近日,有消息稱,阿聯酋迪拜的科技企業——Robo.ai Inc.(NASDAQ: AIIO)已正式向上海集度汽車有限公司(極越汽車公司)臨時管理人提交報名材料,該公司申請參與極越汽車的預重整戰略投資人的招募與遴選程序,此舉被認為是Robo.ai Inc.重組極越汽車的關鍵一環。
針對此消息,《每日經濟新聞》記者向極越汽車臨時管理人求證,對方回應稱:“對于引入戰略投資人的進展情況,目前還在商洽中。至于Robo.ai Inc.提交報名材料一事,我們不清楚,具體報名情況現在也不方便透露。”
公開信息顯示,Robo.ai Inc.成立于2022年3月22日,總部位于阿聯酋迪拜,今年8月完成品牌煥新,明確將自身定位為整合“智能硬件、智慧出行、智能合約”的科技控股平臺。整合人工智能終端、構建可信的統一AI(人工智能)操作系統、創建智能合約賦能的AI生態系統、加速人機協同進化是該公司的四大核心支柱。
12月12日,Robo.ai Inc.宣布已與機構投資者達成總額1.8億美元的融資協議,包括8000萬美元的可轉換票據以及1億美元的備用股權融資。Robo.ai Inc.計劃將此次融資主要用于未來的轉型升級、戰略并購和企業運營。
業內人士認為,若Robo.ai Inc.擬參與極越汽車重組,很可能是看中了極越的核心資產——百度智駕技術、吉利制造體系及兩千余項知識產權,可以快速補齊硬件端短板。
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圖片來源:每經記者 孔澤思 攝 資料圖
公開信息顯示,集度汽車成立于2021年3月,致力于自動駕駛、人機交互科技的研發與普及,目標是打造汽車機器人。成立之初,集度汽車由百度以55%持股比例和80%超級投票權主導技術方向,吉利則以45%持股提供制造支撐,因“科技+制造”的股東組合曾被業內寄予厚望。
2024年12月,極越汽車“閃崩”,極越汽車CEO夏一平發布內部信稱“進入極越創業的2.0階段”。此后,極越汽車出現門店關閉、員工社保未繳納、車主權益無法兌現等狀況。
今年11月25日,極越汽車發布《上海集度汽車有限公司關于啟動預重整程序的公告》,宣布上海集度汽車有限公司(品牌為極越汽車)啟動預重整程序,旨在引入新的戰略投資人,盤活現有資產與資源,維護資產價值,并保障用戶售后權益。
12月9日,極越汽車發布《上海集度汽車有限公司預重整案臨時管理人文件》,針對公司資產安全風險及債權申報事宜發布鄭重提示,明確當前上海集度存在車輛及實驗設備流散在外的情況,市場上已出現偽造資料辦理車輛注冊登記、拆解零部件銷售、轉移車輛至境外或違規上牌等違法風險,此類非法侵占資產行為已嚴重影響預重整進程及債權人權益。
截至今年3月,極越汽車已啟動三批次退還定金工作。
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