蓄謀已久！京東法國倉庫被盜僅是冰山一角，原來事情沒那么簡單

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前言

圣誕前夕，一則來自法國的消息讓國內網友炸開了鍋，京東在巴黎的倉庫被洗劫一空，起初有法國媒體爆料損失高達3700萬歐元，折合人民幣3.06億元，5萬多件3C產品不翼而飛。

這則消息剛傳開，就有人調侃“如果是法國就正?！保呻S著京東官方回應和警方調查細節曝光，大家才發現，這事兒遠比調侃的更復雜，背后藏著中國企業出海繞不開的安全難題。

京東法國倉庫被盜

事情要從當地時間12月21日說起，巴黎的京東核心備貨倉庫，這里囤積著滿滿當當的圣誕待發商品，是十分重要的“寶地”。

各種高科技硬通貨一應俱全，誰也沒想到一群黑影早已盯上了這個“肥倉”，一場精心策劃的盜竊行動正在悄然上演。

直到22日凌晨4點，巡邏保安才發現倉庫異常，而此時盜竊團伙早已帶著贓物消失得無影無蹤，第二天工作人員推開倉庫大門時，眼前的景象讓所有人倒吸一口涼氣。

多處大門被強行破壞，貨架被翻得十分混亂，地上散落著包裝垃圾，原本碼放整齊的幾十個托盤貨物全沒了，監控系統要么被切斷電源，要么被直接損毀，全程沒留下任何影像證據。

法國警方介入調查后，披露的作案細節更讓人瞠目結舌，這根本不是普通小偷的臨時起意，而是一套教科書級別的有組織犯罪操作。

團伙成員先是切斷倉庫外圍電網，又破壞三道防護門潛入庫區，全程精準避開巡邏路線，進入倉庫后，他們直奔高價值電子產品區，完全不做多余停留，目標明確到令人發指。

更讓人不安的是他們的技術手段，不僅能精準破壞24小時運作的監控系統，還能讓直連安保中心的震動傳感器、紅外探測儀全程靜默，既不發出警報，也不向控制臺發送異常信號。

團伙還篡改托盤標簽，讓倉庫管理系統誤以為這些貨物是正常出庫，隨后駕駛3輛偽造京東物流車牌的7.5噸冷鏈貨車，分三批次平穩運走贓物，整套流程僅用3小時就完成，動靜不小卻沒驚動周邊任何人。

這起盜竊案的案發地也很有說道，塞納-圣但尼省距離巴黎市中心僅17公里，雖然靠著勒布爾熱機場和高速公路網，物流優勢明顯，但卻是法國出了名的治安重災區。

細節爆料不簡單

當地警方數據顯示，2024年該省記錄在案的盜竊案就達5532起，青年失業率接近六成，地下經濟活躍，早就成了犯罪團伙的溫床。

有法國人吐槽，圣誕前搶倉庫太“正?！辈贿^了，這里平均每庫區幾分鐘就發生一起盜竊案，但隨著調查深入，更詭異的細節浮出水面，有倉庫員工爆料，案發當晚的安保人手異常緊缺，人數明顯低于平日標準。

這種“巧合”再加上團伙對倉庫布局、監控死角、貨物位置的精準把控，讓“內鬼”疑云瞬間升溫，要知道若非熟悉倉庫內部情況和安防漏洞，團伙根本不可能做到如此無縫銜接的作案操作。

更關鍵的是，法國有個特殊規定，雇主不能要求求職者提供犯罪證明，這意味著本地員工背景可能會有什么前科之鑒，也為“內鬼”猜測提供了依據。

就在網友為“3億損失”震驚時，事件出現了反轉，12月23日晚間京東針對此事作出回應，確認巴黎地區倉儲遭遇盜搶，當地警方已介入調查，涉事倉庫已恢復正常運營。

同時京東明確表示，外界披露的重大損失數據與實際情況有較大出入，實際損失金額約為300萬歐元，折合人民幣2350萬元，僅為傳聞金額的十分之一左右，目前已啟動全球保險理賠程序。

雖然損失金額大幅縮水，但這起案件的性質并未改變，法國司法機關已將此案交由專責打擊有組織犯罪的反黑幫大隊偵辦。

這個部門專門處理持械搶劫、有組織犯罪等惡性案件，它的介入本身就說明，這絕非簡單的商業盜竊，而是涉及有組織犯罪集團的重案。

目前為止法國警方的調查仍在持續，嫌疑人仍在逃竄，此次事件看似是偶然的盜竊案，實則暴露了京東海外安防模式的本地化適配難題。

中外安全的區別

要知道京東在國內的倉庫安防堪稱“銅墻鐵壁”，安防投入占運營成本的3%還多，持續不斷的智能監控能捕捉貨架各種異動。

大門配備指紋、人臉、虹膜多重生物識別，晚上還有無人機巡邏+震動傳感圍墻，2024年全國快遞件丟失率不足0.002%，丟件后24小時內找回率極高，可到了歐洲市場，這套成熟的安防體系卻失靈了。

更關鍵的是，企業照搬了國內安防標準，對歐洲本地治安風險預判不足，把核心備貨倉庫放在了治安重災區，再加上應急響應機制滯后，保安公司此前收到異常信號時曾誤判為系統誤報，最終錯失攔截時機。

對京東而言，此次事件帶來的不僅是直接貨物損失，還有多重隱性成本，即便實際損失是2350萬元，仍有部分高單價產品超出保單分項限額，存在保險賠付缺口。

同時約5萬單圣誕旺季訂單無法按時履約，違約賠付成本不低，還需要投入額外資金從歐洲其他倉庫調撥庫存、啟動空運補貨，更重要的是，消費者與商家的信任流失，給京東歐洲業務蒙上了一層陰影。

目前京東已聯合品牌方通過IMEI碼鎖死丟失設備，但被盜設備仍可能被拆解以零件形式出售，或通過刷機流向監管薄弱的第三世界國家。

這起事件也讓不少人看清了中外安全環境的天壤之別，在國內凌晨下班敢獨自走夜路，快遞放在驛站不怕丟，這些習以為常的場景，在國外不少地方卻成了奢望。

目前京東已表示將全力配合警方調查，同時升級歐洲所有倉庫的安防措施，這場風波也提醒大眾，信息爆炸時代傳聞往往存在失真，最初3億損失的說法，實則是部分自媒體將300萬歐元誤寫、訛傳后的結果。

結語

從2015年京東歐洲自營試水，到2021年戰略調整轉向物流布局，再到2025年4月重返英國市場、12月豪擲22億歐元收購德國零售巨頭，京東的歐洲擴張之路步步為營，卻在安全防護上栽了跟頭。

“走出去”的同時，必須先學會“防進去”，安全管理、體系能力、跨國協同、預警機制，每一個環節都不能掉鏈子，畢竟能在海外市場長久立足的，從來都不是跑得最快的，而是防得最牢的。