中國多次拒絕，特朗普擬建25艘超級艦強硬回應

12月22日，美國總統特朗普在佛羅里達州海湖莊園對外宣布，美國要開始一個新計劃，建造20至25艘排水量達到4萬噸的“Trump-class”超級戰艦。

他說這支艦隊會成為美國海軍的中流砥柱，裝備最新的激光武器、高超音速導彈、電磁軌道炮，全部用本國鋼鐵打造，目的在于振興制造業。

這一幕不是突然發生的。就在不久之前，中國外交部就已拒絕了美國提出的“三邊軍控談判”。從美國的角度來看，這是戰略誠意，而從中國角度來看，這就是明目張膽的陷阱。

按照外交部的說法，中國的核力量一直秉承著“最小限度威懾”的原則來保證國家的安全，并不是為了進行數量上的競爭。

但是美國非要將中國拉到談判桌上來，目的就是要把中國的核力量固定在起步階段。結果中國堅決不予接受。

特朗普受挫了，但是并不想放棄。他一直等待著機會，重新激活自己“強硬總統”的標簽。

于是這場造艦計劃就被提出來了，并且還堂而皇之地加上了“不是針對中國”的標簽。但是大家都知道，這個計劃不是時候，說的也不夠實在。

特朗普給這艘戰艦命名為“Trump-class”，還要用美國鋼鐵制造，目的是振興美國造船業。他還說，這是給所有的敵人準備的，并不是專門針對中國的。

但是熟悉白宮邏輯的人知道，這樣的話只是外交上的潤色，真正的意圖就在“造艦”這兩個字里面。

特朗普所描繪的這批戰艦，排水量為3萬到4萬噸，遠遠大于目前在役的“阿利·伯克”級驅逐艦，也接近“福特級”航母的三分之一。

他口中所說的激光武器、高超音速導彈、電磁軌道炮等現實仍處于實驗中的技術，被他打包成這支“超級艦隊”的核心。

他想要的并不是戰艦，而是一種態度，我要讓對手看到，美國依然是可以碾壓一切的超級軍事大國。

而這樣的態度，并非毫無根據。按照美國2025財年國防授權法案，國會已經批準了260億美元的預算，用來艦船建造以及造船設施的改建，這筆錢為后續艦隊的擴充打下了基礎。

美國國會研究服務部的一份報告也表明，美國海軍希望到2042年將戰斗艦艇的數量增加到381艘以上，以應對中國在亞太地區日益增長的影響力。

但是實際情況并不好。

特朗普認為這25艘戰艦是“黃金艦隊”的開端，但是現在的問題是：美國是否有能力建造這些戰艦？

答案不一定能讓人心滿意足。目前美國軍工企業普遍存在的三個問題就是成本上漲、熟練工人不足、項目延期嚴重。

福特級航母原計劃2018年全部服役，但一直拖到2024年才具備全部作戰能力；哥倫比亞級戰略核潛艇的主船體建造一拖再拖；更為廉價的星座級護衛艦項目也陷入設計爭論和人員短缺的困境。

業內人士表示，美國現有的主要船廠紐波特紐斯造船廠、通用動力電船公司，幾乎已經飽和，別說新開25條船了，就連現有的訂單都無法完成。

造船業的產業鏈已經“空心化”，核心零部件需要進口，加工設備比較陳舊，如果要進行批量建造的話，效率還不如中國軍民融合型船廠。

中國方面，自2015年開始實施軍民融合發展戰略之后，海軍艦艇建造能力有了很大的提高。

根據美國的研究機構的數據，到2024年的時候，中國的海軍主戰艦艇的數量已經超過了美國。

值得注意的是，中國的造船效率遠遠超過美國，同等噸位的戰艦，中國建造周期一般在18個月以內，而美國動輒需要三到五年。

這就是使特朗普感到焦慮的原因。

他希望通過造艦行動給美國國防和制造業打一針“強心劑”。他在演講中提到，“我們要讓全世界知道，美國比中國造得快、造得大、造得強！”但是輿論卻不買賬。

有人覺得，速戰速決、聲勢浩大、資金缺口的做法和2020年太空軍的計劃一模一樣，表面聲勢浩大，實際操作困難重重。

五角大樓到現在為止并沒有表明自己對特朗普的黃金艦隊計劃的態度。

美國海軍現役將領在閉門會議上坦陳，大艦建造需要重新調整預算結構，甚至會壓縮F-35戰斗機采購、太平洋島嶼基地擴建等項目的資金。

美國國內存在很大的分歧。民主黨認為目前財政赤字已經突破了35萬億美元，盲目擴軍只會拖累民生；而共和黨鷹派則認為只有用“壓倒性力量”才能遏制中國崛起。這場爭論會一直延續到2026年大選年。

而在另一邊的太平洋上，中國沒有回應也沒有表態。只是常規地發布了海軍裝備發展的情況以及導彈試驗的相關信息，并沒有過多渲染，也沒有借機炒作。

中國的競爭不在于語言，也不在于誰的聲音大，而是在于誰能做得到。

特朗普喊出了要建25艘戰艦的聲音，傳遍了全世界，那么這個計劃到底能建成多少艘呢？接盤俠是誰？什么時候能完成呢？沒有人能保證。