極越進入“復活賽”，中東企業Robo.ai Inc.有望“接盤”？

近日，有消息稱，阿聯酋迪拜的科技企業——Robo.ai Inc.（NASDAQ: AIIO）已正式向上海集度汽車有限公司（極越汽車公司）臨時管理人提交報名材料，該公司申請參與極越汽車的預重整戰略投資人的招募與遴選程序，此舉被認為是Robo.ai Inc.重組極越汽車的關鍵一環。

針對此消息，《每日經濟新聞》記者向極越汽車臨時管理人求證，對方回應稱：“對于引入戰略投資人的進展情況，目前還在商洽中。至于Robo.ai Inc.提交報名材料一事，我們不清楚，具體報名情況現在也不方便透露。”

公開信息顯示，Robo.ai Inc.成立于2022年3月22日，總部位于阿聯酋迪拜，今年8月完成品牌煥新，明確將自身定位為整合“智能硬件、智慧出行、智能合約”的科技控股平臺。整合人工智能終端、構建可信的統一AI（人工智能）操作系統、創建智能合約賦能的AI生態系統、加速人機協同進化是該公司的四大核心支柱。

12月12日，Robo.ai Inc.宣布已與機構投資者達成總額1.8億美元的融資協議，包括8000萬美元的可轉換票據以及1億美元的備用股權融資。Robo.ai Inc.計劃將此次融資主要用于未來的轉型升級、戰略并購和企業運營。

業內人士認為，若Robo.ai Inc.擬參與極越汽車重組，很可能是看中了極越的核心資產——百度智駕技術、吉利制造體系及兩千余項知識產權，可以快速補齊硬件端短板。

圖片來源：每經記者 孔澤思 攝 資料圖

公開信息顯示，集度汽車成立于2021年3月，致力于自動駕駛、人機交互科技的研發與普及，目標是打造汽車機器人。成立之初，集度汽車由百度以55%持股比例和80%超級投票權主導技術方向，吉利則以45%持股提供制造支撐，因“科技+制造”的股東組合曾被業內寄予厚望。

2024年12月，極越汽車“閃崩”，極越汽車CEO夏一平發布內部信稱“進入極越創業的2.0階段”。此后，極越汽車出現門店關閉、員工社保未繳納、車主權益無法兌現等狀況。

今年11月25日，極越汽車發布《上海集度汽車有限公司關于啟動預重整程序的公告》，宣布上海集度汽車有限公司（品牌為極越汽車）啟動預重整程序，旨在引入新的戰略投資人，盤活現有資產與資源，維護資產價值，并保障用戶售后權益。

12月9日，極越汽車發布《上海集度汽車有限公司預重整案臨時管理人文件》，針對公司資產安全風險及債權申報事宜發布鄭重提示，明確當前上海集度存在車輛及實驗設備流散在外的情況，市場上已出現偽造資料辦理車輛注冊登記、拆解零部件銷售、轉移車輛至境外或違規上牌等違法風險，此類非法侵占資產行為已嚴重影響預重整進程及債權人權益。

截至今年3月，極越汽車已啟動三批次退還定金工作。