江蘇富二代“不務正業”，折騰出3家龍頭企業，如今輕松年入600億

江蘇江陰出了個 “叛逆” 富二代，他父親是當地首屈一指的 “機械大王”，家族企業年營收穩定過億，夠他躺平幾輩子。可他放著現成的江山不要，偏要白手起家闖江湖。

沒人想到，這個曾被家人怒斥 “不務正業” 的年輕人，用18年時間打造出3家超級大公司，營收飆至690億，估值超2000億。

他就是張雷，因在新能源領域的顛覆性創新，被業內稱為 “中國馬斯克”，活成了比父輩更傳奇的存在。

江陰作為 “中國制造業第一縣”，遍地都是實干的企業家，他父親更是其中的佼佼者，創辦的公司，早在2000年代的時候，注冊資金就達1200萬，生意做得風生水起。

按常理他該順著父親鋪好的路走，畢業后進家族企業，熟悉業務后接班，安穩坐擁億萬家產。

可他從小就透著股 “不隨大流” 的勁兒，讀書時成績優異，從上海畢業后，沒直接回家，反而選擇遠赴英國留學。

在倫敦的6年，徹底改變了他的人生軌跡，他先后在英法兩國的大企業工作，每天打交道的都是全球能源戰略和金融產品設計。

這段經歷讓他敏銳捕捉到一個趨勢，傳統能源的時代終將過去，清潔能源才是未來的藍海，而風電正是當時唯一能與傳統能源抗衡的存在。

2006年，30歲的他帶著一個大膽的想法回到祖國，他決定放棄繼承家族傳統制造業，投身新能源創業。

這個決定讓全家炸開了鍋，父親憤怒拍桌反對，親友們也紛紛勸說 “放著安穩日子不過，非要去闖未知的領域”。

但他心里很清楚，傳統行業的增長空間已見頂，新能源才是能真正創造價值的賽道。

他召集了10個志同道合的海歸伙伴，組成了最初的創業團隊，他們回到老家，在開發區租下一間廢棄廠房，一家將來會影響整個世界的企業就此誕生。

創業初期的艱難遠超想象，當時他老家的新能源產業幾乎是空白，風電行業更是被國外技術壟斷，國內廠商大多靠購買國外許可證或 “拿來主義” 生產產品。

他卻偏要走自主研發的路，這意味著要從零開始攻克核心技術。

缺錢、缺資源、缺行業認可，是他們面臨的最大難題，好在當地正在大力扶持本土人才創業，給了他500萬專項扶持資金，這成為他撬動千億商業帝國的第一塊基石。

為了節省開支，團隊成員擠在廢棄廠房里辦公，白天跑市場、找代工廠，晚上熬夜畫圖紙、做實驗，沒人喊過苦。

他的 “跨界思維” 在此時派上了用場，他把金融衍生品思維植入裝備制造，帶著團隊把德國圖紙拆成1000多個部件，然后找到幾十家代工廠分工生產，硬是把產品造價壓到了進口機組的 60%。

同時他們堅持自主研發核心控制器，這在當時云計算、大數據還不普及的年代，顯得格外超前。

2008年他們的第一臺樣機終于下線，為了驗證性能，他們找到一家電力公司，對方抱著 “試一試” 的態度，將這臺樣機拿到電廠測試。

沒想到測試結果讓所有人驚喜：這臺自主研發機器，發電效率比傳統產品提升了20%。

對方當即簽下30多臺的訂單，這張訂單給了初創團隊極大的信心，更關鍵的是，它證明了中國企業完全能造出不遜于進口產品的設備。

不到三年時間，他企業的年銷售額就突破10 億，在競爭激烈的行業內站穩了腳跟。

但考驗很快接踵而至，2011年，甘肅遭遇8級沙塵暴，很多設備都因故障停機，唯獨他們的機組能持續發電，這段視頻登上了央視，讓他們的可靠性口碑傳遍行業。

靠著過硬的技術，他的企業逐漸從行業新銳成長為領軍者，2014年就成為中國最大的海上設備供應商。

2021年，整個行業迎來前所未有的 “寒冬”，國家取消了補貼，全面實現平價上網，一場慘烈的價格戰席卷全行業。

招標價格一路暴跌，原材料成本卻居高不下，很多企業陷入微利甚至虧損的困境。

當時行業龍頭的凈利潤連續兩年下降，另一家巨頭的凈利潤更是同比減少84%以上，不少人預測，他也會在這場價格戰中受挫。

但他早已布局，他帶領團隊深耕智能技術和數字化運維，自主研發的智慧算法，能讓每臺風機年增收23萬。

在全行業都在拼價格時，他靠 “降本增效” 突圍，2023年，他們的新增裝機量達到15.4GW，距離行業第一僅一步之遙，徹底打破了國外品牌的長期壟斷。

在這個領域站穩腳跟后，他又瞄準了動力電池賽道，他直接斥資10億收購日本企業的技術和設備。

當時的電池行業已是紅海，許多巨頭占據了大半市場份額，外界質疑 他是在自不量力。但他靠著收購帶來的技術積累和自主研發，很快就站穩腳跟。

他們生產的電池成本每年下降 15%，憑借高安全性和高能量密度，成功打入國際市場，與寶馬、奔馳、本田、現代等知名車企達成戰略合作。

如今的他已經打造出一個龐大的新能源帝國，手里三家公司全部躋身胡潤全球獨角獸榜，構成了完整的生態鏈。

三家公司總估值超2000億，他的身價也飆升到350億，即便在無錫這個富豪扎堆的地方，他的實力也不容小覷。

更難得的是，面對資本市場的熱烈追捧，他卻公開宣布 “未來幾年不上市”，他更愿意把資金投入研發，而非追求短期財務報表的好看。

2025年它的又一個 “大手筆” 震驚世界，全球最大的綠色氫氨項目，在他的主導下開始建成投產，這是全球首個商業化運營的綠色氫氨工程。

這個項目用內蒙古的風光資源生產綠色氫氨，被他比作 “新時代的大慶油田”，將幫助人類擺脫對傳統石油的依賴。

這個項目的技術難度極高，被評為影響世界能源轉型的三大項目之一，更拿下了不少獎項。

目前該項目已與許多世界500強企業簽署長期采購協議，產品出口到日本、新加坡、法國等多個國家，應用于航空、航運、鋼鐵等領域。

在這個快速變化的時代，只有敢于挑戰、堅持創新、堅守長期價值，才能在任何賽道上闖出屬于自己的天地，這或許就是 “中國馬斯克” 的真正底色。