合力,才能更好地應對全球綠色轉型帶來的機遇與挑戰,總體而言,從綠色到轉型,香港的綠色金融之路走得扎實且有前瞻性,未來值得期待。
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