“保時(shí)捷博物館淮海路分館”開業(yè)已經(jīng)有一段時(shí)間了,這家坐落于上海市中心的保時(shí)捷品牌快閃空間最近換上限定裝扮,除了將迎接即將到來的圣誕,同時(shí)也為致敬911 Targa問世六十周年。
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Targa=敞篷車+有外包裝的防滾架
早在初代911的研發(fā)初期,設(shè)計(jì)師就已規(guī)劃在Coupe硬頂跑車之外,推出一款敞篷車型。1962年,保時(shí)捷、羅伊特車身制造廠及Karmann汽車公司的代表們齊聚商討,提出了三種設(shè)計(jì)方案:經(jīng)典的軟頂敞篷、結(jié)構(gòu)簡化的Roadster(參數(shù)丨圖片),以及配備固定式防滾架的硬頂敞篷版本。經(jīng)過激烈討論,第三種方案以其顯著的技術(shù)優(yōu)勢最終勝出。盡管后續(xù)因產(chǎn)能限制,項(xiàng)目一度被擱置,但這一創(chuàng)新理念已悄然植根,為未來的車型奠定了基礎(chǔ)。
滿足日益嚴(yán)苛的安全法規(guī)
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隨著20世紀(jì)60年代中期美國對敞篷車安全法規(guī)的日趨嚴(yán)格,保時(shí)捷已然備好的解決方案終于得以亮相:一款配備固定防滾架的安全型敞篷車。1965年,保時(shí)捷911 Targa在法蘭克福國際車展上首次登場。其精髓在于那根覆以拉絲不銹鋼外殼的鋼制防滾架,它在確保車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固安全的同時(shí),毫無保留地延續(xù)了敞篷駕駛的愉悅。可拆卸的車頂模塊與支持拉鏈開合的軟質(zhì)后窗,更賦予車輛靈活多變的使用場景。保時(shí)捷為此提供了四種配置選擇,主要區(qū)別在于車頂是否可拆卸及后窗能否開啟。正如其廣告語所宣稱:“一款兼具敞篷樂趣與硬頂安全性的座駕,從此誕生。”
六十年后的今天,911 Targa已從一項(xiàng)解決方案,演變?yōu)橐粋€(gè)文化符號,其優(yōu)雅的開合機(jī)構(gòu)與獨(dú)特的側(cè)面輪廓,成為品牌遺產(chǎn)中不可或缺的一部分。它講述的,是一個(gè)關(guān)于如何在框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)極致創(chuàng)意、如何將挑戰(zhàn)淬煉為品牌圖騰的故事。
行走的博物館
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保時(shí)捷中國為了紀(jì)念911 targa誕生60周年,采購了五款經(jīng)典車,波子粉可以親臨保時(shí)捷體驗(yàn)中心親身感受經(jīng)典,這五款傳世經(jīng)典車型分別是,傳奇起點(diǎn)356 B 1600S Roadster,中置序幕914/6,不朽符號911 S Targa,技術(shù)革新964 Carrera 2 Cabriolet,以及V8旗艦 928 GTS ,他們不僅展現(xiàn)了保時(shí)捷在不同時(shí)期的標(biāo)志性設(shè)計(jì)語言,更串聯(lián)起品牌在技術(shù)演進(jìn)與美學(xué)探索中的歷史脈絡(luò),成為見證保時(shí)捷傳奇歷程的生動縮影。
01
356 B 1600S Roadster
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356系列是保時(shí)捷的第一款量產(chǎn)車,奠定了“后置發(fā)動機(jī)、輕量化、卓越操控”的基因。911來了都得叫一聲爸,356 B是356系列的第二次重要改款,Roadster則是356 B的“輕量敞篷版”。就外觀而言,B系列與其前身356 A有多處不同,例如:前保險(xiǎn)杠的位置提高了約10厘米,大燈的位置也顯著升高。前轉(zhuǎn)向燈的凸出程度更大,其旁邊是更為扁平,并帶有兩根鍍鉻飾條的喇叭格柵。前蓋的把手也變成了底部更寬的樣式,照亮車牌的兩個(gè)燈被集成在位置同樣變高的后保險(xiǎn)杠內(nèi),而倒車燈則安裝在后保險(xiǎn)杠的下方。
02
914/6
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這臺車是“保時(shí)捷血統(tǒng)”的入門級中置跑車,發(fā)動機(jī)位于乘員艙和后橋之間,驗(yàn)證了保時(shí)捷在中置布局上的實(shí)力,914/6是Boxster、Cayman這些中置車型的鼻祖,其獨(dú)特的Targa頂篷可以完全收納進(jìn)前行李廂,百公里加速時(shí)間接近十秒,201 km/h的最高時(shí)速在七十年代早期是一個(gè)令人印象深刻的數(shù)字。
03
初代911 S Targa
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這是世界上首款裝有固定式防滾架的安全敞篷車,讓“防滾架”從純功能件升格為風(fēng)格標(biāo)志。它的名字來源于西西里島的傳奇公路賽塔格·佛羅熱(Targa Florio),多年來,保時(shí)捷在這條賽道上屢獲佳績。
04
964 Carrera 2 Cabriolet
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第三代911的底盤代號是964型,其結(jié)合了經(jīng)典車型的傳統(tǒng)輪廓和當(dāng)時(shí)最先進(jìn)技術(shù)的跑車,包括車系首次配備的全輪驅(qū)動系統(tǒng),而后輪驅(qū)動的911 Carrera 2 Cabriolet在1989年同時(shí)登場。
05
928 GTS
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這是一款引領(lǐng)技術(shù)潮流的GT,當(dāng)時(shí)堪稱是911的后繼車型。發(fā)動機(jī)艙蓋下的4.5L V8發(fā)動機(jī)能提供176kW的最大功率,水冷發(fā)動機(jī)能滿足多年的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)——這與911系列風(fēng)冷發(fā)動機(jī)有所不同,與發(fā)動機(jī)匹配的則是安置在后橋上的變速器。
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