今年11月20日,奕境汽車正式發(fā)布;
12月23日,奕境首臺工裝樣車下線。
一切都來得太快,但其實一切都有跡可循,甚至,奕境才是銜著金鑰匙出生的!
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【奕境汽車時間線】
奕境汽車立項于2023年,也就是DH項目,當時雙方在智能汽車合作上開啟了試點,計劃投入百億資金,聚焦中高端智能化車型研發(fā),核心目標是打造 “為家庭用戶造最好的車” 的全新品牌。
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而在更早的2010年,東風與華為就首次在智能化領域接觸,聚焦車載通信、車聯(lián)網基礎技術研發(fā);
2018年合作進一步涉及智能座艙、車載軟件等;
而在2021年,華為與賽力斯合作推出問界時,東風又作為賽力斯第二大股東,深度參與合作生態(tài)搭建,積累了更多的經驗,時至今日賽力斯第二大股東是東風汽車集團,占18.79%;
時機成熟的2024年,華為乾崑智駕、鴻蒙座艙技術開始應用在嵐圖、猛士等車型,通過現(xiàn)有車型的技術適配,為DH項目的規(guī)模化推進掃清障礙。
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當然這中間還有一個小插曲。今年8月奕派科技表示將與華為打造智能精品系列,定位、合作模式及產品規(guī)劃與奕境完全一致,想來內部的討論應也是非常激烈的。
而從奕境品牌首臺工裝樣車完成下線,從品牌發(fā)布到樣車下線僅間隔1個月,也展現(xiàn)出了雙方高效的技術整合與研發(fā)能力。
【奕境汽車產品規(guī)劃】
奕境汽車基于東風與華為聯(lián)合開發(fā)的整車平臺打造,集成華為乾昆智駕、鴻蒙座艙等核心技術,同時融入東風在整車安全、底盤操控方面的制造底蘊。
在產品規(guī)劃上,首款車型為全尺寸SUV,計劃 2026 年北京車展首發(fā)。
奕境汽車未來每年至少推出一款全新車型,逐步構建覆蓋SUV、MPV、轎車等產品矩陣。
而奕境產品的生產,將由東風投建的嵐圖武漢二期工廠作為生產基地,保證車輛的質控和制造水準。
同時,銷售渠道也進行了創(chuàng)新,推出“東風奕境直營”和“華為智選”雙線銷售模式。
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華為的實力不用多說,當下諸多品牌都以搭載華為鴻蒙座艙、乾崑智駕為賣點,以此提升銷量,但奕境不同,與華為的合作是強強聯(lián)合,更是十多年以來的默契。
另外,從嵐圖、猛士的轉型來看,產品一個比一個能打,不管設計,智能還是操控和安全,從來沒有讓我們失望,而定價更是十分有誠意。
所以,奕境這個品牌來頭不小,也十分值得期待!
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