西洱河新閘門上線！

近日，大理市西洱河節(jié)制閘新閘已有很多人率先打卡。從順利封頂?shù)皆O(shè)備安裝調(diào)試，這座歷經(jīng)一年多建設(shè)的水利設(shè)施完成“華麗變身”，將以智能內(nèi)核、多功能屬性，替代“老閘門”續(xù)寫守護(hù)洱海、服務(wù)百姓的使命。

作為大理市核心行洪通道，西洱河節(jié)制閘肩負(fù)著汛期防洪排澇、枯水期蓄水灌溉及生態(tài)補(bǔ)水的重要職能。原閘經(jīng)35年運(yùn)行，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)碳化等老化問題，已難以滿足流域防洪調(diào)控需求，存在突出安全隱患。為破解這一難題，大理市積極爭取政策支持，獲6900萬元資金保障，并于2024年6月9日正式開工建設(shè)。

12月23日，記者實(shí)地探訪新閘門，現(xiàn)場(chǎng)可看到閘門已經(jīng)在正常運(yùn)行，閘門橋的外觀還處在最后“美顏”階段，因后續(xù)收尾施工安全，閘門周邊圍擋尚未拆除。

新閘上線，高顏值適配“風(fēng)花雪月”

走進(jìn)新閘門，“顏值”讓人眼前一亮。外觀上，新閘門融合白族傳統(tǒng)建筑風(fēng)格，飛檐翹角搭配素雅彩繪，與西洱河兩岸風(fēng)光相映成趣；

新閘門外觀

結(jié)構(gòu)上采用雙層設(shè)計(jì)，一層承擔(dān)水利核心功能，二層打造開放式觀景平臺(tái)，形成“下通閘、上賞景”的獨(dú)特格局。站在觀景臺(tái)遠(yuǎn)眺，西洱河碧波穿城，城市與自然景致銜接，將成為大理又一處“打卡點(diǎn)”。

新閘門二層外觀

相較于老閘門，新閘門的“內(nèi)核”更是實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。“老閘門主要依靠人工監(jiān)測(cè)和手動(dòng)操作，調(diào)度精度和響應(yīng)速度有限。”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人唐云松介紹，新閘門搭載了先進(jìn)的智能監(jiān)控和調(diào)控系統(tǒng)，通過傳感器實(shí)時(shí)采集水位、流量等數(shù)據(jù)，后臺(tái)可監(jiān)控、智能調(diào)度完成閘門升降、水流調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“全天候、智能化、高精度”運(yùn)行。

新閘門主體部分

市民最關(guān)心的通行問題

新閘門也給出了明確答案

過去，老閘門橋是連接西洱河兩岸的重要通道，承載著無數(shù)市民的日常出行。新閘門在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮這一需求，待后續(xù)收尾工程全部完成后，將正式開放市民通行，實(shí)現(xiàn)兩岸便捷往來。

新閘門部分通行通道

35年間，老閘門見證了大理的發(fā)展變遷，也承載了一代人的城市記憶；如今，新閘門以雙層結(jié)構(gòu)、智能內(nèi)核、便民設(shè)施，續(xù)寫著守護(hù)與服務(wù)的使命。

待通行開放后，這座集水利、交通、休閑于一體的“多功能閘門”，將成為連接兩岸的“幸福橋”，既為洱海安瀾筑牢屏障，也讓市民的生活更具品質(zhì)與溫度，靜靜守望大理的歲月靜好與蓬勃發(fā)展。

來源：大理融媒

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