美媒：180萬桶中國原油，公海之上說扣就扣，特朗普這仗真的要打?

2025年12月20號，一艘掛著巴拿馬國旗的超大型油輪“世紀號”，在加勒比海被美軍海空協(xié)同突襲后強行扣押。

據了解，這艘游輪隸屬于中國香港世紀海運公司！

且它的船舶注冊資質和航運手續(xù)都是齊全的，之前已經多次順利完成中國和委內瑞拉之間的石油運輸任務，算是這條航線的“老船”了。

甚至也沒被列入任何國際制裁名單，卻偏偏在2025年12月18號，剛從委內瑞拉港口裝完180萬桶Merey重質原油，返回中國時被截停了。

不過， 委內瑞拉也很清楚，美國一定會動用手段攔截這批貨，畢竟現在美國正在加勒比海區(qū)域頻繁對委內瑞拉施壓，所以委內瑞拉政府特意派出海軍艦艇給“世紀號”護航，目的就是確保油輪能安全駛離委內瑞拉領海。

從12月18號油輪駛離港口開始，護航艦艇就一路緊跟著，直到12月20號油輪進入巴巴多斯島以東的公海范圍后，才逐步撤離。

但他們沒料到，美方早就通過情報監(jiān)測，把“世紀號”的航行軌跡、護航艦艇的撤離時間這些關鍵信息摸得一清二楚。

然后，趁著護航艦艇撤離后，美國海岸警衛(wèi)隊聯(lián)合海軍一起襲擊了此次貨輪，尤其是為了萬無一失，美軍還派出了好幾架海鷹直升機，每架都載著全副武裝的特種作戰(zhàn)人員，從空中快速逼近“世紀號”上空。

因為事發(fā)突然，再加上光線差，直升機沒遇到什么阻礙就靠近了油輪甲板上空，隨后特種作戰(zhàn)人員沿著繩索快速滑降到了甲板上。

一開始，面對船員們的質疑和阻攔，美軍并沒有出示任何正規(guī)的扣押令，只是含糊其辭地找了兩個理由，一個是“核查船舶注冊合法性”，另一個是“追查非法轉移受制裁石油”，甚至在事后還追加了“資助毒品恐怖主義”這種特別牽強的罪名。

整個登船過程特別快，明顯帶著武裝壓制的性質，既沒遵循國際執(zhí)法的正規(guī)程序，也沒提前向船旗國巴拿馬履行任何通報手續(xù)，完全是單邊的霸權行為。

控制住甲板后，美軍特種人員立刻占領了駕駛艙、通訊室這些關鍵區(qū)域，直接切斷了油輪與外界的正常通訊，然后強制操控油輪改變航向，朝著美方指定的海域駛去。

沒過多久，美國國土安全部部長諾姆就在社交媒體上發(fā)布了扣押行動的現場視頻，公開證實了這次扣押事件。

視頻里能清晰看到美軍士兵索降登船的畫面，諾姆還在視頻里囂張地宣稱“我們會找到你，我們會阻止你”，試圖把這次非法扣押包裝成“正義執(zhí)法”，但明眼人都能看出這就是一次赤裸裸的非法攔截。

事件發(fā)生后，委內瑞拉政府第一時間就發(fā)布了緊急公報，直接指出美方的行為是“赤裸裸的盜竊和劫持”。

緊接著，中國外交部發(fā)言人林劍也在12月22日的例行記者會上表示，美方隨意扣押他國船只的行徑嚴重違反國際法，既沒有聯(lián)合國安理會的授權，也沒有任何國際法依據，屬于典型的單邊制裁和霸凌行徑，中方堅決反對。

同時，林劍還強調，委內瑞拉作為主權國家，有權利自主發(fā)展同其他國家的互利共贏合作，這種合作應該得到國際社會的尊重，這也是國際社會的普遍共識。

更過分的是，在“世紀號”被扣押的第二天，也就是12月21號，美軍又試圖截停另一艘懸掛巴拿馬國旗、正前往委內瑞拉裝油的“貝拉1號”油輪。

期間，那艘“貝拉1號”為了躲避攔截，加速駛向大西洋深處，并且連續(xù)發(fā)送了75次以上的求救信號，但一直到現在，誰也不清楚那艘油輪到底去了哪里。

其實這次扣押，完全是因為美國總統(tǒng)特朗普在12月16日通過社交媒體宣布，已經將委內瑞拉現政府列為“外國恐怖組織”，并且下令對所有進出委內瑞拉的受制裁油輪實施“全面徹底的封鎖”，這就是在為后續(xù)的扣押行動制造所謂的“政策依據”。

特朗普之前還公開宣稱“這些石油歸我們了”，打算把扣押的原油出售或者納入美國的戰(zhàn)略儲備。

但截至目前，美國政府還沒發(fā)布關于“世紀號”以及船上180萬桶原油的正式處置公告。

應委內瑞拉的要求，聯(lián)合國安理會在12月23號舉行了緊急會議，并在會議上對美方這種違反國際法、破壞全球航運秩序的行為普遍表達了質疑。

現在的情況是，“世紀號”油輪以及船上的原油仍然處于美方控制之下，事件的后續(xù)進展我們還會持續(xù)關注。